Carena 36 en venta

Precio:

€ 42.500(IVA incluido)

Año de construcción:

1982

Dimensiones:

10.80 m x 3.45 m x 1.85 m

Material:

Acero

Motor:

Solé Mini 44

Amarre:

Den Oever (NL)

Más sobre el Carena 36

El Carena 36 (1982) es un clásico probado de cuadernas en S diseñado por el conocido H. Lemstra, construido para navegantes que exigen fiabilidad y buena mar. Este ejemplar ha sido cuidadosamente mantenido por su 4º propietario, quien ha invertido considerablemente en el futuro del barco. Una mejora importante es el motor marino Solé Mini 44 (2013), gracias al cual se beneficia del encanto de un yate clásico combinado con la fiabilidad de la tecnología moderna. Con su sólida construcción de acero y sus líneas atemporales, este es un yate de calidad listo para largas travesías o cómodos fines de semana en el agua.

El interior respira el ambiente de la artesanía naval tradicional con maderas de alta calidad y una distribución inteligente que aprovecha al máximo el espacio. El centro lo ocupa un acogedor y profundo salón con cómodos bancos corridos y una amplia mesa abatible, ideal para largas veladas a bordo. A babor se encuentra una cocina funcional con fogón, refrigeración y suficiente espacio de almacenaje, mientras que a estribor está situado el rincón de navegación con la instalación eléctrica renovada. La embarcación ofrece plazas para dormir en el camarote del propietario, cerrable, situado en la proa, un práctico cuarto húmedo, y espacio adicional para dormir en los bancos del salón y en la cucheta tipo perrera.

Gracias al casco característico de cuadernas en S y la quilla relativamente pesada, el Carena 36 ofrece un comportamiento de navegación excepcionalmente tranquilo y predecible, incluso en aguas agitadas. El barco corta cómodamente las olas, mantiene un rumbo estable y transmite de inmediato a la tripulación una sensación de seguridad y protección en alta mar o en el IJsselmeer. La disposición de la cubierta y la bañera profunda y resguardada permiten manejar todas las velas de forma segura y eficiente. Combinado con el potente motor, completamente nuevo, además maniobra con la misma facilidad y fiabilidad tanto en puertos deportivos estrechos como en aguas con corriente de marea.

Para quienes buscan un sólido velero de altura, este Carena 36 es una excelente elección. Si tiene interés, póngase en contacto a través de Enkhuizen@wwy.nlo +31(0)228 855 380 para más información o para concertar una cita para verlo a bordo. Las visitas son posibles de lunes a sábado.

Si tiene planes de vender su propio barco, póngase en contacto con White Whale Yachtbrokers para una tasación sin compromiso. Con 6 oficinas en los Países Bajos, siempre estamos cerca. Consulte www.wwy.nl para más información.

Especificaciones

Material del casco:
Acero
Forma del casco:
Semis-quilla
Número de casco:
136
Material de cubierta y superestructura:
Acero
Dirección:
Volante
Peso (kg):
8.000
Desplazamiento (kg):
8.000
Balasto (kg):
2900 plomo
Timón:
Traspasado
Altura de paso (m):
17
Código postal del amarre:
1771MJ
Construido en astillero:
Delta Werf, Den Briel
Diseñador:
Lemstra
Color del casco:
Gris oscuro
Tipo de quilla:
Quilla de aleta

Interior

Altura libre (m):
1.85
Número de literas:
5 3 fijas; 2 adicionales en el salón
Número de camarotes:
2
Cojines:
Salón:
Inodoro(s):
1
Nevera:
con congelador
Audio:
radio/cd
Colchones:
Calefacción:
Webasto Airtop 2000
Cocina:
3 fuegos de gas
Agua caliente:
Horno:
Sistema de presión de agua:
Calentador de agua:
Isotemp 16 ltr.
Depósito de agua (litros):
200
Material del tanque de agua:
plástico
Depósito de aguas residuales:
20 litros
Material del tanque de aguas residuales:
plástico
Mesa:
Cortinas:

Exterior

Revestimiento de cubierta:
Acero
Ventanas:
Barandilla:
Antifouling:

Motor

Tacómetro:
Marca:
Solé
Tipo:
Mini 44
Número de serie:
191.775
Año del motor:
2013
Tipo de motor:
Motor intraborda
Potencia en CV:
40.6
Tipo de arranque:
Eléctrico
Propulsión:
Hélice fija de 3 palas
Manómetro de aceite:
Combustible:
Diésel
Horas de motor:
559
Consumo (litros/hora):
3
Inversor:
Número de depósitos de combustible:
2 Depósito principal 175 litros; depósito diario 16 litros
Material de los tanques de combustible:
plástico
Refrigeración:
Indirecto
Número de baterías:
2 AGM, 175 Ah, 60 Ah (año 2025, 2021)
Alternador:
Indicador de temperatura:
Cargador de batería:
Victron 30 A
Conexión a tierra:

Navegación y Electrónica

Sonda de profundidad:
Raymarine ST60
GPS:
Raymarine E70162
Plotter:
Raymarine E90 W
Brújula:
Radio VHF:
iCOM IC-M505 + remote HM-162E
Luces de navegación:
Radar:
Raymarine HD Digital
Velocímetro:
Raymarine ST60
Piloto automático:
Raymarine Evolution EV-1_ACU P70
Registro:
Raymarine ST60
Medidor de tanque de agua:
Ais:
CTRX Class B
Voltímetro:
Anemómetro:
Raymarine ST60

Equipo

Ancla:
Molinete de ancla:
Molinete eléctrico Lofrans
Material del ancla:
Galvanizado
Fijación del ancla:
Cadena
Escalera de baño:
Capota:
Lona:
y carpa de invierno
Defensas, cabos:
Fundas de vela:

Aparejo

Jarcia:
Cable de acero edad >20 años, estay de proa reemplazado en 2016
Número de velas:
4
Material de la vela:
Dacron Polyant /All Purpose
Número de mástiles:
1
Material del mástil:
Aluminio
Tipo de aparejo:
Trinquetilla estay de trinquetilla desmontable
Cabrestantes:
Lewmar manual
Vela mayor:
De Vries Lemmer 26,4 m2, 360 gr. Cross Cut (2016) 3 rizos
Foque:
ollaos de vela de trinquetilla en estay de trinquetilla desmontable
Foque de tormenta:
Génova:
34 m2, 360 gr. Cross Cut (2011)
Sistema de enrollado de vela de proa:

Seguridad

Cofre de gas con desagüe:
Reflector de radar:
Bomba de achique:
Bomba de achique:
automático

Documentos

Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.

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