Jongert Trewes 59 zu verkaufen

€ 212.212(MwSt. befreit)

Preis:

€ 212.212(MwSt. befreit)

Baujahr:

1973

Abmessungen:

18.50 m x 4.63 m x 2.22 m

Material:

Stahl

Motor:

Mercedes OM360

Liegeplatz:

Hindeloopen

Mehr über die Jongert Trewes 59

Exklusiv zu verkaufen: Jongert Trewes 59 – ein klassischer niederländischer Segler mit einem Temperament für lange Reisen

Diese Jongert Trewes 59 ist ein zeitloser niederländischer Klassiker, entworfen von der renommierten Design- und Bauwerft Jongert und gebaut im Jahr 1973. Mit einer Länge von 18,5 Metern und einem robust ausgeführten Stahlrumpf Rumpf gehört sie zur Gruppe der solide gebauten Ozeansegler: ruhig, vorhersehbar und bestens geeignet für lange Reisen auf der Nordsee, an den Atlantikküsten oder sogar noch weiter weg. Für den anspruchsvollen Segelliebhaber ist dies ein Segler, der nicht nur seetüchtig ist, sondern auch als schwimmendes Zuhause oder Zweitwohnsitz dienen kann.

Solide Bauqualität und Charakter

Die De Jongert Trewes 59 ist ein klassisches Design mit einem eleganten, leicht ansteigenden Vorschiff und einem hohen, sicheren mittleren Cockpit. Der stählerne Rumpf ist massiv, sorgfältig verarbeitet und wurde im Laufe der Jahre stets gut gepflegt. Dadurch strahlt das Boot eine Kombination aus Robustheit und Handwerkskunst aus, typisch für den niederländischen Jachtbau dieser Zeit. Der schalldämmende Aufbau und die sorgfältige Wärme- und Schallisolierung sorgen für eine ruhige und komfortable Atmosphäre an Bord, auch bei rauem Wetter.

Geräumig und stimmungsvoll Innenausstattung – Hausboot mit Charakter

Innen erwartet Sie ein klassisch, warm eingerichtetes Innenausstattung mit viel Holz, feinen Details und einer nuancierten Beleuchtung. Die Aufteilung ist praktisch und großzügig: eine voll ausgestattete Kombüse, ein komfortabler Salon, ein großzügiger Kajüte und ausreichend Schlafplätze für eine kleine Crew oder eine Familie. Die Materialien und die Verarbeitung zeugen von Liebe zum Detail und passen ausgezeichnet zu jemandem, der lange Reisen plant oder das Boot als schwimmendes Zuhause nutzen möchte. Der Raum ist gut genutzt, ohne dass es sich beengt anfühlt – genau das, was eine Jongert Trewes 59 für den langfristigen Einsatz auf See so attraktiv macht.

Technik und Komfort für langes Fahren

Die De Jongert Trewes 59 ist mit einem zuverlässigen Mercedes-Dieselmotor und einer solide ausgeführten technischen Anlage ausgestattet, mit der sie auch unter wechselnden Bedingungen komfortabel zu fahren ist. Das Boot ist gut gepflegt, mit regelmäßigen Inspektionen und Wartung von Rumpf, Schiffsarbeiten und Technik. Man denke an kontrollierte Arbeiten an Rumpf, technischer Anlage und gewarteten Maschinen – kurzum, ein Segler, der bereit ist, dem nächsten Eigentümer bei schönen Segelabenteuern zu dienen.

Ideal für lange Reisen und als schwimmendes Zuhause

Durch ihren stabilen Seegang, die großzügigen Stauraummöglichkeiten und das komfortable Wohnambiente ist diese Jongert Trewes 59 bestens geeignet für:

  • Langfristige Seereisen über kurze oder lange Distanzen
  • Als festen Wohnsitz am Wasser oder als mobiles Hausboot
  • Als ernsthaftes Segeljacht für jemanden, der Sicherheit, Qualität und Geschichte priorisiert
    Für den echten Segelliebhaber ist dies mehr als „ein Boot“: Es ist ein Stück niederländischer Yachtbau-Geschichte, mit Charakter, erkennbarem maritimem Flair und einer deutlichen Verbindung zur Nordsee-Tradition. Dies ist die Gelegenheit, einen zuverlässigen, einzigartigen Klassiker zum eigenen Besitz zu machen, geeignet für alle, die sich nach Abenteuer, Ruhe und Authentizität auf dem Wasser sehnen.

Die Fotos wurden von uns kürzlich aufgenommen und zeigen den aktuellen Zustand. Wir haben die Yacht eingehend besichtigt; fragen Sie uns bei Bedarf nach weiteren Informationen.

Besichtigungstermine können 5 Tage pro Woche im Voraus direkt mit dem White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland vereinbart werden; Büro in Sneek. Mail: Sneek@wwy.nl oder rufen Sie an +31 6 2015 48 90

 

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Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Stahl
Rumpfform:
S-Spant
Rumpfnummer:
230
Deck- und Aufbaumaterial:
Stahl
Steuerung:
Lenkrad
Verdrängung (kg):
50.000
Ballast (kg):
7.000
Cockpit:
Mittelcockpit
Ruder:
Durchgesteckt
Durchfahrtshöhe (m):
20.00
Letzter Refit:
2017-06-01
Werft gebaut:
Jongert
Designer:
v.d. Meer
Rumpffarbe:
Weiß
Erlebnis:
(Teilweise) Wohnen auf dem Wasser, Fernreisen
Kielart:
Lang Kiel

Innenausstattung

Stehhöhe (m):
1.98
Anzahl der Schlafplätze:
6 Master-Bett = 2,00 * 1,80
Anzahl der Kabinen:
3
Kissen:
Salon:
Toilette(n):
2 Rheinstrom und Techma Elektro-Toilette
Dusche innen:
2 x Dusche innen mit Warm- und Kaltwasser
Kühlschrank:
Frigomatic W35F
Gefrierschrank:
Frigomatic W50F
Heizung:
Kabola HR500 (2019)
Kocher:
4-Platten Elektro
Warmwasser:
über Kabola
Ofen:
Wasserdrucksystem:
Frischwasserpumpe INOX950 (2022)
Wassertank (Liter):
2.400
Fäkalientank:
Edelstahl
Material Fäkalientank:
Edelstahl
Mikrowelle:

Außenbereich

Deckbelag:
Stahl Edelstahl
Hardtop:
Fenster:
Hartglas in eloxierten Aluminiumprofilen
Seereling:

Motor

Drehzahlmesser:
Marke:
Mercedes
Typ:
OM360
Baujahr Motor:
1973
Motortyp:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
160
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Festpropeller
Öldruckanzeige:
mit akustischem Alarm
Kraftstoff:
Diesel
Verbrauch (Liter/Stunde):
9
Anzahl der Kraftstofftanks:
1
Material der Kraftstofftanks:
Stahl
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
2.400
Kühlung:
Indirekt
Bugstrahlruder:
Vetus 6kW
Anzahl Batterien:
7 6 x AGM 220Ah (2023), 1 x Starterbatterie (2019)
Lichtmaschine:
Temperaturanzeige:
akustischer Alarm
Batterieladegerät:
Victron Quattro 24/400/120
Wechselrichter:
Victron Quattro 24/400/120
Landstromanschluss:
Generator:
Onan L317D, 12 kVA

Navigation & Elektronik

Echolot:
Raymarine I50xI60
Kartenplotter:
Raymarine C140
Kompass:
Sestrell Moore
UKW-Funk:
Log:
Raymarine I50xI60
Tankanzeige:
Schmutzwassertank-Anzeige:
Ais:
Raymarine AIS 650
Voltmeter:
Amperemeter:
Windmesser:
Raymarine I50xI60

Ausrüstung

Ankerwinde:
Elektrisch
Ankermaterial:
Verzinkt 2 x CQR-Anker
Ankerbefestigung:
Kette
Beiboot:
Davits:
Edelstahl
Kuchenbude:
Außenkissen:
Fender, Leinen:

Takelage

Verstagung:
Stahldraht
Anzahl der Segel:
4
Segelmaterial:
Dacron
Anzahl der Masten:
2
Material Mast:
Aluminium
Art der Takelage:
Ketsch
Typ Bugspriet:
Fest
Winden:
Manuell 4 x Barient, Andersen Mastwinschen
Großsegel Rollreff:
Besan:
Genua:
Klüver:

Sicherheit

Feuerlöscher:
3 Feuerlöscher und Feuerlöschdecke
Rettungsring:
Selbstlenzende Cockpit:
Bilgepumpe:
Manuell

Dokumente

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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