Kroes Boemerang ( Zelfbouw ) verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

1996

Maße:

8,00 m x 2,40 m x 1,10 m

Material:

Holz

Motor:

1x Ruggerini, 2-Zylinder, Diesel 14 PS

Liegeplatz:

Maastricht (NL)

Mehr über die Kroes Boemerang ( Zelfbouw )

Dieser Kroes Boemerang Eigenbau wurde nach den Konstruktionszeichnungen des Designers Gait Kroes von Kroes Bootbouwers in Kampen gebaut. Der Entwurf entstand nach einem Designwettbewerb in der Waterkampioen. Der Konstrukteur entschied sich dafür, das Boot nicht über dem Wasser zu bauen, sondern in Karvellbauweise, wodurch ein schöner, glatter Rumpf entstand. Das Kajütdach wurde leicht angehoben und der Kajütboden abgesenkt, um mehr Höhe in der Kajüte zu schaffen.

Das Boot wurde komplett in Holz-Epoxid gebaut. Für den Rumpf und die Aufbauten der Kroes Boemerang wurde Mahagoni verwendet. Das schöne Teakdeck verleiht der Boemerang ein schönes luxuriöses und klassisches Aussehen.

Das Cockpit bietet ausreichend Platz für komfortables Segeln. Alle Fallen und Schoten sind achtern geführt. Winschen und Stopper auf dem Kajütdach ermöglichen das Hissen der Segel vom Cockpit aus. Die im Cockpit angebrachten selbstholenden Schotwinden ermöglichen eine einfache Bedienung der Vorsegel.

Die Kajüte ist mit zwei geräumigen Betten ausgestattet, die auch als bequeme Sitzbank dienen. An der Maststütze ist der Kajütentisch befestigt, der leicht weggedreht werden kann, um mehr Platz zu schaffen. Neben dem Eingang befinden sich die Spüle und der Kocher. In der Vorpiek, die als Stauraum dient, befindet sich an Backbord die Toilette und auch der Frischwassertank ist dort untergebracht. Ein Stauschrank befindet sich an der Steuerbordseite.

Wenn nicht gesegelt wird, sorgt der zuverlässige Ruggerini-Marinediesel für den Antrieb dieser klassischen Segelyacht.

Wenn Sie Fragen zu diesem Kroes Boemerang Selbstbau haben oder einen Termin für eine Besichtigung an Bord vereinbaren möchten, wenden Sie sich bitte an White Whale Limburg unter [email protected] oder telefonisch unter +31 627 091 056.

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Wir helfen Ihnen gerne weiter!

Allgemein

Designer:
Gait Kroes
Rumpfform:
S-Förmig
Langkieler.
Deckaufbau:
Holz
Teakdeck / Mahagoniaufbau.
Fenster:
Rahmen aus rostfreiem Stahl : Lexan.
Plicht:
Heck cockpit
Offenes Cockpit:
Durchfahrtshöhe:
Lichte Höhe ca. 11,20 m.
Tiefgang:
110 cm
Verdrängung:
3.000 kg
Steuersystem:
Pinne
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Hängendes Ruder.
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel

Unterkunft

Stehhöhe:
170 cm
Schlafplätze :
fest: 2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Matratzen:
Wassertank & Material:
Epoxy
2x 40 Ltr. (Holz/Epoxid).
Wassersystem:
Manuell
Fußpumpe.
WC:
1 Manuell
Radio/CD Player:
JVC.
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Spiritus
Kühlschrank:
25 Liter Elektrisch

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Ruggerini
Baujahr:
1979
Anzahl Zylinder:
2
Leistung:
14 PS
Kraftstoff:
Diesel
Getriebe:
Technodrive.
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
3 Blätter.
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
40 Liter
Material Kraftstofftank:
Epoxy
Max. Geschwindigkeit:
14 km/h
Kraftstofftankanzeige:
via Peilglas.
Öldruckmesser:
Veglia
Temperaturmesser:
Veglia
Batterie:
2x 100 Ah.
Batterieladegerät:
1x Ctek 10 Ah / 1x Ctek 5 Ah.
Lichtmaschine:
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
12V 220V

Navigation und Elektronik

Log/Geschwindigkeit:
Navico Corus
Echolot/Tiefenmesser:
Navico Corus
Navigationslichter:

Rigg und Segel

Segelplan:
Schaluppe - Masttop (andere Takelage: Turmtakelage).
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Holz
Oregon Pine, inkl. Beschläge aus Edelstahl.
Stehendes Gut:
Stahlseil
Anzahl Segeln:
3
Segelmaterial:
Dacron
Segelhersteller:
De Vries - Lemmer.
Großsegel:
16 m2
Genua:
20.8 m2
Fock:
14 m2
Handseilwinden:
2
Selbstholend:
2

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Elektrisch
Inkl. Fernbedienung.
Abdeckungen:
Winterkleid.
Klampe:
Teakdeck:
Fender, Leinen:

Sicherheit

Bilgepumpe:
Elektrisch
Feuerlöscher:
Rettungswesten:
2
Schwimmwesten für Kinder.
Selbstlenzendes Cockpit:
Kommentare:

Dieses Boot wird mit einem Lagerungsanhänger geliefert, der nicht zugelassen und nicht für öffentliche Straßen geeignet ist.

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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