Spirit 32 Vendu

Ce Spirit 32, avant-dernier de la série, n'est pas un simple 32 pieds. Le premier propriétaire, le propriétaire du chantier Willem Tijssen, a fait construire ce bateau en pensant y effectuer de nombreux voyages lointains. La coque a été livrée en 1990 et, pendant deux ans, elle a été habillée avec soin de bois de teck dans le chantier même. Le pont est également recouvert d'une épaisse couche de teck. Le mât Proctor possède deux paires de barres de flèche et un haubanage dyform particulièrement épais. Ce mât, ainsi que la bôme et le tangon à spi, ont récemment reçu une double couche de peinture poudre. Le bateau dispose d'une garde-robe de voiles complète comprenant notamment deux spinnakers (88 m² et 72 m²) en version renforcée pour des conditions très difficiles. Tous les cordages nécessaires sont en Dyneema. Il y a également un grand génois et un génois à bandes de mousse permettant de conserver son profil lors d'un enroulement partiel. Ce bateau est adapté pour naviguer plusieurs jours d'affilée en mer. En 2008, le bateau a subi un refit. À cette occasion, de nouveaux winches self-tailing Harken ont notamment été installés. Les paliers de gouvernail ont été remplacés par des paliers modernes JP3. Comme la peinture commence à se calcifier après 17 ans, le bateau a été entièrement décapé en 2008 et repeint par un peintre professionnel avec une peinture bicomposant (de De IJssel). En 2007, tout l'équipement de navigation a été remplacé par un équipement Raymarine ST60 et un traceur de cartes C70. Lors de différentes sorties, le bateau s'est révélé à la fois rapide et marin. Avec ce bateau, vous achetez un polyester authentique, épais et robuste, tel qu'il était utilisé en 1990. Cela, associé à un design intemporel de Koos de Ridder et à un équipement moderne, vous garantit d'être à l'abri de gros travaux d'entretien pendant les années à venir. Si vous êtes intéressé, prenez rendez-vous pour une visite à Den Oever via [email protected]. Votre courtier maritime est Robert de Vries, +31(0)6 5020 1336.