Vendido
1996
10.30 m x 3.30 m x 0.90 m
Acero
DAF 475 (refrigerado por agua mediante refrigeración de quilla) inversor reductor hidráulico FC (Vetus)
Vinkeveen (NL)
Precioso yate a motor Gillissen Stevenvlet, muy bien pintado y muy bien mantenido.
nueva barandilla de acero inoxidable (2021),
tanque de aguas negras (2021) más nuevas válvulas de cierre (2022), nuevo cable de defensa/ cableado de plástico (2021),
un inodoro eléctrico (2021),
el casco, la superestructura y la obra viva pintados de nuevo siguiendo un estándar muy alto (2024), paneles solares sustituidos (2025), asas de seguridad barnizadas este mes (2025) y ventana nueva en la tienda de bañera (2025).
¿Está buscando un yate a motor fiable y elegante para navegar por las aguas neerlandesas? ¡Entonces el Stevenvlet de la reconocida marca de embarcaciones Gillissen es la elección perfecta! El Stevenvlet es un crucero a motor clásico y atemporal que ofrece el máximo confort durante sus viajes. Con su casco robusto y su acabado de lujo, este yate es perfecto tanto para excursiones cortas de un día como para vacaciones más largas en el agua.
Gracias al potente motor y a las excelentes características de navegación, el Stevenvlet es fácil de maniobrar y ofrece una conducción suave y estable. El amplio interior está decorado con gusto y cuenta con todas las comodidades modernas, para que pueda disfrutar al máximo de su estancia a bordo.
Este modelo cuenta con muchos extras, como una cámara de visión trasera y una hélice de proa, y resulta cómodo incluso en invierno gracias a la calefacción trumatic-e a bordo. La tienda de bañera crea mucho espacio habitable. Hay suficiente espacio para que duerman 5 personas.
Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para obtener más información sobre el Gillissen Stevenvlet y haga realidad su sueño de poseer un lujoso yate a motor.
Venga a hacer una prueba de navegación y llame a Pieter Pepping, su corredor de yates de
White Whale Yachtbrokers: +31 (0)653 345 219.
barco muy bien pintado y muy bien cuidado
La tapicería del banco es azul, las cortinas son de color crema (en 2020 se renovaron todas las cortinas)
televisor: Salora con chromecast incorporado
Otros: el interior está acabado en caoba, hay extracción de aire en el aseo y la cocina. En la caseta de gobierno y junto a la escalera hacia la proa se ha instalado iluminación led indirecta. La iluminación de las camas se renovó en 2021 y todas disponen de conexión USB.
La embarcación cuenta con un amplio espacio habitable con 2 puertas abatibles hacia la bañera, la cual está cubierta por una tienda desmontable con cremallera.
En la parte delantera de la embarcación hay una cama para 2 personas.
En el camarote de popa hay dos camas individuales. En el salón hay una quinta plaza para dormir.
Otros: válvulas de paso del casco (Trudesign) sustituidas en 2021, 2x limpiaparabrisas eléctricos,
Timón: acero, hueco. Grosor: 3,9-4,0 mm. Eje del timón: acero inoxidable
altura de paso 2,30 metros (con el mástil abatido), con el mástil 4,6 metros
Número de catastro: 6408BG1993
Instrumentos de medición: Sonda de profundidad, indicador de posición del timón, medidor de presión de aceite, cuentarrevoluciones, termómetro, voltímetro, medidor de depósito de aguas residuales, cuentahoras, Log/Plotter Raymarine e125 hybridtouch (2016),
Victron Digital Multi control, Victron MPPT control
Batería: 1x 74 Ah (batería de arranque) 2x 105 Ah (batería de servicio)
Tensión: 12V y 230V
Victron MultiPlus C 12/800/35-16 (2020)
Receptor de radio: antena en el techo
Otros: bomba eléctrica de lavado de cubierta, aspiradora integrada: beflexx, cámara de visión trasera en el plotter de cartas, cable para conexión a tierra sustituido en 2024.
: 1 x toldo de verano, 1 x toldo de invierno, 1 x funda completa de invierno
Otros: Pasarela (lacada en 2023), anillo de cable (sustituido en 2022), Antifouling pintado en 2024, Casco+superestructura pintados en 2024, hay un foco en el techo de la caseta de gobierno.
2x extintor (espuma), detector de gas gas3+(añadido uno nuevo en 2024), detector de monóxido de carbono en el camarote de popa
Otros: Extracción de la sala de máquinas, Bocina 80 db
Se ha realizado el mantenimiento general del barco, entre otros: sustitución de la correa trapezoidal, filtros de aceite, cambio de aceite del motor, sustitución de las mangueras de gas, filtros de combustible.
Hay disponible un informe de inspección de 2020. Hemos llevado a cabo muchos de los puntos de atención de este informe. Aún no hemos abordado la caja de la cadena del ancla. Sin embargo, se ha colocado una funda sobre el molinete del ancla para evitar más oxidación. En la medida en que nos consta, hemos completado los datos anteriores conforme a la verdad.
Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.