Bermuda Schooner 23 Meter verkauft
Verkauft
1981
23,00 m x 5,05 m x 2,85 m
Stahl
Daf DD 575 6-Zylinder
Bergen (Noorwegen)
Mehr über die Bermuda Schooner 23 Meter
Der schöne Schoner "Abel Tasman" ist von der berühmten "America 1" abgeleitet, die von George Steer entworfen wurde. Obwohl "Abel Tasman" keine Replik ist, hat sie die gleichen Linien und die markante Anmut, die sie in jedem Hafen auszeichnet. Sie segelte mit ihren 3 Eignern unzählige Seemeilen um die Welt. Für ihre zweiten Besitzer wurde sie zu ihrem Zuhause und zu einer Möglichkeit, sich ein komfortables Leben zu verdienen, während sie in weitgehend abgelegenen Gebieten der weit entfernten arktischen und antarktischen Gewässer chartern. Der derzeitige Eigentümer setzte die Arbeit in gleicher Weise fort, stellte sie jedoch hauptsächlich für die Verwendung von Dokumentarfilmen zur Verfügung. In den letzten 3 Jahren segelte sie mehr als 46.000 Meilen von Europa in die Antarktis, über den Pazifik nach Australien, nördlich nach Japan über Neuguinea, zu den Kurilen, nach Kamtschatka, den Aluete-Inseln, Alaska, Nordwestpassage, Grönland, Norwegen und Svalbard. Fast alle diese Meilen wurden von Filmgesellschaften und privaten Gästen gechartert, die dem Eigentümer ein komfortables und stabiles Einkommen boten.
Sie hat ein sehr begehrenswertes und einzigartiges klassisches Schiffsgefühl anstelle einer normalen Yacht. Ihre überdimensionale Takelage und Deckausrüstung vermitteln ein Gefühl von Stärke und Sicherheit auf See, das mit ihrer Rumpfform übereinstimmt. Der Rumpf besteht aus 10 mm Stahl und ist somit für extreme Bedingungen geeignet. Sein DAF-Motor und die 2000 ltr. Treibstofftanks bieten ausreichend Leistung und eine Reichweite von etwa 900 Seemeilen. Sie kann 3 Monate lang genug Nahrung und normale Notwendigkeiten für 9 Personen mit sich führen. Der Salon verfügt über ein großes U-förmiges Sofa und zwei bequeme Sessel. Die Kombüse hat einen großen Herd mit Ofen, der auch als Heizung dient. Im Salon gibt es eine zusätzliche Dieselheizung und eine Zentralheizung, die den Rest des Bootes beheizt. Neben dem Begleiter an Steuerbord befindet sich ein Kopf mit Schrank für die Segelausrüstung. Es gibt 3 Doppelkabinen im Bug und eine Doppel-Master-Kabine an der Backbordseite. Außerdem befindet sich im Bug eine Nasszelle mit Dusche und Toilette. Im Bug befindet sich ein Arbeits- und Lagerraum. Im Heck befindet sich der Maschinenraum, in dem sich auch die technischen Anlagen befinden, einschließlich Generator, Wassermacher und eine große Menge an Ersatzteilen, um das Boot so autark wie möglich zu machen. Die Innenausstattung ist gemütlich, praktisch gestaltet und für lange Aufenthalte an Bord für eine Gruppe von bis zu 9 Personen geeignet. Die zögerliche Entscheidung, Abel Tasman zu verkaufen, ist auf eine Änderung der Situation durch den Eigentümer zurückzuführen, aber sie ist bereit, überall auf der Welt als Heim oder als Geschäft oder vielleicht als Lebensstil zu gehen, wo sie gelegentlich einen Charter tragen kann, um die Kosten für den Besitz eines echten Seeschiffes zu verteidigen.
Aus der Sicht des Skippers: "Die" Abel Tasman "ist ein leistungsstarkes Boot zum Segeln, das aber von 2 erfahrenen Seglern leicht zu handhaben ist. Im Gegensatz zu einem Schaluppenrigg bedeutet ihr Schoner-Rigg kleinere Segel und weniger Belastung für Winschen und Decksausrüstung, was den Verschleiß verringert. Als Schiffskapitän wird mir oft bewusst, wie geeignet sie als Ausbildungsschiff wäre. Begleitet von erfahrenen Händen ist sie die perfekte Plattform, um Erfahrungen im Segeln zu sammeln, die Lasten und Kräfte zu verstehen und die manchmal kleine Anpassungen in Stärke und Geschwindigkeit vornehmen. Ihr Komfort auf See ist oft ein Grund zum Staunen für die Menschen, selbst wenn sie viele Jahre auf dem Meer segeln. Die Verdrängung, die Segelfläche und das Ballastverhältnis geben diesem Boot ein einzigartiges Fahr- und Sicherheitsgefühl. Ich kann nur sagen, dass die letzten 46.000 nm, oft unter den wildesten Bedingungen, die man sich vorstellen kann, ein Vergnügen waren".
Dieses Boot wird über das Büro White Whale Yachtbrokers Enkhuizen vermittelt. Bei Interesse wenden Sie sich bitte an [email protected] oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen oder um einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.
Allgemein
gebaut nach dem Linienplan von Amerika 1. Designer George Steer
Phoenix BV Westerbroek
Halbrundbilge mit Clipper-Bogen
bündiges Deck
27 mtr.
Lenkrad mit Kabelübertragung
am Skeg
Festkiel
Hautdicke 10 mm, 2001 überarbeitet; Innenseite sandgestrahlt, 2-Komp. Behandlung; PU-Spritzisolierung; neue Schreinerei; elektrische Anlage erneuert (in Kabelkanälen)
Unterkunft
ca. 1,90 - 2,00 mtr.
4x Doppelkabinen
9
Voraussetzungen für 9 Personen. Alle Bettwäsche mit Bettdecken usw. Handtücher Komplette Küchenausstattung.
Motor, Elektronik
Daf DD 575/6 Zylinder, überholt 1996
Edelstahlwelle 60mm/ Hurth ZF 45-1 hydr. Kupplung, Bremse auf der Propellerwelle; feste 3-Blatt-Schraube
Werkzeuge
Ersatzteile:
Dynamo
Anlasser
Zusätzliche Ersatzteile und Filter für DAF und Onan
Filter Spectra Wassermacher.
Navigation und Elektronik
Extra Antrieb für Autopilot
Extra VHF
Rigg und Segel
Bermuda-Schoner
2x Rondal alu. Masten
Ersatz-Zucht
Bootman's Stuhl.
Ausrüstung
Sonnenschirm über dem Cockpit.
Deckung über dem Beiboot.
Sicherheit
Unterlagen
Haftungsausschluss:
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