Waarschip 36 LD à vendre

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Prix:

€ 44.500(TVA incluse)

Année de construction:

1993

Dimensions:

10.70 m x 3.40 m x 2.20 m

Matériau:

Bois

Moteur:

Nanni 3N.21

Lieu d'amarrage:

Den Helder (NL)

En savoir plus sur le Waarschip 36 LD

Les Waarschepen sont bien connus dans les eaux néerlandaises et n'ont guère besoin d'être présentés aux marins expérimentés. L'actuel second propriétaire a bien entretenu le bateau et a réalisé de nombreux investissements de 2015 à 2024. Ce Waarschip 36 LD (light displacement) offre plusieurs caractéristiques intéressantes qui le rendent particulier. C'est un voilier sportif adapté à la régate mais certainement aussi à la croisière, en équipage comme en solitaire. Il dégage une véritable classe avec ses lignes épurées, son agencement de pont ingénieux et son gréement moderne. Le pont spacieux offre suffisamment de liberté de mouvement et de places assises pour l'équipage.

L'intérieur du bateau est délibérément sobre, ce qui le rend spacieux et bien agencé. Il y a un salon confortable et quatre couchages, ce qui rend le bateau adapté aussi bien aux longs voyages qu'aux courtes escapades. Ce Waarschip 36 possède une carogne stable, notamment grâce à sa quille profonde lestée au plomb. Des réservoirs de ballast d'eau sont intégrés dans la coque, permettant si souhaité d'obtenir une stabilité encore plus grande. Ces réservoirs n'ont toutefois jamais été raccordés.

Le bateau a toujours été bien entretenu et fait une impression soignée. Il est stocké au sec à DenHelder. Consultez l'annonce complète pour des informations détaillées. Vous souhaitez en savoir plus ou prendre rendez-vous ? Contactez alors le bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen via [email protected] ou +31(0)228 855 380 pour plus d'informations. Les visites sont possibles du lundi au samedi, uniquement sur rendez-vous.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, veuillez contacter White Whale Yachtbrokers pour une évaluation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Voir www.WWY.nl pour plus d'informations.

Spécifications

Matériau de la coque :
Bois
Forme de la coque :
Construction multi-bouchains en bois massif époxy
Matériau du pont et de la superstructure :
Bois époxy
Direction :
Barre franche
Poids (kg) :
4.500
Déplacement (kg) :
4.500
Ballast (kg) :
2.000 plomb
cuve
Carénage arrière
Gouvernail :
Double
Tirant d'air (m) :
17.50
Dernier refit :
2015-01-01 depuis 2015 beaucoup renouvelé, voir spécifications
Code postal du lieu d'amarrage :
1781 AS
Construit par le chantier :
coque
Concepteur :
Kremer
Couleur de la coque :
blanc
Expérience :
Journée sur l'eau, Sportif en mer, Vacances en famille, Copropriété, Régate, Navigation de plaisance, Grands voyages
Catégorie CE :
Non applicable
Type de quille :
Quille à aileron
Description supplémentaire :
  • La coque construite en chantier a été achevée par le 1er propriétaire lui-même, de manière très professionnelle.
  • Par rapport à la conception d'origine, le bateau a des passavants légèrement plus larges (et une superstructure légèrement plus étroite).
  • ballast d'eau préparé, jamais raccordé
  • Coque, pont, superstructure peints professionnellement en 2 composants (2016)
  • Pont pourvu d'un revêtement antidérapant (2016)
  • Nouvelles vitres en Plexiglas 10 mm 7C83 MarinAcryl (2023)
  • Cockpit renforcé (2019)
  • Tous les passe-coques remplacés (2021), flowtec flush 4x, Trudesign 1x
  • Inspection par ultrasons du boulon de quille (2023), rapport disponible, résultat : excellent
  • voir le lien http://waarschippers.nl/ pour plus d'informations sur la conception

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
1.95
Nombre de couchettes :
2 2 supplémentaires dans le salon ; longueur du lit 200 cm.
Nombre de cabines :
1 dans le puits avant
Coussins :
Salon :
Toilettes :
1 pompe à vide manuelle Lavac
Audio :
Radio, Garmin BB-300, haut-parleurs Fusion
Matelas :
sous les matelas dans le vide avant, filet/tissu régulateur d'humidité
Chauffage :
Wallas 2400 pétrole
Cuisinière :
1 feu Origo avec pince à casserole, alcool (pour raison de sécurité incendie, pas de gaz à bord)
Table :
Table amovible et pivotante en teck massif dans le salon
Description supplémentaire :
  • panneaux d'occultation de fenêtre
  • Glacière à compresseur Mobicool
  • Housses amovibles et étanches sur les coussins des banquettes du salon
  • L'évacuation de l'évier / lavabo dans le vide avant n'est pas raccordée (les toilettes le sont).

Extérieur

Fenêtres:
Plexiglas 10 mm 7C83 MarinAcryl
Balustrade:
Antifouling :
Antifouling dur à base de cuivre 2024, depuis application au hangar

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Nanni
Type:
3N.21
Numéro de série :
4ES5201 KTC15032471 code N3021E182MA01
Année de construction du moteur:
2015
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
21
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice repliable Flexofold, 16x11 R : arbre d'hélice et hélice 2016 : joint d'arbre d'hélice (2023)
Manomètre d'huile :
voyant de contrôle
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
250 environ
Consommation (litres/heure) :
2
Inverseur :
TMC40PAC, rapport 2,60, numéro de série 2163115
Nombre de réservoirs de carburant :
1
Capacité du réservoir de carburant (litres):
60 neuf 2024
Refroidissement:
Indirect
Nombre de batteries:
2 batterie de service LifePo4 380 Ah, batterie de démarrage AGM 70 Ah
Alternateur :
70 A
Thermomètre :
voyant de contrôle
Description supplémentaire :
  • Accumonitor Victron BMV712

Navigation & Électronique

Sondeur:
Garmin
GPS:
Antenne GPS x2
Traceur de cartes:
Garmin GPS Map 7410 XSV
VHF:
VHF iCom (récepteur AIS inclus)
Pilote automatique :
Raymarine ACU-100 pilote automatique avec unité de commande I70 et capteur et unité d'entraînement EV1 : pilote automatique de secours Navico TP 300cx
Journal de bord :
Garmin GMI20 et GNX20
Ais :
Transpondeur AIS Weatherdock
Anémomètre :
Garmin Girouette-anémomètre filaire Gwind (2024)
Description supplémentaire :
  • Le sondeur/loch est un écran combiné Garmin, capteur Garmin DST800. Peut être lu sur le GMI20, le GNX 20 (extérieur) ou le GPSMAP7410 ou le GMI10 (intérieur)
  • Radio Garmin BB-300
  • Haut-parleurs Fusion

Équipement

Ancre :
Ancre Vulcan 12 kg (30 m de chaîne plus aussière)
Chargeur de batterie:
Victron Multiplus 12V/800W/35A
Onduleur:
Victron Multiplus 12V/800W/35A
Description supplémentaire :
  • Taud d'ombrage pour au-dessus de la bôme
  • Poignée sur le tableau arrière, pas d'échelle de bain fixe
  • La conception d'origine prévoit des bancs de cockpit rabattables. Ceux-ci ne sont pas présents sur ce bateau, mais un nouveau propriétaire pourrait les faire installer.

Gréement

Gréement dormant :
Gréement Dyform en câble d'acier (2023), pataras en dynema renouvelés en 2023
Nombre de voiles :
3
Matériau du mât :
Mât et bôme en aluminium Proctor, révisés professionnellement et thermolaqués (2015)
Type de gréement :
Fractionnel 7/8
Winches :
Manuel
Voilier :
Hagoort
Grand-voile :
Hagoort : laminé de croisière, 42 m2 (2016), 3 rangées de garcettes
Génois sur enrouleur :
Foc high aspect Hagoort, 27m2 (de 2016), stratifié cruising, 27 m2 (2017)
Système d'enroulement de voile d'avant :
Enrouleur flat-deck Facnor (2015)
Spinnaker:
Description supplémentaire :
  • 4 x Harken 44 ST 2 vitesses, manuel pour foc/génois et spi/ bastaques; 2 x Harken taille inférieure pour drisses
  • Bastaques Dynema (2023)
  • Les voiles de 2016 sont en bon état, non utilisées depuis 2 ans
  • lazyjacks, taud de grand-voile et housse de foc à enrouleur
  • Bac de fuite sous le mât traversant avec évacuation par pompe par-dessus bord
  • tangon de spi
  • tangon jockey
  • Anciennes voiles et gréement disponibles sur demande.

Sécurité

Réflecteur radar:
Pompe de cale :
Extincteur :
Radeau de sauvetage :
4 personnes en sac, Lazilas ultralight (2021) doit être contrôlé
Cockpit auto-videur :
Pompe de cale :
Description supplémentaire :
  • Détecteur de fumée
  • Lignes de vie sur le pont de la cockpit à l'étrave

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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Demandez plus d'informations sur le Waarschip 36 LD

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+31 (0) 228 855 380
Enkhuizen@wwy.nl

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