Contest 44 Vendu

Vendu

VENDU

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Prix:

Vendu

Année de construction:

1992

Dimensions:

13 m x 4 m x 1,75 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Volvo Penta TMD31B

Lieu d'amarrage:

Medemblik (NL

En savoir plus sur le Contest 44

Ce Contest 44 vous est proposé au nom du 3e propriétaire et se trouve en bon état d'entretien. Le chantier Contest n'a certainement pas besoin d'introduction auprès des navigateurs expérimentés. Le Contest 44 est particulièrement adapté aux longues traversées en mer, mais certainement aussi pour des vacances ou des week-ends sur l'eau. Le bateau que nous vous proposons a bénéficié d'un entretien professionnel constant et plusieurs investissements ont été réalisés, comme le remplacement de l'enrouleur de génois et de tout l'équipement de navigation. Le navire dispose d'un vaste aménagement de pont et le pont en teck est en bon état. Le cockpit est spacieux et offre suffisamment d'espace pour naviguer confortablement. Les winchs sont à commande électrique. Le bateau est également équipé d'un Volvo Penta de 100 ch, et d'un propulseur d'étrave.

À l'entrée, on trouve à bâbord la cuisine avec un réchaud à gaz 3 feux, un four, un micro-ondes et un réfrigérateur. À tribord se trouve le coin navigation avec le matériel nécessaire renouvelé. Au milieu du bateau se trouve le salon avec des banquettes tout autour, et une grande table au centre. Il y a 2 cabines avec un lit double, la cabine propriétaire à l'arrière du bateau se distingue particulièrement. Cette cabine est très spacieuse, dispose de beaucoup de rangement et d'une salle de bain avec toilettes électriques et douche en suite. Il y a également des toilettes séparées à l'avant et le bateau dispose de grands placards de rangement. Le moteur se trouve sous le cockpit et est bien accessible. Ce Contest 44 est certainement adapté à un séjour prolongé à bord et vaut vraiment la peine d'être visité. La visite est possible sur rendez-vous via le bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Contactez-nous via Enkhuizen@wwy.nl ou +31(0)228 855 380 pour plus d'informations ou pour convenir d'un rendez-vous pour une visite à bord. Les visites sont possibles du lundi au samedi.

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Spécifications

Matériau de la coque :

Polyester

Forme de la coque :

Coque ronde

Numéro de coque :

43.025

Matériau du pont et de la superstructure :

Polyester ; pont en teck

Direction :

Roue de gouvernail sur poste de pilotage Whitlock ; transmission cardanique avec tiges

Poids (kg) :

13.000

Déplacement (kg) :

13.000

Ballast (kg) :

5.680

cuve

Cockpit central

Gouvernail :

Traversant, fixé au talon de quille

Tirant d'air (m) :

23

Construit par le chantier :

Conyplex Medemblik NL

Concepteur :

Dick Zaal

Couleur de la coque :

bleu foncé

Expérience :

Journée sur l'eau, Robuste en mer, Vacances en famille, Copropriété, Habitation (partielle) sur l'eau, Navigation de plaisance, Longs voyages

Type de quille :

Quille papillon

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :

1.98

Nombre de couchettes :

4 2 supplémentaires dans le salon

Nombre de cabines :

2

Coussins :

Salon :

Toilettes :

2 toilettes électriques dans une cabine humide en-suite à l'arrière et toilette avec pompe manuelle à l'avant

Douche intérieure :

Réfrigérateur :

chargement par le dessus avec compartiment congélateur

Audio :

Fusion dans le salon. Audio séparé à l'arrière

Matelas :

Chauffage :

Webasto

Cuisinière :

3 feux

Eau chaude:

Four :

Carburant de la cuisinière :

gaz

Système de pression d'eau :

Chauffe-eau :

Réservoir d'eau (litres) :

375

Matériau du réservoir d'eau:

inox

Réservoir d'eaux usées :

45

Micro-ondes :

Siemens

Table :

Porte-gobelets :

Rideaux :

Raccordement 12v :

Extérieur

Revêtement de pont:

Teck

Fenêtres:

acrylique dans des cadres en aluminium

Balustrade:

Antifouling :

2-4-2026

Moteur

Compte-tours :

Marque :

Volvo Penta

Type:

TMD31B

Numéro de série :

2.203.117.534

Année de construction du moteur:

1992

Type de moteur :

Moteur in-bord

Puissance en CV:

100

Type de démarrage :

Électrique

Propulsion:

Arbre d'hélice en inox, hélice bronze 3 pales

Nombre de moteurs identiques :

1

Manomètre d'huile :

Carburant:

Diesel

Consommation (litres/heure) :

5

Vitesse de croisière:

6.5

Inverseur :

Nombre de réservoirs de carburant :

1 inox

Capacité du réservoir de carburant (litres):

350

Refroidissement:

Indirect

Propulseur d'étrave:

Sleipner 10 cv (2002)

Nombre de batteries:

5

Alternateur :

Thermomètre :

Chargeur de batterie:

Victron 12/50/1500

Onduleur:

Victron 12/50/1500

Prise de quai:

Navigation & Électronique

Sondeur:

B&G

GPS:

Furuno

Traceur de cartes:

B&G

Compas:

Plath

VHF:

Feux de navigation:

Navtex:

Radar:

Indicateur de position du gouvernail :

en pilote automatique

Compteur de vitesse :

B&G

Pilote automatique :

B&G

Journal de bord :

B&G

Jauge de carburant :

Jauge de réservoir d'eau :

Voltmètre :

Anémomètre :

et Close Hauled B&G

Équipement

Ancre :

CQR

Guindeau :

Électrique

Matériau de l'ancre :

Galvanisé

Fixation de l'ancre :

Chaîne

Échelle de bain :

Plateforme de bain :

Capote de pont :

hublots fixes et capote en tissu

Bâche :

tente d'hiver complète pour mât couché

Taud de cockpit :

Coussins extérieurs :

Pare-battages, amarres :

Table de cockpit :

Housses de voile :

Description supplémentaire :

• pompe de lavage de pont

Gréement

Gréement dormant :

Câble d'acier

Nombre de voiles :

4

Matériau de la voile :

Dacron

Nombre de mâts :

1

Matériau du mât :

Aluminium

Type de gréement :

Gréement en tête avec étai de trinquette amovible

Winches :

Manuel et électrique avec double commande

Grand-voile sur enrouleur:

Foc de tempête :

Génois :

Système d'enroulement de voile d'avant :

Spinnaker:

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :

Réflecteur radar:

Pompe de cale :

Radeau de sauvetage :

Cockpit auto-videur :

Pompe de cale :

Documents

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Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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+31 (0) 228 855 380
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