Noordkaper 43 zum Verkauf

Preis:

€ 498.000(inklusive MwSt.)

Baujahr:

2016

Abmessungen:

13,8 m x 4,35 m x 1,35 m

Material:

Aluminium

Motor:

Volkswagen Marine SDI 60

Liegeplatz:

IJlst (NL)

Mehr über die Noordkaper 43

Die Noordkaper 43 aus Aluminium ist eine solide und luxuriöse Segelyacht, die sowohl für lange und anspruchsvolle Seereisen als auch für Törns entlang der Küste konzipiert wurde (zum Beispiel das Wattenmeer und die britische Küste; unter anderem aufgrund ihres geringen Tiefgangs durch den hochklappbaren Kiel). Das Modell wurde ursprünglich von Martin Bekebrede entworfen. Während frühere Noordkaper-Yachten oft aus Stahl gefertigt wurden, wird die Aluminiumausführung wegen des geringeren Gewichts und der wartungsarmen Eigenschaften gewählt, wobei die robuste Ausstrahlung erhalten bleibt.

Noordkaper 43 (Aluminium)

Diese Noordkaper 43 ist ein seetüchtiger und elegant gelinienter Decksalon-Cruiser mit einem kräftigen Rundspant-Rumpf aus Aluminium. Das Schiff wurde semi-custom gebaut, was bedeutet, dass die Aufteilung, die Innenausstattung und die technische Ausrüstung nach den Wünschen des aktuellen Eigentümers angepasst wurden. Das Design kombiniert klassische Linien mit moderner Technik, wodurch das Boot sowohl ästhetisch ansprechend als auch äußerst funktional ist.

Innenausstattung und Komfort

Das geräumige Steuerhaus ist ein charakteristisches Element; mit 360°-Rundumsicht und ausreichend Sitzraum ist es bei jedem Wetter komfortabel zu fahren. Innen bietet die Yacht einen warmen hölzernen Innenausstattung, eine voll ausgestattete Kombüse, eine geräumige Eigentümerkabine mit Nasszelle und eine Gästekabine. Die Stehhöhe beträgt etwa 1,95 Meter. Dank der guten Isolierung und Heizung ist dieses Schiff sowohl für Polargebiete als auch für tropische Reiseziele geeignet.

Segeleigenschaften

Die Noordkaper 43 kombiniert Stabilität und Kursstabilität mit überraschend guter Leistung am Wind. Das Schiff kann problemlos von zwei Personen gesegelt werden. Dank des soliden Aluminium-Rumpf und des Bugstrahlruder ist das Manövrieren einfach, auch in Häfen oder bei starkem Wind.

Nutzung und Zielgruppe

Die Aluminium Noordkaper 43 ist ideal für Segler, die ozeantaugliche Zuverlässigkeit suchen, ohne auf Komfort und Stil zu verzichten. Das Boot wird oft als „go anywhere“-Expeditionsyacht positioniert, geeignet sowohl für Weltreisen als auch für komfortables Wohnen an Bord. Darüber hinaus ist diese Noordkaper 43 natürlich auch besonders geeignet durch ihren geringen Tiefgang für schöne Urlaubsreisen über das Wattenmeer, die Ostsee und beispielsweise Ausflüge zu den englischen Flüssen an der Ostküste.

Fotos wurden von uns gemacht und zeigen den aktuellen Zustand. Wir haben die Yacht gründlich besichtigt; fragen Sie uns bei Bedarf gerne nach weiteren Informationen.

Termine für Besichtigungen können 5 Tage pro Woche vorab direkt mit dem White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland vereinbart werden; Büro in Sneek. E-Mail: Sneek@wwy.nl oder rufen Sie an unter +31 6 2015 48 90

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Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Aluminium
Rumpfform:
Kimm
Deck- und Aufbaumaterial:
Aluminium
Steuerung:
Doppelsteuerung
Wasserverdrängung (kg):
16.800
Ballast (kg):
6.000
Cockpit:
Hintere Verkleidung
Ruder:
Durchgehend
Durchfahrtshöhe (m):
19
Designer:
Martin Bekebrede
HIN-Nummer:
NL-SIJP001F616
Rumpffarbe:
Blankes Aluminium mit blauem Streifen
Erlebnis:
Robust auf See, Familienurlaub, Sportschifffahrt, Fernreisen
CE-Kategorie:
A - Ocean
Kieltyp:
Mittelschwert

Innenausstattung

Stehhöhe (m):
1.95
Anzahl Schlafplätze:
6, davon 2 x 2-Personen-Kabine
Anzahl Kabinen:
2
Kissen:
Salon:
Toilette(n):
1
Dusche innen:
Warm- und Kaltwasser
Kühlschrank:
Dometic und eine integrierte Kühlbox
Gefrierschrank:
Gefrierfach von Dometic
Matratzen:
Heizung:
Marine Booster CV
Kochgerät:
Force-10 3-flammig
Warmwasser:
Boiler, ca. 40 Liter
Ofen:
Force-10
Kochgerät Brennstoff:
Gas
Wasserdrucksystem:
Elektrisch
Wassertank (Liter):
700 in 2 Tanks; 1 x 269 Liter und 1 x 434 Liter
Material Wassertank:
HD-PE
Schmutzwassertank:
ca. 300 Liter
Abwasserpumpen:
Material Abwassertank:
HD-PE
Tisch:
Getränkehalter:
12V-Anschluss:
und USB

Außenbereich

Deckbezug:
Aluminium
Fenster:
Seereling:
Edelstahl

Motor

Drehzahlmesser:
Marke:
Volkswagen Marine
Typ:
SDI 60
Motorart:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
60
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Feste Schraube
Öldruckmesser:
Akustischer Alarm
Kraftstoff:
Diesel
Betriebsstunden:
895
Verbrauch (Liter/Stunde):
3 ,5
Wendegetriebe:
ZF / Hurth 25A
Anzahl Kraftstofftanks:
2
Material Kraftstofftanks:
Aluminium
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
475
Kühlung:
Indirekt
Bugstrahlruder:
Anzahl Batterien:
9
Batterieladegerät:
Victron Multiplus 3000
Wechselrichter:
Victron Multiplus 3000
Zusätzliche Beschreibung:

6 x Bordbatterie = 460 Ah

1 x Starterbatterie = 55 Ah

2 x Bugstrahlruder-Batterie = 150 Ah

Navigation & Elektronik

Echolot:
Raymarine
GPS:
Raymarine
Kartenplotter:
Raymarine
Kompass:
Plastimo Flüssigkeitskompass
UKW-Funkgerät:
Navigationsbeleuchtung:
Komplett
Radar:
Raymarine
Geschwindigkeitsmesser:
Raymarine
Steuerautomat/Autopilot:
Raymarine
Log:
Raymarine
Kraftstoffanzeige:
2 Stück
Wassertankanzeige:
Abwassertankanzeige:
Ais:
Raymarine
Windmesser:
Raymarine

Ausstattung

Ankerwinsch:
Elektrisch
Material Anker:
Verzinkter 25 Kg Delta-Anker
Ankerbefestigung:
Kette
Davits:
Badeleiter:
Biminitop:
Cockpitzelt:
Winterzelt für die Cockpit
Fender, Leinen:
Komplett
Segelabdeckungen:

Rigg

Verstagung:
Stahldraht
Anzahl Segel:
4
Segelmaterial:
Dacron Zwaan Sails
Anzahl Masten:
1
Material Mast:
Aluminium
Art der Takelung:
Kutter
Typ Bugspriet:
Fest
Winschen:
Automatisch 2 x Andersen 52 ST Elektrisch, 2 x Andersen 40 ST
Segelmacher:
Zwaan Sails
Großsegel:
45m2, Maindrop, 5 Segellatten, davon 3 durchgehend
Fock:
Kutterfock 20m2 auf Profurl
Rollfock:
Profurl
Gennaker:
110m2
Klüver:
55m2 auf Profurl

Sicherheit

Gaskasten mit Abluft:
Radarreflektor:
Bilgepumpe:
Feuerlöscher:
Selbstlenzende Cockpit:

Dokumente

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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