Ann 35 Vendu
VenduVENDUVendu
Prix:
Vendu
Année de construction:
1980
Dimensions:10,80 m x 3,25 m x 1,80 m
Matériau:Sandwich polyester
Moteur:
Vetus 25 Pk (2006)
Lieu d'amarrage:Workum
Plus d'informations sur le Ann 35
ATTENTION : Prix fixe, liste des travaux à effectuer communiquée. Rondspant classique en polyester ; cet Ann 35 est un modèle du concepteur belge Dolf Martens, construit en 1980 par le chantier Raemdonck de Burcht (Anvers). Le yacht navigue, notamment grâce à sa bonne conception, de manière extrêmement agréable. Au fil des années, plusieurs améliorations ont été apportées. Citons notamment l'installation d'un nouveau moteur en 2006, la peinture de la coque en 2010, la rénovation de l'intérieur en 1999, etc. Les voiles sont à jour. La grand-voile North date de 2002, révisée chaque année et en excellent état. Le génois 130% est neuf (2012) et le génois 150% a une nouvelle bande anti-UV (2012). Le yacht a été construit pour les longues traversées, le cockpit est relativement étroit et profond pour une navigation confortable. Les instruments sont bien lisibles et installés sous le sprayhood (2010). Sous l'escalier de la cabine se trouve le moteur 25Ch Vetus (2006). La propulsion est transmise via l'arbre d'hélice bien graissé à une hélice Max-prop. En entrant dans le salon, vous trouverez à gauche la vaste table à cartes avec le tableau de commande et les instruments de base. Derrière celle-ci se trouve la niche, qui peut être relativement facilement transformée en couchage pour deux personnes. À tribord se trouve le bloc sanitaire avec toilettes et lavabo. Derrière le bloc sanitaire se trouve un grand espace de rangement, où le réservoir de carburant est également installé. Dans le salon, à bâbord, se trouve la cuisine équipée d'une cuisinière à gaz 3 feux (force-10) et d'un réfrigérateur avec compartiment congélateur, ainsi que suffisamment d'espace de travail. À bâbord se trouve le vaste coin salon. À l'avant, dans la proue, se trouve une spacieuse cabine double avec suffisamment d'espace de rangement. La longueur du matelas est de 210 cm. Le pont est recouvert d'un revêtement synthétique imitation teck, antidérapant. Plusieurs winchs ainsi qu'un renvoi permettent de bien régler les voiles. La garde-robe de voiles est complète. Grand-voile à lattes traversantes (4), génois 130%, génois 150% (les deux en enrouleur), gennaker (80m2) et tourmentin. Ce tourmentin se hisse sur l'étai largable. Si ce beau yacht vous intéresse, contactez votre courtier maritime ; Enno Dijkstra. +31 6 2015 48 90 ou [email protected]
Gréement
Type de gréement :SloepNombre de mâts :AluminiumMatériau du mât :Mât en alu, gréement en inoxMatériau des voiles :DacronGrand-voile :Grand-voile complète (4 lattes) North Sails (2002)Génois :Génois 130% (2012), Génois 150% (bande anti-UV 2012)Système d'enroulement du génois :EnrouleurFoc de tempête :Oui, jamais utilisé avec des œillets sur l'étai de trinquetteGennaker :80m2Winches :3 winchs de drisse Meissner sur le mât, 2 winchs de génois 40", 2 winchs de génois Lewmar 42"STSécurité
Pompe de cale :Manuel et électriqueExtincteur :ExtincteurRéflecteur radar:Fusées de détresse :Gilets de sauvetage :NonCoffre à gaz avec évacuation :sur la poupe.Documents
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.
VENDU
Vendu
Prix:
Vendu
Année de construction:
1980
Dimensions:
10,80 m x 3,25 m x 1,80 m
Matériau:
Sandwich polyester
Moteur:
Vetus 25 Pk (2006)
Lieu d'amarrage:
Workum
Plus d'informations sur le Ann 35
ATTENTION : Prix fixe, liste des travaux à effectuer communiquée. Rondspant classique en polyester ; cet Ann 35 est un modèle du concepteur belge Dolf Martens, construit en 1980 par le chantier Raemdonck de Burcht (Anvers). Le yacht navigue, notamment grâce à sa bonne conception, de manière extrêmement agréable. Au fil des années, plusieurs améliorations ont été apportées. Citons notamment l'installation d'un nouveau moteur en 2006, la peinture de la coque en 2010, la rénovation de l'intérieur en 1999, etc. Les voiles sont à jour. La grand-voile North date de 2002, révisée chaque année et en excellent état. Le génois 130% est neuf (2012) et le génois 150% a une nouvelle bande anti-UV (2012). Le yacht a été construit pour les longues traversées, le cockpit est relativement étroit et profond pour une navigation confortable. Les instruments sont bien lisibles et installés sous le sprayhood (2010). Sous l'escalier de la cabine se trouve le moteur 25Ch Vetus (2006). La propulsion est transmise via l'arbre d'hélice bien graissé à une hélice Max-prop. En entrant dans le salon, vous trouverez à gauche la vaste table à cartes avec le tableau de commande et les instruments de base. Derrière celle-ci se trouve la niche, qui peut être relativement facilement transformée en couchage pour deux personnes. À tribord se trouve le bloc sanitaire avec toilettes et lavabo. Derrière le bloc sanitaire se trouve un grand espace de rangement, où le réservoir de carburant est également installé. Dans le salon, à bâbord, se trouve la cuisine équipée d'une cuisinière à gaz 3 feux (force-10) et d'un réfrigérateur avec compartiment congélateur, ainsi que suffisamment d'espace de travail. À bâbord se trouve le vaste coin salon. À l'avant, dans la proue, se trouve une spacieuse cabine double avec suffisamment d'espace de rangement. La longueur du matelas est de 210 cm. Le pont est recouvert d'un revêtement synthétique imitation teck, antidérapant. Plusieurs winchs ainsi qu'un renvoi permettent de bien régler les voiles. La garde-robe de voiles est complète. Grand-voile à lattes traversantes (4), génois 130%, génois 150% (les deux en enrouleur), gennaker (80m2) et tourmentin. Ce tourmentin se hisse sur l'étai largable. Si ce beau yacht vous intéresse, contactez votre courtier maritime ; Enno Dijkstra. +31 6 2015 48 90 ou [email protected]
Gréement
Type de gréement :
Sloep
Nombre de mâts :
Aluminium
Matériau du mât :
Mât en alu, gréement en inox
Matériau des voiles :
Dacron
Grand-voile :
Grand-voile complète (4 lattes) North Sails (2002)
Génois :
Génois 130% (2012), Génois 150% (bande anti-UV 2012)
Système d'enroulement du génois :
Enrouleur
Foc de tempête :
Oui, jamais utilisé avec des œillets sur l'étai de trinquette
Gennaker :
80m2
Winches :
3 winchs de drisse Meissner sur le mât, 2 winchs de génois 40", 2 winchs de génois Lewmar 42"ST
Sécurité
Pompe de cale :
Manuel et électrique
Extincteur :
Extincteur
Réflecteur radar:
Fusées de détresse :
Gilets de sauvetage :
Non
Coffre à gaz avec évacuation :
sur la poupe.
Documents
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.
