Trident Voyager 40 Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1990

Dimensions:

11.99 m x 3.96 m x 1.52 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Beta Marine Beta 38 4 cylindres

Lieu d'amarrage:

Hoorn NH (NL)

En savoir plus sur le Trident Voyager 40

Le Voyager 40 est une conception de Bill Dixon et Angus Primrose et a été construit en 1990 par Trident Marine Ltd, à Portsmouth. Les bateaux Trident sont réputés pour leur haut niveau de qualité et leur stabilité, permettant de naviguer en toute sécurité et confort, même par mer agitée. Le poste de pilotage offre un espace de travail protégé et confortable avec une vue dégagée unique. Toutes les lignes des voiles et des systèmes d'enrouleurs sont menées jusqu'au cockpit. Le second cockpit à l'arrière offre suffisamment d'espace pour se détendre et profiter du soleil sans se prendre les pieds dans les cordages ni trébucher.

Ce qui caractérise ce bateau, c'est le beau deckhouse, exceptionnellement spacieux pour un yacht de 40 pieds. Il y a deux entrées ; une depuis le pont arrière, et une depuis le cockpit menant directement au salon, ce qui permet d'accéder directement au poste de pilotage. Le bateau dispose de 2 cabines doubles séparées, d'une cabine d'invités et de 2 toilettes, dont une avec douche séparée. La grande et confortable cuisine complète cet aménagement unique.

Le Trident dispose de 2 moteurs, ce qui le rend confortable pour naviguer sous puissance motrice, mais offre également les extras nécessaires. Cette configuration est très pratique pour manœuvrer dans les ports. Avec l'hélice d'étrave, le bateau se manie facilement même avec un petit équipage. Les moteurs ont été installés en 2021 et sont encore sous garantie constructeur ; de plus, en 2023, l'ensemble du système d'arbre du moteur bâbord a été remplacé.

Si vous recherchez un yacht pour de grands voyages et de longs séjours à bord, ce Trident Voyager 40 vaut certainement la peine d'être envisagé. Si vous êtes intéressé, prenez rendez-vous pour une visite à Hoorn (NH). Si vous avez encore des questions, ou souhaitez prendre rendez-vous, contactez-nous via Enkhuizen@wwy.nl. Votre courtier en yachts est Robert de Vries, tél. 0228 855 380. Les visites sont possibles sur rendez-vous du lundi au samedi de 09h00 à 17h00.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, contactez White Whale Yachtbrokers pour une estimation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Consultez www.wwy.nl pour plus d'informations.

Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
Coque ronde
Numéro de coque :
VOY40/072
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester
Direction :
Volant
Poids (kg) :
8.500
Déplacement (kg) :
8.500
Ballast (kg) :
3.500
cuve
Cockpit central avec cockpit arrière supplémentaire
Gouvernail :
Traversant Sur skeg
Code postal du lieu d'amarrage :
1621MK
Construit par le chantier :
Trident Marine (UK)
Concepteur :
Bill Dixon/Angus Primrose
Couleur de la coque :
Blanc
Expérience :
Robuste en mer, Vacances en famille, Copropriété, Habitation (partielle) sur l'eau, Navigation de plaisance, Voyages au long cours
Type de quille :
Quille à aileron

Intérieur

Nombre de couchettes :
6
Nombre de cabines :
3
Coussins :
Salon :
Toilettes :
2
Douche intérieure :
Douche séparée à l'avant
Réfrigérateur :
Grand réfrigérateur à ouverture par le haut avec système Isotherm intelligent (faible consommation d'énergie) / unité de refroidissement séparée de 20L
Audio :
Radio Panasonic
Matelas :
Chauffage :
SKW diesel (2019)
Cuisinière :
Voyager 4500 gaz 2 feux / grill et four
Eau chaude:
Chauffe-eau 230V / également chauffage via l'intercooler du moteur
Système de pression d'eau :
Pompe à eau 2019
Chauffe-eau :
Réservoir d'eau (litres) :
500 2x 250 litres
Matériau du réservoir d'eau:
Inox
Réservoir d'eaux usées :
Pompe de vidange du réservoir d'eaux usées:
Manuel
Matériau du réservoir d'eaux usées:
Inox 50 litres
Micro-ondes :
Table :
Rideaux :
Description supplémentaire :

Salon de pont, spacieux salon de pont avec poste de navigation intégré, grands sièges en U avec grande table. Banquette en L

Extérieur

Revêtement de pont:
Polyester
Fenêtres:
Balustrade:
Antifouling :

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Beta Marine
Type:
Beta 38 4 cylindres
Année de construction du moteur:
2021 5 ans de garantie à partir de l'installation en 2021
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
38 2x
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice fixe Arbre, un nouvel arbre et paliers (2024) Coupe-fils Ambassador
Nombre de moteurs identiques :
2
Manomètre d'huile :
Éclairage et alarme
Carburant:
Diesel
Inverseur :
2x Beta marine TMC 60 Technodrive (2021)
Matériau des réservoirs de carburant :
Inox
Capacité du réservoir de carburant (litres):
500 2x 250 litres inox
Refroidissement:
Refroidissement indirect par intercooler
Propulseur d'étrave:
Vetus
Nombre de batteries:
6 6 X 110 Ah service / 2 X 110 Ah démarrage
Alternateur :
Sur chaque moteur
Thermomètre :
Éclairage et alarme
Chargeur de batterie:
Chargeur de batterie Sterling 30A à quatre étapes. Les batteries sont rechargées via les alternateurs des moteurs (les deux alimentent toutes les batteries), les panneaux solaires et le courant de quai via le chargeur de batterie
Onduleur:
1500 W
Prise de quai:
Générateur:
Générateur essence 2,5 kVA (2019)

Navigation & Électronique

Sondeur:
ST60 tridata
Traceur de cartes:
CP 180 standard horizon plotter / Garmin 276c graph plotter
Compas:
1x Compas St 60 : 1x Compas Poseidon
VHF:
ICom IC MS0S DSC
Feux de navigation:
Radar:
Furuno (l'écran nécessite une mise à jour)
Pilote automatique :
ST7000
Journal de bord :
ST60 tridata
Jauge de carburant :
Jauge de réservoir d'eau :
Jauge de réservoir d'eaux usées :
Ais :
Transpondeur Matsuetec
Voltmètre :
Anémomètre :
ST60 tridata

Équipement

Ancre :
Rocna 25 kg
Guindeau :
Électrique Lewmar 1000 W
Fixation de l'ancre :
Ligne et chaîne 40 mètres de chaîne, 20 mètres de ligne (2018)
Moteur hors-bord annexe :
Yamaha 3 cv
Échelle de bain :
Plateforme de bain :
Nouvellement soudé en 2022
Capote de pont :
Tente arrière :
Taud de cockpit :
Coussins extérieurs :
Set vinyle, blanc, (2019)
Grue :
Pour carburant
Pare-battages, amarres :
Description supplémentaire :

grue pour moteur hors-bord

Gréement

Gréement dormant :
Câble d'acier
Nombre de mâts :
1
Matériau du mât :
Aluminium
Type de gréement :
Gréement en tête de mât
Winches :
Manuel 2x Lewmar 44-2 self tailing ; 2 vitesses
Grand-voile sur enrouleur:
Dans le mât (2018) + 1 voile de réserve
Foc de tempête :
Génois :
150% (2019)
Système d'enroulement de voile d'avant :
Spinnaker:
2 X spinnakers asymétriques (1 vent léger, 1 vent modéré) tous deux avec amortisseurs, 1 X spinnaker symétrique : 1 tangon

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
Pompe de cale :
3x manuel ; 1x électrique
Radeau de sauvetage :
(2019)
Cockpit auto-videur :

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

Bureau de vente

White Whale Enkhuizen

White Whale Yachtbrokers
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