Sloep Barkas Classic 850 à vendre

Prix:

€ 20.000(TVA incluse)

Année de construction:

2001

Dimensions:

8.5 m x 2.65 m x 0.6 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Lieu d'amarrage:

Vinkeveen

Plus d'informations sur le Sloep Barkas Classic 850

BARKAS – UNE OPPORTUNITÉ UNIQUE POUR L'AMATEUR DE BATEAUX BRICOLEUR

De 39 000 € à seulement 20 000 € – saisissez cette chance et transformez-le en votre magnifique Barkas !

Parfois, un bateau passe et vous vous dites :il y a une opportunité ici.

Ce magnifique Barkas/sloep est actuellement proposé pour€39.000Cependant, après un examen plus approfondi, il s'est avéré que le traitement de la coque sous-marine doit être abordé en raison de l'osmose.

Et c'est précisément ce qui rend ce bateau intéressant pour quelqu'un qui est bricoleur, qui peut travailler lui-même ou qui a un bon chantier naval à sa disposition.

20 000 € DE RÉDUCTION

Nous avons délibérément choisi de ne pas mâcher nos mots.

Au lieu de faire réparer professionnellement le bateau pour 10 000 euros, puis d'augmenter le prix de vente, nous offrons à l'acheteur20 000 € d'avantage.

Le bateau est donc proposé à :

€ 20.000

L'acheteur a ainsi la possibilité d'effectuer les travauxlui-même ou de les faire réaliser à un prix très compétitif.

Que faut-il faire ?

Le dessous de la coque doit être traité en profondeur. Cela signifie, entre autres :

  • poncer complètement les couches sous-marines existantes ;
  • bien laisser sécher et préparer la coque ;
  • reconstruire avec de la fibre de verre et de l'époxy ;
  • appliquer plusieurs couches et poncer soigneusement entre-temps ;
  • finir la coque de manière lisse et uniforme ;
  • appliquer ensuite la bonne couche d'apprêt ;
  • terminer avec un antifouling professionnel.

C'est absolument ungros travail. Mais pour quelqu'un avec de l'expérience, du temps et le bon espace de travail, cela peut être un projet fantastique.

POURQUOI FAIRE CELA ?

Parce que vous ne commencez pas avec une coque vide où tout reste à faire.

Vous avez ici unBarkas/sloep complet dont la base est bonne. L'investissement principal est maintenant dans letravail et le savoir-faire sur la partie immergée.

Supposons que vous puissiez effectuer la plupart des travaux vous-même.

Alors vous achetez le bateau pour€ 20.000 et vous investissez ensuite votre propre temps, vos matériaux et votre savoir-faire.

Le résultat ?

Un magnifique Barkas que vous pouvez finir entièrement selon vos souhaits.

Et surtout :vous avez vous-même le contrôle de la qualité de la réparation.

POUR L'AMATEUR DE BATEAUX BRICOLEUR

Êtes-vous quelqu'un qui aime travailler de ses mains ?

Avez-vous de l'expérience avec le polyester, la fibre de verre et l'époxy ?

Disposez-vous d'un atelier, d'un hangar ou d'un bon emplacement ?

Ou connaissez-vous un professionnel qui peut effectuer ce type de travaux pour un prix attractif ?

Alors c'est peut-être exactement le bateau que vous cherchez depuis des années.

Vous pouvez effectuer les travaux étape par étape, reconstruire la coque de manière impeccable et ensuite la finir de manière entièrement professionnelle.

Et quand le travail est terminé, vous n'avez pas seulement acheté un beau bateau.

Vous avez ajouté de la valeur.

UN PROJET AVEC DU POTENTIEL

Un prix d'achat de€ 20.000 vous donne une énorme position de départ.

Même si vous devez encore investir une somme considérable en matériaux et en travaux, il reste de la place pour avoir finalement un bateau très attrayant entre les mains.

Et peut-être plus important encore :

vous savez exactement ce qui a été fait.

Pas de vieilles couches inconnues sous l'antifouling, pas de réparations bâclées et pas de questions sur l'historique de la carène.

Vous le reconstruisez simplement.

Du premier ponçage à la dernière couche d'antifouling.

HISTOIRE HONNÊTE, PRIX COMPÉTITIF

Nous ne vendons donc pas ce bateau comme un bateau sur lequel vous n'avez rien à faire.

Au contraire.

C'est une opportunité pour quelqu'un qui ose s'attaquer à un travail.

Le traitement de l'osmose demande du temps, du matériel et du savoir-faire. Mais précisément parce que nous avons baissé le prix de vente de20 000 €, la décision appartient entièrement à l'acheteur.

39 000 € était le prix demandé initialement.

20 000 € est maintenant le prix du projet.

Celui qui peut effectuer les travaux lui-même peut faire ici un achat particulièrement intéressant.

QUI OSE ?

Peut-être êtes-vous cet acheteur qui dit :

« Donnez-moi ce bateau. Je m'occupe de ce travail. »

Alors vous pourrez bientôt naviguer avec un Barkas que vous avezentièrement reconstruit et fini de vos propres mains.

De 39 000 € à 20 000 €.

20 000 € d'avantage pour l'acheteur qui ose relever ce défi.

📞Intéressé ? Appelez-nous et venez voir le Barkas.

C'est peut-être votre chance d'acquérir un magnifique bateau et un superbe projet à un prix très attractif.

Si vous souhaitez faire un agréable essai en mer, c'est encore possible, n'hésitez pas à m'appeler, Pieter Pepping de White Whale Yachtbrokers. 0653345219 ou Vinkeveen@wwy.nl

 

très beau classique et bateau familial sûr, une terrasse sur l'eau

 

Prix RÉDUIT maintenant, nouvelles batteries, nouveau câblage, réservoir de carburant nettoyé, grande révision, tout juste astiqué.

Magnifique sloep ouvert avec un beau moteur et en très bon état !!!

Barkas Classic 850 le plus beau.

 

Heureusement, nous avons de nouveau un magnifique et superbe sloep ouvert dans notre offre. C'est un bateau qui navigue de façon assez rapide et qui est très stable. Le moteur a subi une grande révision et le bateau a bénéficié d'un nettoyage particulièrement approfondi, y compris le fond intérieur pourvu d'une nouvelle couche de peinture, plus une nouvelle couche d'antifouling avec plusieurs couches de primaire en dessous. Bref, entièrement prêt pour la nouvelle saison. Les belles lignes du bateau sont remarquables dès qu'il est à l'eau. J'ai moi-même navigué avec et il navigue de façon fantastique.

À l'arrière, le bateau dispose d'une magnifique assise ronde en forme de U où vous pouvez donc vous installer agréablement en groupe. Les coussins sont magnifiquement entretenus et en très bon état.

De nombreux placards et espaces de rangement ont été aménagés dans le bateau, parfois même avec de belles courbes classiques. Il y a deux grands sièges de conducteur, tout à fait dans le style du bateau.

Le tableau de bord comporte 6 cadrans en laiton, dont un très bel indicateur de position du gouvernail, bien lisible, qui permet de voir parfaitement l'angle du gouvernail. Le bateau répond bien et se comporte de manière très calme et détendue. Le propulseur d'étrave puissant peut également être une aide agréable lors de l'accostage et ne fait pas beaucoup de bruit. Le moteur est bien sûr très grand et donc agréablement silencieux, mais puissant quand il le faut. Il y a un turbo, donc mettre les gaz est sans problème, 3600 tours et votre bateau avance vraiment bien. Il y a plusieurs extras comme un très bel éclairage de navigation, mais aussi un espace assez grand dans la cabine avant, ce qui constitue bien sûr un excellent rangement

Ce que je pense personnellement, c'est que vous achetez un nouveau sloep de 5,70 mètres pour le prix de 20 000 €, alors que ce modèle était proposé à 39 500 €, il est donc maintenant à un prix attractif.

Si vous souhaitez faire un agréable essai en mer, n'hésitez pas à m'appeler, Pieter Pepping de White Whale Yachtbrokers. 0653345219 ou Vinkeveen@wwy.nl



Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Direction :
Volant
Couleur de la coque :
Noir
Expérience :
Sortie en mer, Vacances en famille, Navigation en groupe, Balade tranquille le long des villages, Facile d'entretien, Copropriété, Transport par remorque, Navigation de plaisance

Intérieur

Coussins :
Table :
Raccordement 12v :

Moteur

Compte-tours :
Type de moteur :
Moteur in-bord
Propulseur d'étrave:
Propulseur d'étrave puissant
Thermomètre :

Navigation & Électronique

Feux de navigation:
Indicateur de position du gouvernail :
Jauge de carburant :

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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