Catalina 36 Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1990

Dimensions:

11.07 m x 3.63 m x 1.35 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Universal M-35

Lieu d'amarrage:

Kampen (NL)

Plus d'informations sur le Catalina 36

Le Catalina 36 que nous vous proposons au nom du 3e propriétaire privé est bien entretenu et prêt à naviguer. Ces dernières années, quelques investissements ont été réalisés. Durant l'hiver 2024-2025, le bateau a reçu un nouvel Anti-Fouling afin de pouvoir encore offrir de nombreuses années de plaisir nautique au futur propriétaire.

Les dimensions montrent clairement que la norme américaine a été appliquée et que le bateau est construit de manière particulièrement solide. Ce Catalina 36 est équipé d'une quille ailée, ce qui limite le tirant d'eau à seulement 1,35 et rend accessible une vaste zone de navigation. Le pont et le cockpit sont très spacieux et entièrement en matériau synthétique, ce qui rend le bateau très facile à entretenir. Tous les cordages sont ramenés vers l'arrière, ce qui facilite la navigation du bateau. Des coussins amovibles sont disponibles pour le cockpit, et au port, on peut agréablement se relaxer autour de la belle table de cockpit.

L'intérieur est étonnamment spacieux. À l'entrée, à bord, du côté gauche se trouve la cuisine équipée de toutes les commodités modernes, dont une nouvelle cuisinière à gaz/four. À droite se trouve le coin navigation. Au milieu du bateau se trouve une banquette en U avec, en face, deux chaises transformées en petite banquette. Les deux tables peuvent être abaissées et transformées en lit, permettant de créer pas moins de 7 places de couchage en tout. À l'avant du mât se trouve le local sanitaire avec douche et toilettes. Tout à l'avant se trouve une cabine avec un lit en V. À l'arrière se trouve une cabine double avec un lit très spacieux. Cet espace peut être fermé par une porte pliante. Le moteur a récemment fait l'objet d'un entretien approfondi et a notamment reçu de nouveaux supports moteur, et les paliers de l'arbre d'hélice ont été remplacés.

Si vous souhaitez découvrir ce yacht bien entretenu, nous vous invitons cordialement à une visite à bord à Kampen (NL). Consultez les spécifications pour des informations détaillées. Contactez-nous via Sneek@wwy.nl ou +31 (0) 620 154 890 pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous pour une visite à bord. Les visites sont possibles du lundi au samedi.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, contactez White Whale Yachtbrokers pour une estimation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Consultez www.wwy.nl pour plus d'informations.

Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
Coque ronde
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester
Direction :
Volant
Déplacement (kg) :
6.387
Ballast (kg) :
2.990
cuve
Carénage arrière
Gouvernail :
Traversant
Tirant d'air (m) :
15.5
Construit par le chantier :
Catalina Yachts
Concepteur :
Frank W. Butler
Numéro HIN :
CTYR1093F090
Couleur de la coque :
blanc
Type de quille :
Quille papillon
Description supplémentaire :
Le Catalina 36 est un voilier américain à la construction solide, apprécié pour son confort et ses qualités de navigation agréables. Cet exemplaire présente un tirant d'eau limité de 135 cm, ce qui le rend parfait pour les eaux intérieures et les zones peu profondes. Il est en même temps stable et suffisamment robuste pour des voyages plus longs et la navigation côtière. Sur le pont et dans le cockpit, l'espace de vie est généreux, et l'intérieur est également aménagé de façon pratique pour des séjours prolongés à bord. Le Catalina 36 est un bateau reconnu pour sa fiabilité, destiné aux navigateurs qui apprécient la qualité et la facilité d'utilisation. Un bel allrounder à la bonne réputation.

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
1.98
Nombre de couchettes :
7 4 fixes et 3 supplémentaires dans le salon
Nombre de cabines :
2
Coussins :
Salon :
Toilettes :
1
Douche intérieure :
Réfrigérateur :
Audio :
Matelas :
Chauffage :
Eberspächer
Cuisinière :
Gaz 3 feux
Eau chaude:
Four :
Carburant de la cuisinière :
Gaz
Système de pression d'eau :
Chauffe-eau :
10 litres
Réservoir d'eau (litres) :
273
Réservoir d'eaux usées :
Non, mais prévu pour
Aspiration des eaux usées sur le pont:
Table :

Extérieur

Revêtement de pont:
Polyester
Balustrade:
2 fils
Antifouling :
2025

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Universal
Type:
M-35
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
30
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Arbre d'hélice
Manomètre d'huile :
Alarme acoustique
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
2.330
Nombre de réservoirs de carburant :
1
Matériau des réservoirs de carburant :
Capacité du réservoir de carburant (litres):
95
Refroidissement:
Indirect
Propulseur d'étrave:
Électrique
Nombre de batteries:
4
Thermomètre :
Alarme acoustique
Chargeur de batterie:
Victron Compact Multi 12/800/35
Onduleur:
Victron Compact Multi 12/800/35
Prise de quai:
Description supplémentaire :

3 x batteries de service (3 x 105 ah), dont 1 sert aussi de batterie de démarrage (toutes de 2024) et 1 x batterie de propulseur d'étrave, commutée séparément

Navigation & Électronique

Sondeur:
Raymarine
GPS:
Raymarine
Traceur de cartes:
Raymarine C70
Compas:
Plastimo
VHF:
Cobra Marine MR F77W/B GPS E
Feux de navigation:
Navtex:
Compteur de vitesse :
Raymarine I70
Pilote automatique :
Contrôleur Raymarine P70/P70R, Smartpilot X5
Journal de bord :
Raymarine I70
Jauge de carburant :
Jauge de réservoir d'eau :
Jauge de réservoir d'eaux usées :
Voltmètre :
Anémomètre :
Raymarine I70

Équipement

Ancre :
Fixation de l'ancre :
Ligne
Échelle de bain :
Plateforme de bain :
Capote de pont :
2022, bleu foncé
Bâche :
Taud d'hivernage, 2 parties, 2022
Taud de cockpit :
2022, bleu foncé
Pare-battages, amarres :
Table de cockpit :

Gréement

Gréement dormant :
Câble d'acier
Matériau de la voile :
Dacron
Nombre de mâts :
1
Matériau du mât :
Aluminium
Type de gréement :
Gréement en tête de mât
Winches :
4 x winches Lewmar ST manuels
Voilier :
Grand-voile :
Génois sur enrouleur :
Génois :
Système d'enroulement de voile d'avant :
Enrouleur

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
Pompe de cale :
Description supplémentaire :
  • Tous les passe-coques et vannes ont été remplacés
  • La coque a été traitée préventivement contre l'osmose (7 couches de Barrier coat epoxy)

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

Bureau de vente

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