Lemstra 36 Vendido

VENDIDO
Vendido
Precio:

Vendido

Año de construcción:

1992

Dimensiones:

11,25 m x 3,65 m x 1,95 m

Material:

Acero

Motor:

Vetus Mitsubishi

Amarre:

Den Oever

Más sobre el Lemstra 36

El Lemstra 36 es un yate robusto y marinero, construido de forma muy sólida por Schutte en Stadskanaal. Al casco de multichine se le ha soldado una quilla de aleta, y el timón está montado sobre un sólido skeg. El propio skeg está estabilizado por dos placas. En definitiva, el Lemstra 36 es un yate robusto, apto para largas travesías. Para permitir que el agua que entra en cubierta se evacue rápidamente, se ha optado por una cubierta prácticamente a ras con una superestructura baja. La cabina, segura y protegida, ofrece suficiente espacio para una tripulación de 6 personas. El aparejo de cúter es de construcción pesada, igual que todos los herrajes de cubierta y el equipo de anclaje. En el espejo de popa hay montado un piloto automático de viento, así como un generador eólico en un mástil. El interior es agradablemente marinero y está fabricado con teca y paneles blancos. En la zona central del barco hay una mesa con banco en forma de U. A la derecha hay dos sillones con una mesa entre ellos. A la izquierda está la cocina en forma de L con cocina, horno y nevera portátil. A la derecha está el rincón de navegación con el equipo de navegación necesario, incluido un ordenador. Un detalle llamativo es la bonita estufa situada en la zona central. Hay un pañol de proa independiente con dos plazas para dormir. A la derecha, en la parte de atrás, hay una amplia litera de piloto, y bajando la mesa se crean dos plazas para dormir más. A la izquierda, en la zona central, hay un amplio baño con espacio de armarios enfrente. Se accede al motor retirando la escalera y los paneles laterales. El Lemstra 36 es un yate ideal para quienes valoran la navegabilidad y la solidez. Si desea visitar este yate, puede concertar una cita a través de [email protected]. Su corredor náutico es Robert de Vries, +31(0)6 5020 1336.

Aparejo

Tipo de aparejo:
testificado por un tapajuntas
Material de las velas:
dacron
Vela mayor:
1x tratado con gel (2008)
Vela mayor enrollable:
3x rizo
Génova:
1x (2008)
Foque:
High Aspect (1998) foque de yate con listones
Sistema de rizado de génova:
Enrollador Facnor
Foque de tormenta:
Gennaker:
Cabrestantes:
7x Lewmar selftailing
Observaciones:
tangón de spinnaker

Seguridad

EPIRB:
Bomba de achique:
Reflector de radar:
Cofre de gas con desagüe:
2x

Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.

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