Fairline 40 Flybridge Vendido

¡Precioso Fairline 40 Fly, con solo 600 horas en los motores!

Este Fairline 40 se ha utilizado muy poco y eso también se puede apreciar en la embarcación. El barco acaba de ser limpiado y pulido con mucha precisión. Lo más llamativo de este barco son las excepcionalmente bajas horas de motor (600) y el casco muy bonito, con apenas señales de uso.

Este modelo tiene una agradable bañera trasera con un banco trasero y una bonita escalera ancha hacia el puesto de mando superior. En esta bañera trasera, en el gran banco trasero, puede mantener un buen contacto con el agua sin la tienda.

El FlyBridge. En la parte superior se siente especialmente bien el barco. Junto con los dos motores y además una hélice de proa, se puede maniobrar con mucha facilidad. Atracar/amarrar es un juego de niños. Las dos grandes y potentes fuentes de energía (Volvo) son muy fiables y están muy bien mantenidas. Afortunadamente, los motores se controlan solo mediante dos palancas de aceleración y no mediante un juego adicional de palancas para el cambio de marcha. De esta manera, puede dirigir fácilmente utilizando únicamente las palancas de aceleración. Este modelo cuenta en la parte superior del flybridge con un bonito y amplio asiento de conducción, altavoces adicionales y portavasos adicionales. También hay un rincón de asientos adicional que se puede ampliar a un sofá tumbona/en esquina en el flybridge. El salpicadero del flybridge es amplio, el volante está bien centrado, y el conjunto le ofrece una buena visión general de todo el barco. El soporte de radar le da al barco un aspecto adicional. Hay un bonito y robusto ancla galvanizada con los interruptores eléctricos de pie. Toda la superestructura está bien equipada con una sólida barandilla marina y muchas asas de seguridad. Además, la barandilla marina sigue estando recta por todas partes y no está doblada. El barco también tiene un foco de búsqueda. El borde antirreflejo del toldo solar de plexiglás sigue estando completamente intacto y sin daños. Todavía hay varios sistemas de navegación presentes.

Toda la estación de mando extra superior mencionada anteriormente está rodeada por una bonita y alta barandilla de mar de acero inoxidable. Esto vuelve a dar una sensación de mayor seguridad. También se ha instalado una pequeña valla de acero inoxidable para, por ejemplo, facilitar el descenso. El soporte del radar es plegable y el radomo/cubierta de protección está protegido adicionalmente con un soporte extra de acero inoxidable. El conjunto se puede cubrir con una carpa protectora adicional. Esta también está presente y todavía en buen estado.

El barco tiene defensas nuevas, una bandera nueva e incluso una banderita de gueux nueva. Este modelo tiene unos preciosos ojos de buey de acero inoxidable. En la cubierta de proa se ha construido una magnífica cubierta de sol con 5 cojines estupendos que todavía se ven muy bien. Hay también una plataforma de baño amplia y de buen acceso con una escalerilla de baño de acero inoxidable. Así siempre lleva consigo su propia piscina. También hay dos pequeñas grúas Davids/de barco instaladas en la cubierta de popa para izar un pequeño bote de seguimiento. La lona de la cubierta de popa, la bañera de popa, todavía está en buen estado.

Todas las ventanas de aluminio están todavía en muy buen estado y las gomas siguen bonitas, y tampoco hay señales de daños por agua. Tanto en la cubierta de proa como en la plataforma de baño se han colocado bonitos soportes adicionales de defensas de acero inoxidable. A través de las puertas correderas de cristal se accede al salón. Aquí llama la atención de inmediato la bonita amplitud de la embarcación. Hay un espacioso sofá de salón en forma de L y una gran mesa de salón en este salón. El puesto de mando es, por tanto, muy amplio y también ofrece espacio para los acompañantes, así que navegar juntos en esta embarcación es realmente agradable.

Un bonito, grande, completo y robusto tablero de instrumentos le ofrece una buena visibilidad en todas direcciones gracias a todas las ventanas. El bonito y grande tablero de instrumentos es fantástico: todos esos relojes, medidores y botones de conmutación. Justo al lado del puesto de mando hay una práctica cocina integrada. Una bonita cocina en forma de U con todo tipo de extras. Muchos espacios de almacenamiento y una bonita placa de cocción de 4 fuegos. Doble fregadero de acero inoxidable con grifo de acero inoxidable. Hay un gran horno de acero inoxidable, que también sirve como extracción adicional. La embarcación tiene muchos enchufes de 220 voltios, una alarma de gas e iluminación adicional en la cocina. Nevera de 105 litros de Waeco.

Muchos barcos no tienen armario, pero ya he contado varios armarios. De todos modos, resulta práctico para ropa como camisas y chaquetas, pantalones elegantes, vestidos y blusas. Avanzando hacia adelante, llegamos al camarote del propietario. Una gran cama doble a la que se puede acceder por todos los lados. También aquí hay luz natural y mucha ventilación gracias a la claraboya de cristal. La claraboya/escotilla de escape no presenta daños por agua. Altavoces, armarios adicionales en el techo, bonito cabecero/cojín de pared para la cama. También aquí hay 2 armarios y el paso hacia el baño/zona de ducha. La puerta de entrada de este camarote delantero está completamente forrada por dentro con un espejo.

La zona de invitados es muy amplia y ofrece la posibilidad de dos plazas para dormir. El baño cuenta con un lavabo adicional, ojo de buey de acero inoxidable, espejo, inodoro de accionamiento manual (sin ruido durante la noche). Lo más costoso de una ducha es el depósito de recogida, y este está presente aquí de manera espléndida. Tanto en el camarote delantero como en este baño y ducha hay diversas ventilaciones presentes.

Los motores son de fácil acceso y están muy limpios, y no he detectado fugas de agua, combustible o aceite. Los motores funcionan de manera muy silenciosa, los ejes y las hélices han sido revisados recientemente por el astillero.

Hay amplia documentación, facturas y manuales disponibles. Si tiene interés en este magnífico Fairline, llame a su corredor náutico de White Whale Yachtbrokers Pieter Pepping 0031 (0) 653 345 219 o envíe un correo electrónico a [email protected]