En savoir plus sur le Fairline 40 Flybridge
Superbe Fairline 40 Fly, seulement 600 heures sur les moteurs !
Ce Fairline 40 a été très peu utilisé et cela se voit également sur le bateau. Il vient d'être nettoyé et poli avec une grande minutie. Ce qui frappe le plus sur ce bateau, c'est le nombre exceptionnellement bas d'heures de fonctionnement (600) et la coque très soignée, présentant à peine de traces d'utilisation.
Ce modèle dispose d'un agréable cockpit arrière avec une banquette arrière et un bel escalier large menant au poste de pilotage supérieur. Dans ce cockpit arrière, sur la grande banquette, vous pouvez rester en contact avec l'eau sans la tente.
Le FlyBridge. En haut, vous ressentez particulièrement bien le bateau. Avec les deux moteurs et un propulseur d'étrave supplémentaire, vous pouvez manœuvrer très facilement. Accoster/amarrer est un jeu d'enfant. Les deux grandes et puissantes sources d'énergie (Volvo) sont très fiables et très bien entretenues. Heureusement, les moteurs sont commandés par seulement deux manettes de gaz et non par un jeu supplémentaire de manettes pour l'inverseur. De cette manière, vous pouvez diriger facilement en n'utilisant que les manettes de gaz. Ce modèle dispose sur le flybridge d'un beau siège de pilotage large, de haut-parleurs supplémentaires et de porte-gobelets supplémentaires. Il y a également un coin salon supplémentaire pouvant se transformer en banquette d'angle/lit sur le flybridge. Le tableau de bord du flybridge est spacieux, le volant est bien centré, et l'ensemble vous offre une bonne vue d'ensemble sur tout le bateau. L'arceau radar donne au bateau un cachet supplémentaire. Il y a une belle ancre galvanisée robuste avec les interrupteurs électriques au pied. L'ensemble de la superstructure est bien équipée d'une solide filière de sécurité et de nombreuses poignées de sécurité. La filière de sécurité est également encore bien droite partout et non déformée. Le bateau dispose aussi d'un projecteur de recherche. Le bord anti-reflet du pare-soleil en plexiglas est encore entièrement intact et non endommagé. Plusieurs systèmes de navigation sont encore présents.
L'ensemble du poste de pilotage surélevé supplémentaire mentionné ci-dessus est entouré d'une belle rambourde en acier inoxydable. Cela procure à nouveau un sentiment de sécurité supplémentaire. Une petite barrière en acier inoxydable a également été réalisée, par exemple pour faciliter la descente. Le support du radar est rabattable et le radôme/capot de protection est en outre protégé par un étrier supplémentaire en acier inoxydable. L'ensemble peut être recouvert d'une bâche de protection supplémentaire. Celle-ci est également présente et encore en bon état.
Le bateau dispose de nouveaux pare-battages, d'un nouveau pavillon et même d'un nouveau petit pavillon de beaupré. Ce modèle possède de magnifiques hublots en acier inoxydable. Sur le pont avant a été construit un superbe pont solaire avec 5 magnifiques coussins qui sont encore en très bon état. Il y a également une belle plate-forme de bain spacieuse et bien accessible avec une échelle de bain en acier inoxydable. Vous emportez ainsi toujours votre propre piscine avec vous. Il y a également deux petites grues Davids/bateau installées sur le pont arrière pour lever une petite annexe. La bâche du pont arrière, le cockpit arrière, est encore en bon état.
Toutes les fenêtres en aluminium sont encore en très bon état et les joints en caoutchouc sont encore beaux, et il n'y a pas non plus de traces de dégâts des eaux. Aussi bien sur le pont avant que sur la plate-forme de bain, de beaux porte-défenses supplémentaires en inox ont été installés. Par les portes coulissantes en verre, vous accédez au salon. Ici, la belle largeur du bateau se remarque immédiatement. Il y a un spacieux canapé de salon en forme de L et une grande table de salon dans ce salon. Le poste de pilotage est donc très complet et offre également de la place pour les passagers, ce qui rend la navigation en groupe très agréable sur ce bateau.
Un beau tableau de bord grand, complet et robuste vous offre une bonne visibilité tout autour grâce à toutes les fenêtres. Le magnifique grand tableau de bord est formidable : toutes ces horloges, compteurs et interrupteurs. Juste à côté du poste de pilotage, une cuisine pratique est intégrée. Une belle cuisine en forme de U avec toutes sortes d'extras. Beaucoup d'espaces de rangement et une belle cuisinière à 4 feux. Double bac d'évier en inox avec robinet en inox. Un grand four en inox est présent, servant également d'extraction supplémentaire. Le bateau dispose de nombreuses prises 220 volts, d'une alarme gaz et d'un éclairage supplémentaire dans la cuisine. Réfrigérateur de 105 litres de la marque Waeco.
Beaucoup de bateaux n'ont pas de penderie, mais j'en ai déjà compté plusieurs. C'est tout de même pratique pour les vêtements comme les chemises et vestes, les pantalons habillés, les robes et les chemisiers. En avançant, on arrive dans la cabine du propriétaire. Un grand lit double accessible tout autour. Ici aussi, lumière du jour et beaucoup de ventilation grâce à l'écoutille vitrée. L'écoutille/écoutille de secours ne présente aucun dégât des eaux. Haut-parleurs, rangements supplémentaires au plafond, belle tête de lit/coussin mural devant le lit. Ici aussi, 2 penderies et le passage vers les toilettes/salle de douche. La porte d'entrée de cette cabine avant est entièrement recouverte d'un miroir à l'intérieur.
L'espace pour les invités est très spacieux et offre la possibilité de deux couchages. La salle de toilette dispose d'un lavabo supplémentaire, d'un hublot en inox, d'un miroir, d'un WC à commande manuelle (pas de bruit la nuit). Le plus coûteux dans une douche est le bac de récupération, et celui-ci est donc magnifiquement présent ici. Aussi bien dans la cabine avant que dans cette cabine toilette et cabine douche, plusieurs ventilations sont présentes.
Les moteurs sont facilement accessibles et bien propres, et je n'ai constaté aucune fuite d'eau, de carburant ou d'huile. Les moteurs tournent bien silencieusement, les arbres et hélices viennent d'être contrôlés par le chantier.
Une documentation complète, des factures et des manuels sont disponibles. Si vous êtes intéressé par ce magnifique Fairline, contactez votre courtier maritime de White Whale Yachtbrokers Pieter Pepping au 0031 (0) 653 345 219 ou par e-mail à [email protected]