Comfortina 35 Vendido

VENDIDO
Vendido
Precio:

Vendido

Año de construcción:

1995

Dimensiones:

10,70 m x 3,35 m x 1,80 m

Material:

Compuesto epóxico

Motor:

Yanmar 3GM30FC

Amarre:

Hindeloopen

Más sobre el Comfortina 35

El Comfortina 35 que le ofrecemos es único. La sueca Comfortbatar construye desde hace décadas yates de calidad con un alto nivel de acabado. Además, todos los Comfortina son de carácter deportivo. Este Comfortina 35 en particular es el 14º casco del astillero y fue construido para y por el propietario del astillero. El casco no está construido en poliéster estándar, sino en Composite de Kevlar Epoxy. Esto proporciona un casco aún más ligero y rígido. También el aparejo ha sido adaptado; mientras que los Comfortina tienen una configuración de mástil Seldén estándar, este cuenta con un mástil Benn's Swede Spars con obenques en diamante y con obenques traseros. Esto para acentuar el carácter deportivo de este yate. Con un viento de fuerza tres a cuatro en una regata nocturna, este yate es uno de los más rápidos de la flota. Además, el interior está construido con los mejores materiales, por lo que además de un barco rápido, tiene uno de lujo. El yate está revestido en teca y los asientos están tapizados en cuero color crema. Hay dos camarotes independientes, uno delantero y otro trasero, un aseo, el salón con una amplia mesa de cartas y el equipo necesario. La sala de máquinas es de fácil acceso. La calefacción Eberspaecher incorporada le permite prolongar la temporada de navegación. El motor, un Yamaha 3GM30FC, es fiable, está bien aislado y por tanto trabaja silenciosamente. La instalación eléctrica está perfectamente integrada. Hay un sistema de presión de agua a bordo; falta un calentador, pero siempre se puede instalar. El aparejo es extremadamente completo: 2 velas mayores de kevlar/mylar, un Génova I de 38m2, un Génova II de 35m2, un Génova III de 26m2, estas dos últimas de carbono/kevlar, siendo la última entregada en 2011. Además, 2 spinnakers completan el conjunto: 1 spinnaker IMS de 76,5 m2 y 1 Dh de 92 m2. La botavara es de peso ligero y hay un tangón de spinnaker de carbono. Todo está orientado a la reducción de peso para un rendimiento óptimo. La ubicación de los instrumentos de navegación es óptima. Mientras navega, el timonel puede leer todas las funciones en los medidores Silva Nexus. Todas las funciones están conectadas y se muestran de forma centralizada. En el interior hay un plotter de cartas para introducir todos los waypoints necesarios durante la preparación. Si tiene curiosidad por las características de este yate o está buscando un yate rápido y de lujo, le invitamos cordialmente a responder y solicitar información. También puede llamarnos directamente para concertar una cita y visitar este Comfortina 35. Su corredor de yates es Enno Dijkstra +31 6 2015 4890

Aparejo

Tipo de aparejo:
Sloep, aparejo Benn con obenques bajos
Número de mástiles:
Mástil Benn con crucetas en diamante y obenques bajos
Material del mástil:
Alu / RVS
Material de las velas:
Kevlar y Dacron
Vela mayor:
2 x 33,5 m2. 1 x kevlar 1997 y 1 x Mylar Sandwich 2000
Vela mayor enrollable:
3 rizos desde la bañera
Génova:
Génova I, II, III
Foque:
Génova III como foque (2011, Gaastra)
Foque de tormenta:
Spinnaker:
2 x Spi; 1 x IMS 76,5m2 y 1 x DH de 92m2. (Tangón de carbono)
Cabrestantes:
7 x Lewmar ST
Observaciones:
El aparejo es sumamente completo, 2 veces vela mayor de kevlar/mylar, un Génova I de 38m2, un Génova II de 35m2, un Génova III de 26m2, los dos últimos de carbono/kevlar, siendo el último entregado en 2011. Además, 2 spinnakers completan el conjunto. 1 spinnaker IMS de 76,5 m2 y 1 DH de 92 m2. La botavara es ligera y hay un tangón de carbono. Todo está orientado a la reducción de peso para un rendimiento óptimo.

Seguridad

Bomba de achique:
HM y eléctrico
Extintor de incendios:
2 x extintor
Sistema MOB:
Sí, en el plotter
Reflector de radar:
Bengalas de emergencia:
No
Chalecos salvavidas:
No
Cofre de gas con desagüe:
Sí, en cofre de popa en la caja de cubierta

Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.

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