Preislich attraktiv! Die Colin Archer, die wir Ihnen anbieten, stammt vom 2. Eigentümer und ist in gutem Pflegezustand. Das Boot wurde von Bronsveen in Harlingen (heute Teil von SRF) entworfen und gebaut. Der Rumpf wurde 1998 technisch fahrbereit geliefert, doch erst 2001 war das Boot vollständig fertiggestellt. Die Rumpf wurde aus gerundetem Stahl gebaut, doppelt geschweißt. Das Boot ist sowohl wärme- als auch schallisoliert mit Flocken. Rigg und Beschläge sind allesamt von hochwertiger Qualität, und das Boot lässt sich problemlos von einer kleinen Crew fahren. Das Innenausstattung ist sorgfältig verkleidet mit astfreiem massivem Yellow-Pine-Holz und norwegischem Kiefer-Furnier. Es herrscht eine angenehm gemütliche und nautische Atmosphäre. Im Decksalon mit Steuerstand haben Sie einen ausgezeichneten Rundumblick über das Boot und die Umgebung. Unter dem Boden befindet sich ein geräumiger Stauraum, in dem auch größere Gegenstände wie Fahrräder untergebracht werden können. Ein paar Stufen hinunter gelangen Sie in die Kombüse, die mit einem soliden Force-10-Herd, einem Spülbecken und einer Kühlung ausgestattet ist. Es gibt zwei Doppelkabinen; die Eigentümerkabine im Bug und eine Gästekabine im Mittelschiff. Selbstverständlich gibt es ein geräumiges Badezimmer mit elektrischer Toilette und Dusche. Der Maschinenraum befindet sich im Heck und ist über eine Tür erreichbar, die sich gut verschließen lässt. Der Antrieb erfolgt durch den 6-Zylinder Iveco; eine ruhige und zuverlässige Kraftquelle. Die technische Ausstattung besteht außerdem u. a. aus einer Kabola-Heizung und Warmwasserversorgung. Für wen ein robustes und solides Qualitätsyacht sucht, ist diese Colin Archer ein attraktives Schiff. Sind Sie interessiert, vereinbaren Sie einen Termin für eine Besichtigung in Zaandam über [email protected]. Ihr Yachtmakler ist Robert de Vries +31(0)6 5020 1336.
Takelage
Takelagetyp:
Sloep
Sloep, Topgetakelung mit festem Bugspriet
Anzahl der Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
Segelmaterial:
Dacron
Großsegel:
Wittevrongel 32,9 m2
Rollgroßsegel:
Schmierpersenning; Legerleinen
Genua:
Wittevrongel 41,3 m2 triradial
Vorsegelrollsystem :
Genua-Rollreffsystem:
Profurl NC42
Winden:
Lewmar Mast 40 ST; Dach 40 ST; Cockpit 2x 44 ST 1x 16 ST
Selbstholend:
Sicherheit
Bilgepumpe:
Elektrisch Hand und Elektrisch
Feuerlöscher:
Feuerlöscher im Wohnbereich; Löschsystem im Maschinenraum (2015)
Haftungsausschluss:
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