Verkauft
2005
10,40 m x 3,36 m x 0,95 m
Epoxy-Composite
Solé 25 PS diesel
Lelystad
Mehr über die RCC 34 Lifting Keel
Wir bieten die Hebekrane RCC 34 im Auftrag des 1. Besitzers an. Dank der hydraulischen Hubkehle mit Blei-Torpedobirne ist das Boot sowohl für flache Gewässer als auch für offene Gewässer geeignet. Sie ist gut gepflegt und sofort urlaubsbereit. Das Konzept ist geradlinig, bietet pures Segelvergnügen und ist sehr einfach zu segeln, da alle Segelvorgänge vom Cockpit aus erledigt werden können. Das Boot ist sehr schnell, die Segeleigenschaften sind vergleichbar mit modernen Sportyachten. Auf der Backbordseite gibt es im Cockpit eine sehr große Staubox, in die sogar 2 Rennräder passen! Das Boot verfügt über eine Hundehütte, ideal für große Fahrten auf dem Meer. Hier ist man sehr geschützt mit Rundumblick, ideal auch im Hafen, da man im Gegensatz zu einer normalen Hütte alles um sich herum sehen kann. An Bord gibt es Platz für vier Personen und es gibt zwei Schlafplätze im Bug und Heck. In der Kabine befindet sich die Essecke mit 2 Stühlen gegenüber und der Kartentisch. Auf der Backbordseite befindet sich ein Schreibtisch, ideal, wenn Sie neben der Entspannung auch ab und zu arbeiten müssen. Die Kombüse verfügt über einen Herd und einen Backofen. Es gibt auch einen kleinen Kühlschrank.
Der Hubkiel RCC 34 wurde bei Rhebergen Composite Constructions, Amsterdam, gebaut. Diese Werft baute viele einmalige Rennyachten, darunter Trimarane für die Weltumrundung. Das Boot ist aus Schaum-Epoxid-Verbundwerkstoff gebaut; ein Schaumkern aus wasserfestem Schaumstoff, abgedeckt mit Glasmatten. Die am stärksten beanspruchten Teile sind zusätzlich mit Kevlar verstärkt. Unter Vakuumdruck wird beidseitig Epoxidharz aufgetragen. Das Ergebnis ist ein leichter und stabiler/steifer Rumpf, der völlig osmosebeständig ist. Durch den Hubkiel mit Bleitorpedo liegt der Schwerpunkt tief und die Stabilität ist optimal. Der Kielkasten ist geschickt in den Innenraum integriert, sodass er kein Hindernis darstellt. Zum Anheben des Kiels wurde eine elektrisch angetriebene Hydraulikanlage installiert. Die Bedienung erfolgt über Schalter im Cockpit. Das Boot verfügt über Doppelruder, so dass der Tiefgang bei angehobenem Kiel nur 95 cm und bei gesenktem Kiel 205 cm beträgt. Die Sprayhood ist 1 Jahr alt und der Mast und die stehende Takelage wurden dieses Jahr erneuert (Z-Holme).
Für detaillierte Informationen sehen Sie sich die vollständige Anzeige an. Möchten Sie mehr wissen oder einen Termin vereinbaren? Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte das Büro von White Whale Yachtbrokers Enkhuizen unter [email protected] oder +31(0)228 855 380. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag nur nach Vereinbarung möglich.
Wenn Sie planen, Ihr eigenes Boot zu verkaufen, wenden Sie sich bitte für eine unverbindliche Bewertung an White Whale Yachtbrokers. Mit 6 Niederlassungen in den Niederlanden sind wir immer in Ihrer Nähe. Weitere Informationen finden Sie unter www.WWY.nl.
Allgemein
Teak Dek epoxidharz
Blei + 200 kg Edelstahlschaft
Doppelpinne; ergonomisches Sitzen
0,95 cm tief; Naca Profil
Torpedo mit "bever-tail", nach Angeben Marin Wageningen
Rumpf aus wasserdichtem Schaumstoffkern, glasfaser- und kevlarverstärkt, innen und außen eine unter Vakuum aufgebrachte Epoxidharzhaut. Antifouling 2 Schichten 2023.
Unterkunft
nicht abschließbar; Bettlänge: vordere Kabine 2 m, hintere Kabine 2,10 m x 1,8 m breit
Eschenholz; Wandverkleidung aus khakifarbenem Stoff, Polsterung dunkelrot
Motor, Elektronik
letzter Motorservice Herbst 2022; Saildrive-Manschette 2004
Navigation und Elektronik
muss angeschlossen werden
muss angeschlossen werden
muss angeschlossen werden kein Masttopunit Anwesend
moet nog worden aangesloten
Rigg und Segel
9/10 Z-spars Mast Baum, Stage 2023
2023
Großschot am Heck; Genuaschoten auf CWS; Genuaschienen mit kugelgelagerten Schlitten, verstellbar vom Cockpit
Ausrüstung
16 kg
Sicherheit
Unterlagen
Haftungsausschluss:
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