NAUTOR SWAN 43 Centercockpit verkauft

Name: NAUTOR SWAN 43 Centercockpit
Brand: NAUTOR SWAN
Price: 74000 EUR
Availability: LimitedAvailability

Verkauft

Diashow

Druckspezifikationen

Preis:

Verkauft

Baujahr:

1977

Maße:

13,02 m x 4,22 m x 1,80 m

Material:

GfK

Motor:

Perkins, diesel, 74 Hp

Liegeplatz:

Den Oever (NL)

Mehr über die NAUTOR SWAN 43 Centercockpit

This Swan 43, design by Sparkman & Stephens from 1977, refit 1995 and 2012, stands out for its solidity and comfort. The ship is very seaworthy. Thanks to the hydraulic control of roller mainsail and roller genoa (installed in 1995 in the conversion from ketch to sloop, incl. New mast), she can sail single-handedly. Below deck the ship is safe due to the many handles in the solid wood interior. Nicely enclosed galley, made for sturdy seas. AIS integrated in Raymarine navigation system. Webasto hot air heating, renewed in 2013. Two cabins behind solid wooden doors, both with bathroom incl. Toilet, give privacy. Seven sleeping places; five sails; mainsail as good as new. Teak deck in good condition. The Perkins engine has had a refit in 2012, hoses and propeller shaft have been replaced. This boat is brokered through the White Whale Yachtbrokers Enkhuizen office. If you are interested please contact us at [email protected] or +31 (0) 228 855 380 for more information or to make an appointment for viewing on board. Viewings are possible from Monday to Saturday.

Allgemein

Designer:

Sparkman & Stephens

Werft:

Nautor, Finland

Rumpfnummer:

CE-Kennzeichnung:

Vergütet
Ownersmanual on board

Rumpfform:

S-Förmig

Rumpffarbe:

Weiß

Deckfarbe:

Weiß

Deckaufbau:

Polyester
teak deck

Tiefgang:

180 cm

Verdrängung:

15.000 kg

Ballast:

4.100 kg
lead

Steuersystem:

Steuerrad

Steueranlage:

Außensteuerung

Ruder:

Einzeln

Kiel/Seitenschwert:

Festkiel

Kommentare:

3rd owner; professionally maintained; last antifouling 2019; In the winter always on land in the hall

Unterkunft

Salon:

Einteilung und Räume:

Cabin with galley and charttable

Stehhöhe:

200 cm

Kabinen:

Schlafplätze :

fest: 7
length berth ca 200 cm

Farbe Polsterung:

Blau

Matratzen:

Kissen:

Gardinen:

blue

Wassertank & Material:

1.080 Liter Edelstahl
in 3 tanks

Abwassertank:

500 Liter Edelstahl

Wassersystem:

Drucksystem

Warmwasser:

via engine and wallpower

WC:

Manuell

Radio/CD Player:

Sony CX-A15

Kocher & Brennstoff:

3 Kochplatte(n) Gas

Ofen:

Kühlschrank:

Heizung:

Heißluft Webasto (engine and hoses replaced in 2013)

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:

Startertyp:

Elektrisch

Typ:

Innenborder

Marke:

Perkins

Modell:

4.236

Seriennummer:

236U176756L

Baujahr:

1977
refit 2011/2012 with new hoses and new propeller shaft

Anzahl Zylinder:

Leistung:

74 PS

Kraftstoff:

Diesel

Kraftstoffverbrauch:

4 Liter / Stunde

Übersetzung:

Welle

Antrieb:

Schraube
maxprop 3-balde shaft (1998)

Kühlsystem:

Indirekt
watercooling with heatexchanger (revised 2011)

Kraftstofftanks:

Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:

1.100 Liter

Material Kraftstofftank:

Edelstahl

Max. Geschwindigkeit:

8 Knoten

Marschgeschwindigkeit:

6 Knoten

Bugstrahlruder:

Elektrisch
Vetus 75 kgf (2007)

Batterie:

5 service batteries + one for starter (2012) 12 V; 4 batteries 24 V for starter / hydraulic installation

Generator:

2012

Inverter:

Spannung:

12V

Kommentare:

Refit 2011/2012; last service spring 2019

Navigation und Elektronik

Kompass:

Danforth

Log/Geschwindigkeit:

Harrier
log no longer functions; is displayed on the Raymarine

Echolot/Tiefenmesser:

Hecta
echosounder

Windmesser:

Windsteueranlage:

Autohelm ST 50 plus

Navigationslichter:

Karten, Nautische Führer:

extensive set of maps of the North and Baltic Sea with various guides and e-maps Navionics on Raymarine

Autopilot:

NECO NM 692 MK3 automatic pilot

GPS:

Philips Navigator
old

Kartenplotter:

Raymarine e7
GPS included

Radar:

Raymarine RD418HD
2012

AIS:

Kurzwellensender:

Sailor ferrite navigator

UKW:

Simrad RD 68 Seefunk ATIS:9244052301 MMSI: 244660104

Wetterfaxempfänger/NAVTEX:

Rigg und Segel

Segelplan:

Slup

Anzahl Masten:

1
Procter pierced; originally ketch rigged; in 1995 changed to sloop with new mast / rigging / hydraulic system

Mastmaterial:

Aluminium

Anzahl Segeln:

Segelmaterial:

Dacron

Segelhersteller:

Jan Schokker en ZigZag

Großsegel:

37m2 (2014)

Roll-Großsegel:

in-mast rollersystem (hydraulic)

Genua:

58 m2

Genua-Reffanlage:

rollersystem on forstay (hydraulic)

Sturmfock:

Spinnaker:

180m2

Halbwinder:

122m2

Winschen:

Lewmar

Hydraulische Winden:

Kommentare:

Mainsail as new

Ausrüstung

Anker & Material:

2 x Verzinkt

Ankerverbindung:

Seil und kette

Ankerwinde:

Elektrisch
Lofrang Cayman 88 Tigres Falcon (2010)

Heckanker:

Sprayhood:

partly fixed

Bimini:

2017

Cockpitzelt:

Außenpolster:

Seereling, Heckkorb, Bugkorb:

Stainless steel

Badeleiter:

Stainless steel

Beiboot:

Zodiac

Teakdeck:

Fender, Leinen:

Sicherheit

Rettungsinsel:

Cruiser 6 (2010)

Bilgepumpe:

Manuell

Elektrisch

Feuerlöscher:

MOB-System:

Radarreflektor:

Rettungswesten:

Wasserdichte Tür:

hatches to keep windows watertight

Gasflaschenlager mit Ablauf:

in front box

Selbstlenzendes Cockpit:

Unterlagen

PDF Bootsspezifikationen

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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