Dubbel & Jesse Nordsee 55 zum Verkauf

Preis:

€ 375.000(inklusive MwSt.)

Baujahr:

1989

Abmessungen:

16,90 m x 4,91 m x 2,15 m

Material:

Aluminium

Motor:

Mercedes MTU OM 366LA

Liegeplatz:

Den Helder (NL)

Mehr über die Dubbel & Jesse Nordsee 55

Masaya ist außergewöhnlich solide gebaut für Seetüchtigkeit, Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer. Eine sehr robuste Blauwasser-Yacht aus Aluminium, gebaut in einer Zeit, in der bei Material und Konstruktion nicht gespart wurde.

Mit ihren 16,90 Metern, der hydraulischen Reckmann-Segelbedienung und der durchdachten Aufteilung wurde Masaya für lange Ozeanreisen mit einer kleinen Besatzung entworfen. Große Tankkapazität, Watermaker, Generator, Lithium-Batterien, Sonnenkollektoren und Windgeneratoren sorgen für ein hohes Maß an Eigenständigkeit.

Die Autonomie wird unterstützt durch 1.500 Liter Diesel, 1.600 Liter Wasser, einen Onan 6,5 kVA-Generator, 600 Ah Lithium, 8 Sonnenkollektoren und 2 Aerogen-Windgeneratoren. Zentralheizung, Fußbodenheizung und Klimaanlage machen Masaya sowohl für kalte als auch für warme Fahrtgebiete geeignet. Der geräumige separate Maschinenraum bietet hervorragenden Zugang zu Motor und technischen Installationen.

Masaya trägt die Baunummer 103 und ist eine von nur zwei gebauten Nordsee 55. Der Entwurf stammt von Joachim Kinder und der Bau von Uwe Dübbel.

Masaya hat zudem eine besondere, dokumentierte Werftgeschichte. Im Boat24-Werftporträt über Dübbel & Jesse wird Baunummer 103 während ihres Innenausbaus auf Norderney beschrieben. Der Artikel nennt Masaya ein „Traumschiff“ und widmet sich unter anderem ihren versenkten Decksluken, der geschweißten Hardtop, den hydraulischen Systemen, der Heckgarage und der hochwertigen Innenausstattung.

An Bord befinden sich zudem rund 20 Ordner umfangreiche technische Dokumentation mit Handbüchern, Zeichnungen, Installations- und Wartungsunterlagen.

Eine seltene und sehr vollständige Hochseeyacht für alle, denen Solidität, Seetüchtigkeit und Bauqualität wichtiger sind als nur das Baujahr.

Boat24-Artikel: https://www.boat24.com/de/blog/duebbel-und-jesse/

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Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Aluminium
Rumpfform:
Kimm
Rumpfnummer:
103
Deck- und Aufbaumaterial:
Aluminium ALmg2
Steuerung:
Steuerrad oder mit Joystick
Gewicht (kg):
25.000
Wasserverdrängung (kg):
25.000
Ballast (kg):
9.600
Cockpit:
Doppelte Cockpit
Ruder:
Durchgehend
Postleitzahl Liegeplatz:
1.781
Werft gebaut:
Yachtbau Dubbel & Jesse Norderney Deutschland
Designer:
Joachim Kinder
Rumpffarbe:
Off White
Kieltyp:
Flossenkiel Scheel-Kiel, Bleiballast eingekapselt
Zusätzliche Beschreibung:
  • Antifouling-Behandlung ist für 2027 geplant

Innenausstattung

Stehhöhe (m):
2
Anzahl Schlafplätze:
8 4 feste Schlafplätze, 1 zusätzlich durch Ausziehen der unteren Kojenbank im Vorschiff bis zu einem 2-Personen-Bett, 1 auf der Bank im Vorschiff, 1 auf der Bank im Salon und ein Kinderbett auf der Bank in der Eignerkajüte
Anzahl Kabinen:
2 Bettlänge ca. 1,95 - 2,00 Meter
Kissen:
Im Wohnbereich kobaltblau, in den Kabinen creme, losen Bezügen dunkelblau zum Schutz der Kissen
Salon:
Toilette(n):
2 en suite Eignerkajüte Vakuum, Gästekabine manuell
Dusche innen:
En suite Eignerkajüte mit Luftabsaugung und Beleuchtung nach außen und Abfluss mit Pumpe zum Grauwassertank
Dusche außen:
im Lazarett für nach dem Schwimmen, Warm- und Kaltwasser
Kühlschrank:
Daten Kühlschrank Icemaster 1E/AC, zweiteiliges System
Gefrierschrank:
Integriertes Kühl-/Gefriersystem mit Kältespeicher
DVD-Player:
Audio:
Matratzen:
Heizung:
Klimaanlage:
Kochgerät:
Force 10 – 3-flammig
Warmwasser:
Ofen:
Kochgerät Brennstoff:
Gas
Wasserdrucksystem:
Warmwasserboiler:
* 50 Liter.
Wassertank (Liter):
1.600
Material Wassertank:
Aluminium
Schmutzwassertank:
200 Liter
Abwasserpumpen:
Rheinstrom
Mikrowelle:
Kombi
Tisch:
Vorhänge:
12V-Anschluss:
und 24-V-Anschluss
Zusätzliche Beschreibung:
  • Watermaker H.E.M. Series 20, Umkehrosmose; neu und unbenutzt
     

 

Außenbereich

Deckbezug:
Teak verklebt
Fenster:
Seereling:
Antifouling:
2018, selbstschärfend

Motor

Drehzahlmesser:
Marke:
Mercedes MTU
Typ:
OM 366LA
Baujahr Motor:
1989
Motorart:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
170
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Schneckenwelle
Öldruckmesser:
Kraftstoff:
Diesel
Betriebsstunden:
9.090
Verbrauch (Liter/Stunde):
5 ; 4-6
Wendegetriebe:
Pitch Control
Anzahl Kraftstofftanks:
1
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
1.500
Kühlung:
Indirekt
Bugstrahlruder:
Lewmar Richfield Thrust 300R, hydraulisch einziehbar
Anzahl Batterien:
2 Lithium-System 600 Ah
Lichtmaschine:
Temperaturanzeige:
Batterieladegerät:
Mastervolt 75 Ampere
Wechselrichter:
Mastervolt 24V Dc/3500 Va Ac
Landstromanschluss:
Generator:
Onan Mdkd53r 6.5 Kva 220 Volt

Navigation & Elektronik

Echolot:
B&G hydra 2000 sonic
GPS:
Furuno
Kartenplotter:
Furuno und Panasonic Laptop
Kompass:
Cousin und Plath
UKW-Funkgerät:
Sailor C4901, dreifach
Navigationsbeleuchtung:
Led, Aqua Signal
Navtex:
Furuno
Radar:
Furuno 42 Meilen
Ruderlagenanzeiger:
B&G
Geschwindigkeitsmesser:
B&G analoge Displays
Steuerautomat/Autopilot:
Segatron
Log:
Kraftstoffanzeige:
Wassertankanzeige:
Abwassertankanzeige:
Wema
Ais:
Empfänger
Voltmeter:
Windmesser:
B&G Hydra 2000, Anzeige an 3 Stellen

Ausstattung

Anker:
1x Pflugscharanker aus Edelstahl und 1x verzinkter auf 2 Ankerrollen
Ankerwinsch:
Elektrisch
Material Anker:
Edelstahl
Heckanker:
Schwer verzinkter Stahl, Danforth-Typ
Ankerbefestigung:
Kette
Beiboot:
Außenbordmotor Beiboot:
Yamaha 25 PS
Davits:
unter Sonnenkollektoren
Badeleiter:
Lose Badeleiter, Befestigung mit Haken an Seereling
Badeplattform:
hydraulisch
Sprayhood:
halbhart mit festen Fenstern
Windgenerator:
2 x Aerogen 6
Biminitop:
Persenning:
über dem Achterdeck
Wassermacher:
Ihm
Cockpitzelt:
mit Fenstern und Reißverschlüssen, damit es an allen Seiten aufgerollt werden kann
Fender, Leinen:
8 Fender
Ruder, Paddel:
Cockpittisch:
Solarpaneele:
8x

Rigg

Verstagung:
Rod-Rigging
Anzahl Segel:
6
Segelmaterial:
Dacron
Anzahl Masten:
1
Material Mast:
Aluminium Reckmann
Art der Takelung:
Kutter
Winschen:
Automatisch
Segelmacher:
Hood Australien
Großsegel:
55m2
Rollgroßsegel:
In-Mast-Rollreff hydraulisch
Fock:
75m2
Sturmfock:
Genua:
96m2
Vorsegelrollsystem:
Reckman RF90 series hydraulisch

Sicherheit

Gaskasten mit Abluft:
in der Backskiste
Radarreflektor:
im Masttopp
Bilgepumpe:
4x manuell und elektrisch
Feuerlöscher:
6x Flameline, 2026 und Firepro-System
Rettungsinsel:
1x BFA: 4-Personen neu und 1x 6-Personen, derzeit nicht zertifiziert
Rettungswesten:
Rettungsring:
Selbstlenzende Cockpit:
Zusätzliche Beschreibung:
  • Dan Buoy

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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