Koopmans 48 zu verkaufen

€ 360.000(inkl. MwSt.)

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Preis:

€ 360.000(inkl. MwSt.)

Baujahr:

2006

Abmessungen:

14,75 m x 4,05 m x 1,35 m

Material:

Aluminium

Motor:

Nanni 5.250 TDI

Liegeplatz:

Harlingen

Mehr über die Koopmans 48

Koopmans 48 Centerboard mit Pilothouse

Gebaut bei Folmer – Rijs | Design Dick Koopmans

Diese Koopmans 48 Centerboard ist eine außergewöhnliche Segelyacht für Liebhaber klassischer Linien, kompromissloser Seetüchtigkeit und bewährter niederländischer Qualität. Gebaut bei Folmer in Rijs, steht dieses Schiff für solide Konstruktion, Handwerkskunst und eine zeitlose Ausstrahlung.

Das Design von Dick Koopmans verbindet Komfort und Sicherheit mit ausgezeichneten Segeleigenschaften. Dank des Centerboards ist diese Yacht außergewöhnlich vielseitig: komfortabel auf See, stabil auf offenem Wasser und geeignet für flachere Fahrgebiete wie das Wattenmeer und die friesischen Seen.

Pilothouse – komfortables Fahren unter allen Bedingungen

Das charakteristische Pilothouse macht diese Koopmans 48 besonders geeignet für längere Reisen und alle Jahreszeiten. Geschütztes Steuern, ausgezeichnete Rundumsicht und ein sicherer Arbeitsplatz machen dieses Schiff ideal für Solosegler ebenso wie für Familien. Auch bei schlechterem Wetter bleibt das Segeln entspannt und sicher.

Klassisch, warm und funktional Innenausstattung

Unten finden Sie einen stimmungsvollen, klassischen Innenausstattung mit viel Holz, solider Täfelung und einer praktischen Aufteilung. Der Raum an Bord fühlt sich solide und vertraut an – genau so, wie man es von einer Yacht dieser Klasse erwartet. Ein langer Aufenthalt an Bord ist kein Problem: Dieses Schiff ist gebaut, um darin zu leben.

Für den Segler mit Plänen

Diese Koopmans 48 ist bestens geeignet für:

  • Lange Seereisen und Blue Water Cruising
  • Nordsee, Wattenmeer und Binnengewässer
  • Komfortables und sicheres Segeln mit kleiner Crew

Dies ist keine gewöhnliche Yacht, sondern ein Schiff mit Charakter, Geschichte und bewährten Segeleigenschaften. Ein echtes Segelboot, gebaut, um Vertrauen zu geben – Tag für Tag, Meile für Meile.

📍 Besichtigung nach Vereinbarung
📞 Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen bei White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland unter Sneek@wwy.nl oder +31 6 2015 48 90



Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Aluminium
Rumpfform:
Rundspant Centerboard
Deck- und Aufbaumaterial:
Aluminium mit Teak (2022) Deck
Steuerung:
Doppelsteuerung Außen und innen
Verdrängung (kg):
ca. 16.000
Ballast (kg):
ca. 7.900
Cockpit:
Achtercockpit
Ruder:
Durchgehendes Aluminium, gelagert oben und unten auf Haken
Durchfahrtshöhe (m):
21
Letzter Refit:
2022-11-15 (November 2022)
Werft gebaut:
Folmer, Rijs
Designer:
Dick Koopmans
Hin-Nummer:
BE-0609 A171 E909
Rumpffarbe:
Dunkelblau
Erlebnis:
(Teilweise) Wohnen auf dem Wasser, Fernreisen
CE-Kategorie:
A - Ozean
Kielart:
Mittelschwert elektrisch-hydraulisch
Zusätzliche Beschreibung:
  • Viele Ersatzteile
  • Notruderpinne
  • Laufplanke
  • 'Rutschbrett'
  • Tresor

 

Innenausstattung

Stehhöhe (m):
2 bis 1,85
Anzahl der Schlafplätze:
4 - 2 bis 3 zusätzlich zu erstellen
Anzahl der Kabinen:
2 Mastercabin Bett Länge 2.00
Kissen:
Dunkelblau
Salon:
Gemütliche Rundsitzgruppe
Toilette(n):
2
Dusche innen:
Warm- und Kaltwasser
Außendusche:
Warm- und Kaltwasser
Kühlschrank:
Isotherm ASU 3200/3700
Gefrierschrank:
DVD-Spieler:
Audio:
Sony Radio/CD und Samsung DVD-Player
Heizung:
Eberspächer Airtronic L
Kocher:
Force-10, 3-flammig
Warmwasser:
Sigma Marine
Ofen:
Force-10
Kocher Kraftstoff:
Gas
Wasserdrucksystem:
Flojet
Wassertank (Liter):
900 aufgeteilt auf drei Tanks
Material Wassertank:
Aluminium
Fäkalientank:
Schwarzwasser: ca. 150 Liter Alu, Grauwasser: ca. 100 Liter Kunststoff
Schmutzwassertank-Ablaufpumpe:
Grauwasser
Material Fäkalientank:
Aluminium und Kunststoff
Mikrowelle:
Daewoo
Tisch:
Zusätzliche Beschreibung:
  • Fenster: Hora
  • Candy Waschmaschine

 

Außenbereich

Hardtop:
Fenster:
Hora Thermopane in Edelstahlrahmen
Seereling:
Zusätzliche Beschreibung:
  • Decks-Waschpumpe am Süßwasser-Drucksystem

Motor

Drehzahlmesser:
Marke:
Nanni
Typ:
5.250 TDI
Baujahr Motor:
2006
Motortyp:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
85
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Feste Schraube gekoppelt an Aquadrive B10
Öldruckanzeige:
Warnlampe und akustischer Alarm
Kraftstoff:
Diesel
Betriebsstunden:
5.500
Verbrauch (Liter/Stunde):
4-6 Liter pro Stunde bei ca. 60-70% Leistung
Wendegetriebe:
ZF Hurth Marine SWH 250H 2.0R
Anzahl der Kraftstofftanks:
2 Aluminium
Material der Kraftstofftanks:
Aluminium
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
800
Kühlung:
Indirekt
Bugstrahlruder:
Maxpower CT125/24V
Anzahl Batterien:
9
Lichtmaschine:
1 x Nanni 60A und 1 x Mastervolt Alpha 24/150A
Temperaturanzeige:
Warnlampe und akustischer Alarm
Batterieladegerät:
Mastervolt Mass Combi Ultra Inverter/Charger 24/3500-100 (2024)
Wechselrichter:
Mastervolt Mass Combi Ultra Inverter/Charger 24/3500-100 (2024)
Landstromanschluss:
Ja, mit Kabel
Generator:
Hydrogenerator Watt & Sea
Zusätzliche Beschreibung:

Batterien

  • Haushalt: 24Volt - 6 x 220 Ah
  • Start: 12Volt - 1 x 80 Ah
  • Bugstrahlruder: 24Volt - 2 x 100 Ah

 

  • Bedienfeld im Cockpit mit analogen Anzeigen für Drehzahl, Öldruck, Ladestrom und Temperatur sowie mit akustischem Alarm.
  • Bedienfeld im Steuerhaus mit analoger Anzeige für Drehzahl, Warnlampen für Öldruck, Ladestrom und Temperatur sowie mit akustischem Alarm.
  • Baujahr des Motors ist 2001, Inbetriebnahme 2006.

 

  • Accumonitor: Mastervolt Easyview 5

 

Navigation & Elektronik

Echolot:
Raymarine ST60 Tridata
Windfahne:
Hydrovane
GPS:
Raymarine
Kartenplotter:
Raymarine C95 mit GPS
Kompass:
1 x Silva 125F & 1 x Plastimo Olympic 100
UKW-Funk:
Raymarine Ray 240
Navigationslichter:
Komplett
Navtex:
Navtex ICS6
Radar:
Raymarine Digital Radar
Tachometer:
Raymarine ST60 Tridata
Autopilot:
Raymarine ST6000+ mit Fernbedienung
Log:
Raymarine ST60 Tridata
Tankanzeige:
2 x
Wassertankanzeige:
2 x
Schmutzwassertank-Anzeige:
Ais:
Raymarine AIS700
Voltmeter:
Mastervolt Easyview
Amperemeter:
Windmesser:
Raymarine ST60 Wind & Am-Wind-Kurs

Ausrüstung

Anker:
55 kg Rocna-Anker
Ankerwinde:
Elektrisch Lewmar
Ankermaterial:
Verzinkt
Heckanker:
10 kg Fortress
Ankerbefestigung:
Kette ca. 65 Meter
Beiboot:
Westmarine 3 Meter, Festboden **
Außenbordmotor Beiboot:
Mercury 6Pk
Davits:
Edelstahl
Badeleiter:
Edelstahl
Sprayhood:
Sunbrella (2022)
Bimini-Top:
Sunbrella, 2-teilig mit Seitenklappen (2022)
Fender, Leinen:
11 x
Ruder, Paddel:
2 Stück für Beiboot
Cockpittisch:
Abnehmbar
Zusätzliche Beschreibung:
  • ** - Beiboot ist nicht in sehr gutem Zustand und benötigt Wartung

Takelage

Verstagung:
Stahldraht (2022)
Anzahl der Segel:
3
Segelmaterial:
Dacron
Anzahl der Masten:
1
Material Mast:
Aluminium
Art der Takelage:
Kutter
Typ Bugspriet:
Ausziehbar
Winden:
Manuell Harken, 10 Winschen insgesamt
Segelmacher:
UK de Vries
Großsegel:
52,65 m2 mit Bindereff
Fock:
25,20 m2 Furling
Rollreffanlage für Vorsegel:
Harken Rollreffsystem
Klüver:
60,00 m2 Furling

Sicherheit

Gasflaschenfach mit Ablauf:
für 3 x 5kg Gasflasche
Radarreflektor:
8-flächig Aluminium
Bilgepumpe:
Manuell: Henderson, Elektrisch: Whale Gulper und 1 x Rule Schwimmerpumpe
Feuerlöscher:
1 x 6kg Pulverlöscher; 1 x 2 Liter Schaumlöscher und 1 x 9 Liter Schaumlöscher
Rettungsinsel:
1 x Plastimo Transocean 6-Personen, und 1 x RFD Surviva 6-Personen
Epirb:
Kannad Marine Sortpro+
Rettungsring:
2 Stück
Selbstlenzende Cockpit:

Dokumente

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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