RCC 34 Lifting Keel verkauft

Verkauft (MwSt Bezahlt)
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

2005

Maße:

10,40 m x 3,36 m x 0,95 m

Material:

Epoxy-Composite

Motor:

Solé 25 PS diesel

Liegeplatz:

Lelystad

Mehr über die RCC 34 Lifting Keel

Wir bieten die Hebekrane RCC 34 im Auftrag des 1. Besitzers an. Dank der hydraulischen Hubkehle mit Blei-Torpedobirne ist das Boot sowohl für flache Gewässer als auch für offene Gewässer geeignet. Sie ist gut gepflegt und sofort urlaubsbereit. Das Konzept ist geradlinig, bietet pures Segelvergnügen und ist sehr einfach zu segeln, da alle Segelvorgänge vom Cockpit aus erledigt werden können. Das Boot ist sehr schnell, die Segeleigenschaften sind vergleichbar mit modernen Sportyachten. Auf der Backbordseite gibt es im Cockpit eine sehr große Staubox, in die sogar 2 Rennräder passen! Das Boot verfügt über eine Hundehütte, ideal für große Fahrten auf dem Meer. Hier ist man sehr geschützt mit Rundumblick, ideal auch im Hafen, da man im Gegensatz zu einer normalen Hütte alles um sich herum sehen kann. An Bord gibt es Platz für vier Personen und es gibt zwei Schlafplätze im Bug und Heck. In der Kabine befindet sich die Essecke mit 2 Stühlen gegenüber und der Kartentisch. Auf der Backbordseite befindet sich ein Schreibtisch, ideal, wenn Sie neben der Entspannung auch ab und zu arbeiten müssen. Die Kombüse verfügt über einen Herd und einen Backofen. Es gibt auch einen kleinen Kühlschrank.

Der Hubkiel RCC 34 wurde bei Rhebergen Composite Constructions, Amsterdam, gebaut. Diese Werft baute viele einmalige Rennyachten, darunter Trimarane für die Weltumrundung. Das Boot ist aus Schaum-Epoxid-Verbundwerkstoff gebaut; ein Schaumkern aus wasserfestem Schaumstoff, abgedeckt mit Glasmatten. Die am stärksten beanspruchten Teile sind zusätzlich mit Kevlar verstärkt. Unter Vakuumdruck wird beidseitig Epoxidharz aufgetragen. Das Ergebnis ist ein leichter und stabiler/steifer Rumpf, der völlig osmosebeständig ist. Durch den Hubkiel mit Bleitorpedo liegt der Schwerpunkt tief und die Stabilität ist optimal. Der Kielkasten ist geschickt in den Innenraum integriert, sodass er kein Hindernis darstellt. Zum Anheben des Kiels wurde eine elektrisch angetriebene Hydraulikanlage installiert. Die Bedienung erfolgt über Schalter im Cockpit. Das Boot verfügt über Doppelruder, so dass der Tiefgang bei angehobenem Kiel nur 95 cm und bei gesenktem Kiel 205 cm beträgt. Die Sprayhood ist 1 Jahr alt und der Mast und die stehende Takelage wurden dieses Jahr erneuert (Z-Holme).

Für detaillierte Informationen sehen Sie sich die vollständige Anzeige an. Möchten Sie mehr wissen oder einen Termin vereinbaren? Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte das Büro von White Whale Yachtbrokers Enkhuizen unter [email protected] oder +31(0)228 855 380. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag nur nach Vereinbarung möglich.

Wenn Sie planen, Ihr eigenes Boot zu verkaufen, wenden Sie sich bitte für eine unverbindliche Bewertung an White Whale Yachtbrokers. Mit 6 Niederlassungen in den Niederlanden sind wir immer in Ihrer Nähe. Weitere Informationen finden Sie unter www.WWY.nl.

Allgemein

Designer:
RCC
Werft:
Rhebergen Composiet Constructies Amsterdam
CE-Kennzeichnung:
Das Boot wurde unter der Leitung des Eigentümers gebaut und ist nicht mit CE versehen. Gegen Aufpreis ist eine CE-Kennzeichnung möglich.
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Blau
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Komposit
Teak Dek epoxidharz
Fenster:
in Alurahmen
Durchfahrtshöhe:
16,2 m
Variable Tiefe:
Tiefgang:
95 cm
Max. Tiefgang:
200 cm
Min. Tiefgang:
95 cm
Verdrängung:
4.700 kg
Ballast:
1.700 kg
Blei + 200 kg Edelstahlschaft
Steuersystem:
Pinne
Doppelpinne; ergonomisches Sitzen
Ruder:
Doppelt
0,95 cm tief; Naca Profil
Kiel/Seitenschwert:
Hubkiel
Torpedo mit "bever-tail", nach Angeben Marin Wageningen
Bedienung variabler Tiefgang:
Hydraulisch
Kommentare:

Rumpf aus wasserdichtem Schaumstoffkern, glasfaser- und kevlarverstärkt, innen und außen eine unter Vakuum aufgebrachte Epoxidharzhaut. Antifouling 2 Schichten 2023.

Unterkunft

Einteilung und Räume:
doghouse Salon mit SB Kartentisch und Kombüse, Büro mittschiffs, Toilette; Doppelkabinen im Bug und Heck
Stehhöhe:
195 cm
Kabinen:
2
nicht abschließbar; Bettlänge: vordere Kabine 2 m, hintere Kabine 2,10 m x 1,8 m breit
Schlafplätze :
fest: 4
Interieurtyp:
Modern, hell
Eschenholz; Wandverkleidung aus khakifarbenem Stoff, Polsterung dunkelrot
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Lattenrost und dicke Matratzen
Wassertank & Material:
120 Liter Kunststoff
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Gas
Ofen:
mit Grill
Kühlschrank:
30 Liter Elektrisch

Motor, Elektronik

Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Solé
Modell:
25 pk
Baujahr:
2004
Anzahl Zylinder:
3
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Saildrive
Antrieb:
Faltpropeller
Kühlsystem:
Indirekt
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
120 Liter
Material Kraftstofftank:
Polyethylen
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Batterie:
1x Start AGM 70 Ah; 1x Dienst AGM 150 Ah
Batterieladegerät:
Victron
Lichtmaschine:
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
12V
Kommentare:

letzter Motorservice Herbst 2022; Saildrive-Manschette 2004

Navigation und Elektronik

Kompass:
Log/Geschwindigkeit:
Tacktick
muss angeschlossen werden
Echolot/Tiefenmesser:
Tacktick
muss angeschlossen werden
Windmesser:
Tacktick
muss angeschlossen werden kein Masttopunit Anwesend
Navigationslichter:
geen
Autopilot:
Navico
Kartenplotter:
Horizon 12
UKW:
Navman
moet nog worden aangesloten

Rigg und Segel

Segelplan:
Fraktioniert
9/10 Z-spars Mast Baum, Stage 2023
Anzahl Masten:
1
2023
Mastmaterial:
Aluminium
Stehendes Gut:
Stahlseil
Anzahl Segeln:
3
Großsegel:
29,4 m2 Gaastra
Genua:
29,8 m2 110% North Sails mit UV Schütz 3 vertikale Latten
Rollreffanlage:
Aufwachen
Gennaker:
74 m2 Heineke
Winschen:
zentrale Windenanlage
Selbstholend:
2
Kommentare:

Großschot am Heck; Genuaschoten auf CWS; Genuaschienen mit kugelgelagerten Schlitten, verstellbar vom Cockpit

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x Verzinkt
16 kg
Ankerverbindung:
Seil
Sprayhood:
Zwaan sails 2022 mit extra Regenschütz vor Eingang
Abdeckungen:
PVC Winterpersenning vom Mast bis Heck
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
Badeleiter:
Teakdeck:
Fender, Leinen:

Sicherheit

Rettungsboje:
Rettungsinsel:
muss gewartet
Bilgepumpe:
Manuell
Gasflaschenlager mit Ablauf:
Selbstlenzendes Cockpit:

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

White Whale Yachtbrokers logo

Vertriebsbüro

White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen

Telefon: +31 (0) 228 855 380

Email: [email protected]