Cheoy Lee Clipper 42 Ketch Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1973

Dimensions:

12,96 m x 3,85 m x 1,80 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Volvo Penta MD22

Lieu d'amarrage:

Stavoren

En savoir plus sur le Cheoy Lee Clipper 42 Ketch

Depuis 1870, le chantier naval Cheoy Lee à Hong Kong construit ses navires. Des grands navires commerciaux aux yachts plus petits. Au cours de ses 140 ans d'existence, plus de 5000 navires ont été construits et livrés. Ce Cheoy Lee Clipper 42 Ketch est un modèle conçu par Bill Luders, dont environ 50 exemplaires ont été construits. Si vous aimez un bateau aux lignes magnifiques, celui-ci sera un plaisir pour les yeux. Avec sa poupe arrondie, sa partie la plus large située à l'arrière du milieu de la coque et une proue effilée avec un long beaupré, ce bateau est le comble de l'élégance. De nombreux autres passionnés de navigation vous salueront avec admiration. Le propriétaire actuel a entretenu et amélioré ce bateau avec amour et passion pour le mettre dans son excellent état actuel. En 2009, tout le pont en teck a été remplacé, ainsi que les parties en bois de teck de la superstructure. En 2005, toutes les voiles ont été coupées et fabriquées spécifiquement pour ce bateau par Jan Miedema de Gaastra Sails. En 2010, une nouvelle capote de tube a été installée, et ainsi de suite. L'arrière du bateau est spacieux, vous pourrez y passer de nombreuses heures paisibles sans être dérangé par l'espace occupé par vos compagnons de voyage. Comme l'arrière du bateau s'élève relativement haut, vous avez toujours une belle vue de tous les côtés. En entrant dans le bateau, les 2 couchettes à bord et à tribord attirent immédiatement l'attention. Plus en avant, à tribord se trouve la cuisine, et en face le salon accueillant. Entre le salon et la couchette arrière à bord se trouve les toilettes. Le moteur est placé profondément vers la quille, ce qui donne un beau centre de gravité bas. À l'avant de la proue se trouve une cabine assez spacieuse dotée d'espace de rangement. Ce magnifique yacht a déjà effectué de longs voyages et attend un propriétaire qui aurait éventuellement cette même ambition. Des voyages plus courts sont bien sûr aussi possibles, on peut penser aux Wadden, ou à la mer Baltique. Si vous êtes intéressé par un magnifique classique avec une ligne splendide, n'hésitez pas à nous contacter. Votre courtier maritime est Enno Dijkstra, tél. : +31 6 2015 4890

Gréement

Type de gréement :
Ketch
Matériau du mât :
Bois, inox
Matériau des voiles :
Dacron
Grand-voile :
2005
Grand-voile à enrouleur :
2 ris depuis le cockpit
Artimon :
2005
Système d'enrouleur d'artimon :
non
Foc :
2005
Système d'enroulement de la voile d'avant :
Furlex
Foc de tempête :
Furlex
Foc :
2005
Winches :
détails à suivre

Sécurité

Radeau de sauvetage :
Doit être recontrôlé
Pompe de cale :
Manuel et électrique
Extincteur :
2 x extincteur (2009)
Réflecteur radar:
Fusées de détresse :
Gilets de sauvetage :
6 x (neuf)

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

Bureau de vente

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