Askeladden 805 Commuter Vendido

Motor Mercruiser 4.2l diésel, 532 horas

Precio de venta sin IVA, precio de venta con IVA finlandés del 24% incluido = 71.900€

Consumo medio de combustible: aprox* 1 L = 1 km, 1,85 L por milla náutica Hélice de proa: Sleipner (3 CV) Aletas compensadoras: Lenco (con mando y escala) Calefacción: calefacción doble. Durante la navegación se puede utilizar la calefacción de refrigeración del motor Kalori de 4 kw. Si el barco está en el puerto o el motor todavía está frío, se puede utilizar la calefacción Eberspächer de 4 kw (diésel). Techo corredizo de cristal eléctrico La cabina tiene en total tres puertas correderas, una puerta trasera y una puerta lateral en ambos lados. El barco es de tipo walk-around, es decir, se puede caminar 360 grados alrededor de toda la cabina. Se puede sentar en la parte trasera y en la proa. Barandillas de acero inoxidable Corriente de tierra (incluida la carga de la batería) Agua fría: 120 L. Agua caliente: 30 L. El calentador de agua caliente tiene dos sistemas. Durante la navegación, el agua del calentador se calienta mediante el líquido refrigerante del motor del barco. Cuando el barco está en el puerto, se utiliza la corriente de tierra. Depósito séptico: 40 L Inodoro eléctrico Jabsco Nevera Isotherm Cocina (fregadero, agua caliente y fría - cocina eléctrica que funciona con corriente de tierra) El capitán y el navegante están equipados con asientos Grammer (amortiguador del asiento ajustable según el peso del ocupante). Además, en ambos se han instalado reposapiés (desplazables). Bombas de achique autónomas en la popa y en la proa Electrónica a bordo: - Plotter Axiom Raymarine - Radar Axiom Raymarine - Piloto automático Raymarine - GPS Raymarine - Brújula Raymarine - AIS - Radio VHF Raymarine - Radio/CD Clarion - Sensores de nivel Gobius Pro en el depósito de agua y el depósito séptico (basados en advertencias de sobrellenado y vaciado) Brújula estándar SILConsumo medio de combustible: aprox* 1 L = 1 km, 1,85 L por milla náutica Hélice de proa: Sleipner (3 CV) Aletas compensadoras: Lenco (con mando y escala graduada) Calefacción: calefacción doble. Durante la navegación se puede utilizar la calefacción de refrigeración del motor Kalori de 4 kw. Si el barco está en el puerto o el motor todavía está frío, se puede utilizar la calefacción Eberspächer de 4 kw (diésel). Techo corredizo de cristal eléctrico La cabina tiene en total tres puertas correderas, una puerta trasera y una puerta lateral en ambos lados. El barco es de tipo walk-around, es decir, se puede caminar 360 grados alrededor de la cabina. Se puede sentar en la parte trasera y en la proa. Barandillas de acero inoxidable Corriente de tierra (incluida la carga de la batería) Agua fría: 120 L. Agua caliente: 30 L. El calentador de agua caliente tiene dos sistemas. Durante la navegación, el agua del calentador se calienta mediante el líquido refrigerante del motor del barco. Cuando el barco está en el puerto, se utiliza la corriente de tierra. Depósito séptico: 40 L Inodoro eléctrico Jabsco Nevera Isotherm Cocina (fregadero, agua caliente y fría - cocina eléctrica que funciona con corriente de tierra) El capitán y el navegante están equipados con asientos Grammer (amortiguador del asiento ajustable según el peso del ocupante). Además, en ambos se han instalado reposapiés (desplazables). Bombas de achique autónomas en la popa y en la proa Electrónica a bordo: - Plotter Axiom Raymarine (con piloto automático). El mapa debe actualizarse (la última actualización es del 11.01.2021) - Radar Axiom Raymarine - Piloto automático Raymarine (navega directamente según un rumbo dado) - GPS Raymarine - Brújula Raymarine - AIS - Radio VHF Raymarine - Reproductor de DVD Clarion - Radio/CD Clarion - Sensores de nivel Gobius Pro en el depósito de agua y el depósito séptico (basados en advertencias de sobrellenado y vaciado) Brújula estándar SILVA Baterías nuevas (2 unidades, una para el motor, una batería auxiliar) La cubierta exterior está completamente revestida de teca (se ha instalado una solución adicional a medida para sentarse en el techo de la cabina) Ducha exterior (agua caliente y fría) Reflector (motorizado) Barras de techo Thule en el techo de la cabina Iluminación LED subacuática (azul) Luz LED en la cubierta exterior (blanco cálido) Todos los amarres necesarios. Anclas. Ancla flotante. Cabo de ancla.