Fairline 50 Flybridge Vendu

Voici une occasion rare d'acquérir un Fairline 50 Fly de 1991 en excellent état, et sans conteste le meilleur du marché. Combinant un aménagement luxueux avec des performances puissantes, ce yacht offre des espaces de vie spacieux et un mobilier élégant. Parfait pour ceux qui apprécient un style raffiné et une fonctionnalité robuste sur l'eau. Que ce soit pour naviguer le long de la côte ou pour mouiller dans une baie isolée, le Fairline 50Fly offre une expérience de navigation exceptionnelle et constitue donc une rareté sur le marché actuel.

Le bateau appartient toujours à son premier propriétaire et a été soigneusement entretenu au fil des années. Il a fait l'objet d'un entretien approfondi afin de le maintenir dans le meilleur état possible.

• Aucune osmose n'a jamais été détectée sur la coque du Seebär. Néanmoins, un traitement préventif professionnel a été réalisé au chantier naval de Punat il y a environ 8 ans. Ponçage et reconstruction avec 5 couches suivies d'une couche barrière.
• Le bateau était régulièrement sorti de l'eau chaque année, avec nettoyage de la coque immergée, vérification de la coque, des arbres et des hélices. Les deux paliers d'arbre ont été remplacés l'année dernière (2023). Nouvel antifouling, nettoyage et polissage complet du bateau.
• Cela comprend l'entretien annuel et la vérification du bon fonctionnement des moteurs, boîtes de vitesses et du générateur. Tous les filtres, anodes en zinc et huiles ont été remplacés.
• En 2023, le système d'échappement (en partie en acier inoxydable) des deux moteurs et du générateur a été remplacé à titre préventif. Le circuit d'eau de refroidissement, y compris les échangeurs de chaleur, a été entièrement retiré, démonté et nettoyé.
• La pompe à eau de mer a été démontée, nettoyée, avec de nouveaux joints et une nouvelle turbine.
• L'hydraulique de la passerelle, des bossoirs et de la boîte de vitesses a été entretenue par une entreprise spécialisée, les vannes ont été remplacées et ajustées. Les tuyaux hydrauliques ont été entièrement remplacés.
• Le bateau est équipé du WiFi via un système digital yacht.
• Le pilote automatique, le traceur, le radar et la sonde de profondeur communiquent entre eux via nmea 2000.
• Chargeur Victron, contrôle de charge et surveillance des batteries ainsi que système solaire
• sont surveillés via une application mobile ou un iPad.
• L'ensemble du bateau a été converti de 16 à 32 ampères côté alimentation à quai. Cela signifie que les deux systèmes de climatisation, la cuisinière, le four ou le micro-ondes, la télévision et la radio peuvent fonctionner simultanément.
• Le pont en teck a été remplacé par du Plasdeck en 2021.
• Le réservoir d'eau de 1000l et les deux réservoirs de diesel de 1000l ont été retirés il y a plusieurs années à grands frais et remplacés par des réservoirs en acier inoxydable. Les deux moteurs ont dû être démontés pour cela et ont ensuite pu être minutieusement contrôlés par le chantier naval.
• Les deux toilettes sont électriques et équipées de nouvelles pompes, joints et tuyaux (2022.)
• Guindeau relais renouvelé (2023.)
• Chauffe-eau remplacé (2021.)
• Réfrigérateur neuf (2022.)
• Congélateur neuf (2022.)
• Traceur de cartes Navionic neuf (2022.)
• Nouveaux coussins de cockpit et de flybridge (2021.)

Il y a encore d'autres améliorations sur le bateau, pour une liste détaillée, veuillez nous demander ou consulter l'annonce ci-dessous.

Il navigue sous pavillon allemand. Les photos ont été prises par nous et montrent l'état réel. Nous avons inspecté ce yacht très minutieusement, veuillez nous demander plus d'informations si nécessaire.

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