Hagg 46 zum Verkauf

Preis:

€ 117.500

Baujahr:

1967

Abmessungen:

14,8 m x 3,55 m x 0,85 m

Material:

Sonstige

Motor:

Perkins Sabre 2 Motoren M225 Ti

Liegeplatz:

Workum

Mehr über die Hagg 46

Die Hagg 46 ist ein zeitloser Klassiker mit einer modernen Note: ein robustes, elegantes Motoryacht, das für Abenteuer, Komfort und Stil gebaut wurde. Entworfen vom legendären Arthur Ernest Hagg (1888–1985), einem angesehenen Yachtdesigner des 20. Jahrhunderts, und gebaut von Randall & McGregor im Jahr 1967, vereint dieses Schiff altbewährte Handwerkskunst mit der Kraft und Zuverlässigkeit moderner Technik. Hagg, bekannt für seine innovativen und funktionalen Entwürfe, stand für Schiffe, die nicht nur schön waren, sondern auch hervorragend auf See performten. Seine Entwürfe, wie die Hagg 46, werden noch heute geschätzt für ihre Seetüchtigkeit, Balance und zeitlose Eleganz.

Mit einer V-Rumpf und cold moulded Bauweise – dünne Mahagoni-Holzstreifen, kreuzweise verleimt mit Jute und gesättigt mit Resorcinol-Leim – ist die Rumpf nicht nur stark, sondern auch widerstandsfähig gegen die Elemente. Diese Bauweise war ihrer Zeit revolutionär voraus und sorgt noch heute für eine leichte, aber robuste Struktur die perfekt für ruhige wie auch anspruchsvolle Gewässer ist.

Mit einer Länge von 14,80 Metern und einem Breite von 3,55 Metern bietet die Hagg 46 geräumige Wohn- und Schlafgelegenheiten. Die Innenausstattung ist ausgestattet mit 3 Kabinen und 6 Kojen (+1 extra), einem gemütlichen Salon und einer funktionalen Küche mit 3-Flammen-Gasherd, Backofen und Kühlschrank. Die Eberspächer Heizung sorgt für Wärme an kälteren Tagen, während die Stehhöhe von 1,95 Metern bequemes Stehen und Bewegen ermöglicht.

Unter der Motorhaube verbergen sich zwei Perkins Sabre M225 Ti Motoren (jeweils 225 PS, Baujahr 2006) mit nur 1.200 Betriebsstunden, gekoppelt an einen V-Drive Antrieb und Hurth ZF63C Getriebe. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 13 Knoten und einem maximalen Leistung von 19 Knoten ist dieses Schiff nicht nur schnell, sondern auch sparsam: Der Verbrauch liegt zwischen 5 und 20 Litern pro Stunde pro Motor. Die Fisher Panda 4500 Generator und Victron Multiplus Wechselrichter sorgen für eine zuverlässige Stromversorgung, wo immer Sie sind.

Die Hagg 46 ist ausgestattet mit modernen Navigations- und Sicherheitssystemen, darunter Raymarine ST60 (Echolot, Tachometer, Log und Autopilot), einem Sailor RT2048 UKW-Funkgerät, und einer Trilens Radarreflektor. Die elektrische Lofrans Ankerwinde, Badeleiter und Bimini-Top machen das Leben an Bord noch einfacher. Mit einer Durchfahrtshöhe von 3,65 Metern und Doppelsteuerung ist dieses Schiff perfekt für sowohl Küstenfahrten als auch lange Reisen.

Ob Sie ein schnelles Vergnügungsboot, einem Familienurlaubsschiff, oder ein teilweise Hausboot, die Hagg 46 bietet alles. Mit ihrem robusten Aussehen, grünblau/grauen Rumpffarbe und zeitlose Eleganz ist dies ein Schiff, das auffällt – und in Erinnerung bleibt. Als echte Hagg trägt diese Yacht das Erbe eines Designers, der nach Perfektion in Form und Funktion strebte.

Grand-Banks, Elling,


Fotos und Videos wurden kürzlich von uns gemacht und zeigen den aktuellen Zustand. Wir haben die Yacht genau unter die Lupe genommen; fragen Sie uns nach weiteren Informationen, wenn Sie dies wünschen.

Termine für Besichtigungen können 5 Tage pro Woche vorab direkt mit dem White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland vereinbart werden; Büro in Sneek. E-Mail: Sneek@wwy.nl oder rufen Sie an unter +31 6 2015 48 90

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Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Sonstige
Rumpfform:
V-Rumpf
Deck- und Aufbaumaterial:
Sonstiges Kaltgeformt; Dünne Mahagonistreifen kreuzweise verleimt mit Jute oder Leinen dazwischen. Holz und Stoff vollständig mit Resorcinharzleim gesättigt
Steuerung:
Doppelsteuerung
Gewicht (kg):
13.400
Wasserverdrängung (kg):
13.400
Ruder:
Durchgehend
Durchfahrtshöhe (m):
3.65
Werft gebaut:
Randall & McGregor
Designer:
Arthur Ernest Hagg
Rumpffarbe:
grünblau / grau
Erlebnis:
Robust auf See, Familienurlaub, Schnellfahren, (Teilweise) Wohnen auf dem Wasser, Freizeitsegeln, Fernreisen

Innenausstattung

Stehhöhe (m):
1.95
Anzahl Schlafplätze:
6 +1 extra
Anzahl Kabinen:
3
Kissen:
Salon:
Toilette(n):
1
Kühlschrank:
Matratzen:
Heizung:
Eberspächer
Kochgerät:
3-flammig
Ofen:
Kochgerät Brennstoff:
Gas
Wasserdrucksystem:
elektrisch mit Hydrophor
Warmwasserboiler:
Wassertank (Liter):
460
Material Wassertank:
Polypropylen
Schmutzwassertank:
200
Abwasserpumpen:
Material Abwassertank:
Polypropylen

Außenbereich

Flybridge:

Motor

Drehzahlmesser:
Marke:
Perkins Sabre 2 Motoren
Typ:
M225 Ti
Baujahr Motor:
2006
Motorart:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
225
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Wellenantrieb V-Drive
Anzahl Motoren:
2
Anzahl identischer Motoren:
2
Öldruckmesser:
Kraftstoff:
Diesel
Anzahl Zylinder:
6
Betriebsstunden:
1.200
Verbrauch (Liter/Stunde):
5 bis 20 Liter pro Stunde pro Motor
Reisegeschwindigkeit:
13 Knoten
Max. Geschwindigkeit:
19 Knoten
Wendegetriebe:
2 x Hurth ZF63C
Anzahl Kraftstofftanks:
3
Material Kraftstofftanks:
Aluminium
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
1.100
Kühlung:
Indirekt
Anzahl Batterien:
6 2 x Servicebatterie 220Ah; 4 x Starterbatterie 96 Ah
Lichtmaschine:
Temperaturanzeige:
Batterieladegerät:
Victron Multiplus 24/1600/40
Wechselrichter:
Victron Multiplus 24/1600/40
Landstromanschluss:
mit Kabel
Generator:
Fisher Panda 4500

Navigation & Elektronik

Echolot:
Raymarine ST60
Kompass:
Sestrell Moore 27866Y
UKW-Funkgerät:
Sailor RT2048 + zusätzliches Handgerät
Navigationsbeleuchtung:
Radar:
Geschwindigkeitsmesser:
Raymarine ST60
Steuerautomat/Autopilot:
Raymarine ST6000
Log:
Raymarine ST60
Kraftstoffanzeige:
Wassertankanzeige:
Abwassertankanzeige:

Ausstattung

Ankerwinsch:
Elektrisch Lofrans
Material Anker:
Verzinkt
Ankerbefestigung:
Leine und Kette
Badeleiter:
Badeplattform:
Biminitop:
Fender, Leinen:

Sicherheit

Gaskasten mit Abluft:
Radarreflektor:
Trilens
Bilgepumpe:
Elektrisch, 4 x
Rettungsinsel:
Selbstlenzende Cockpit:

Dokumente

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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