Ann 35 Vendido
VendidoVENDIDOVendido
Precio:
Vendido
Año de construcción:
1980
Dimensiones:10,80 m x 3,25 m x 1,80 m
Material:Sándwich de poliéster
Motor:
Vetus 25 Pk (2006)
Amarre:Workum
Más sobre el Ann 35
ATENCIÓN: Precio fijo, se dará a conocer la lista de trabajos a realizar. Clásico Rondspant de poliéster; este Ann 35 es del diseñador belga Dolf Martens, y fue construido en 1980 por el astillero de Raemdonck de Burcht (Amberes). El yate navega, en parte gracias a su buen diseño, de forma extremadamente agradable. A lo largo de los años se han realizado diversas mejoras. Cabe mencionar la instalación de un nuevo motor en 2006, la pintura del casco en 2010, la renovación del interior en 1999, etc. Las velas están actualizadas. La vela mayor de North es de 2002, se revisa anualmente y se encuentra en excelente estado. El génova del 130% es nuevo (2012) y el génova del 150% tiene una nueva banda UV (2012). El yate está construido para viajes largos, la bañera es relativamente estrecha y profunda para navegar con comodidad. Los instrumentos están bien ubicados y son fáciles de leer bajo la capota (2010). Bajo la escalera de la cabina se encuentra instalado el motor de 25 CV Vetus (2006). La propulsión se transmite mediante el eje de la hélice, engrasado, a una hélice Max-prop. Al entrar en el salón, a la izquierda se encuentra la amplia mesa de cartas con panel de control e instrumentación básica. Detrás se encuentra la perrera, que puede transformarse con relativa facilidad en una zona de descanso para dos personas. A estribor se encuentra el aseo húmedo con inodoro y lavabo. Detrás del aseo húmedo hay un gran espacio de almacenamiento, donde también está montado el depósito de combustible. En el salón, a babor, se encuentra la cocina con cocina de gas de 3 fuegos (force-10) y nevera con congelador, además de suficiente espacio de trabajo. A babor se encuentra la amplia zona de estar. En la proa hay un amplio camarote para dos personas con suficiente espacio de armario. La longitud del colchón es de 210 cm. En cubierta hay una cubierta de teca sintética, antideslizante. Varios molinetes, así como un rail de escota, ofrecen suficientes posibilidades para trimar las velas. El guardarropa de velas es extenso. Vela mayor con sables completos (4), génova del 130%, génova del 150% (ambos enrollables), gennaker (80m2) y foque de tormenta. Este foque de tormenta se enverga en el estay de trinquete desmontable. Si le ha interesado este hermoso yate, póngase en contacto con su corredor de yates; Enno Dijkstra. +31 6 2015 48 90 o [email protected]
Aparejo
Tipo de aparejo:SloepNúmero de mástiles:AluminioMaterial del mástil:Mástil de aluminio, jarcia de acero inoxidableMaterial de las velas:DacronVela mayor:Vela North sails completamente enrelingada (4x) (2002)Génova:Génova 130% (2012), Génova 150% (banda UV 2012)Sistema de rizado de génova:EnrolladorFoque de tormenta:Sí, nunca utilizado, con relingas en el estay del cutterGennaker:80m2Cabrestantes:3 winches de driza Meissner en el mástil, 2 winches de génova de 40", 2 winches de génova Lewmar de 42"STSeguridad
Bomba de achique:Manual y eléctricoExtintor de incendios:ExtintorReflector de radar:Bengalas de emergencia:Chalecos salvavidas:NoCofre de gas con desagüe:en la popa.Documentos
Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.
VENDIDO
Vendido
Precio:
Vendido
Año de construcción:
1980
Dimensiones:
10,80 m x 3,25 m x 1,80 m
Material:
Sándwich de poliéster
Motor:
Vetus 25 Pk (2006)
Amarre:
Workum
Más sobre el Ann 35
ATENCIÓN: Precio fijo, se dará a conocer la lista de trabajos a realizar. Clásico Rondspant de poliéster; este Ann 35 es del diseñador belga Dolf Martens, y fue construido en 1980 por el astillero de Raemdonck de Burcht (Amberes). El yate navega, en parte gracias a su buen diseño, de forma extremadamente agradable. A lo largo de los años se han realizado diversas mejoras. Cabe mencionar la instalación de un nuevo motor en 2006, la pintura del casco en 2010, la renovación del interior en 1999, etc. Las velas están actualizadas. La vela mayor de North es de 2002, se revisa anualmente y se encuentra en excelente estado. El génova del 130% es nuevo (2012) y el génova del 150% tiene una nueva banda UV (2012). El yate está construido para viajes largos, la bañera es relativamente estrecha y profunda para navegar con comodidad. Los instrumentos están bien ubicados y son fáciles de leer bajo la capota (2010). Bajo la escalera de la cabina se encuentra instalado el motor de 25 CV Vetus (2006). La propulsión se transmite mediante el eje de la hélice, engrasado, a una hélice Max-prop. Al entrar en el salón, a la izquierda se encuentra la amplia mesa de cartas con panel de control e instrumentación básica. Detrás se encuentra la perrera, que puede transformarse con relativa facilidad en una zona de descanso para dos personas. A estribor se encuentra el aseo húmedo con inodoro y lavabo. Detrás del aseo húmedo hay un gran espacio de almacenamiento, donde también está montado el depósito de combustible. En el salón, a babor, se encuentra la cocina con cocina de gas de 3 fuegos (force-10) y nevera con congelador, además de suficiente espacio de trabajo. A babor se encuentra la amplia zona de estar. En la proa hay un amplio camarote para dos personas con suficiente espacio de armario. La longitud del colchón es de 210 cm. En cubierta hay una cubierta de teca sintética, antideslizante. Varios molinetes, así como un rail de escota, ofrecen suficientes posibilidades para trimar las velas. El guardarropa de velas es extenso. Vela mayor con sables completos (4), génova del 130%, génova del 150% (ambos enrollables), gennaker (80m2) y foque de tormenta. Este foque de tormenta se enverga en el estay de trinquete desmontable. Si le ha interesado este hermoso yate, póngase en contacto con su corredor de yates; Enno Dijkstra. +31 6 2015 48 90 o [email protected]
Aparejo
Tipo de aparejo:
Sloep
Número de mástiles:
Aluminio
Material del mástil:
Mástil de aluminio, jarcia de acero inoxidable
Material de las velas:
Dacron
Vela mayor:
Vela North sails completamente enrelingada (4x) (2002)
Génova:
Génova 130% (2012), Génova 150% (banda UV 2012)
Sistema de rizado de génova:
Enrollador
Foque de tormenta:
Sí, nunca utilizado, con relingas en el estay del cutter
Gennaker:
80m2
Cabrestantes:
3 winches de driza Meissner en el mástil, 2 winches de génova de 40", 2 winches de génova Lewmar de 42"ST
Seguridad
Bomba de achique:
Manual y eléctrico
Extintor de incendios:
Extintor
Reflector de radar:
Bengalas de emergencia:
Chalecos salvavidas:
No
Cofre de gas con desagüe:
en la popa.
Documentos
Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.
