Nautor Swan 46 en venta

€ 119.000(IVA incluido)

Precio:

€ 119.000(IVA incluido)

Año de construcción:

1983

Dimensiones:

14.36 m x 4.4 m x 2.18 m

Material:

Poliéster

Motor:

Perkins

Amarre:

Portorož (SLO)

Más información sobre el Nautor Swan 46

Una rara oportunidad de adquirir un Nautor Swan 46 bien mantenido, que combina la reconocida calidad de construcción de Nautor con el linaje de rendimiento de German Frers.

Este yate se beneficia de una importante reforma realizada por un especialista de Nautor (2002–2004) y un mantenimiento continuo, lo que lo convierte en una opción atractiva para navegantes que buscan un clásico rápido y marinero con mejoras prácticas para la navegación en el Mediterráneo. Este Swan 46 ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento, confort y fiabilidad, con una disposición de cubierta adaptada para la navegación en solitario o con tripulación reducida.

Una importante reforma (2002–2004) realizada en un astillero especialista de Nautor en Finlandia incluyó: revisión completa de la jarcia, disposición de cubierta optimizada para la navegación con tripulación reducida, nueva electrónica, instalación de calefacción central, revisión del motor y modificación de la quilla (bulbo de plomo, calado reducido)

El yate ha sido mantenido de forma profesional con mejoras continuas. Los trabajos actuales (2026) incluyen la eliminación de la cubierta de teca y su conversión al acabado original en Awlgrip, así como la sustitución del sistema de refrigeración del motor. Estas mejoras mejorarán tanto el aspecto como la durabilidad a largo plazo. Sin embargo, ¡estos trabajos están previstos para después de la temporada 2026!

Diseñado por German Frers, el Swan 46 es conocido por ser rápido y de respuesta ágil, particularmente en vientos ligeros. Además, es excepcionalmente marinero, con la clásica construcción Swan y resulta cómodo y predecible en navegación oceánica. El mástil más alto mejora aún más el rendimiento en las condiciones ligeras del Mediterráneo, haciéndolo tanto agradable como capaz.

El yate cuenta con una bañera muy práctica, diseñada para facilitar el manejo y la comodidad tanto navegando como fondeado. Winches eléctricos y cabos conducidos hacia popa para un manejo sencillo. La amplia disposición de la bañera también es muy práctica. Se ha instalado un gran bimini (2020), ideal para cruceros prolongados por el Mediterráneo, igual que la capota. Esta configuración hace que el barco sea especialmente adecuado para la navegación en familia y climas cálidos.

El clásico interior Swan con cálida carpintería de madera y una distribución funcional para cruceros ofrece dos baños con duchas, una cocina bien equipada y un salón confortable. ¡A bordo hay calefacción central diésel + aire acondicionado (conexión a tierra)!

¿Por qué este Swan 46? Porque destaca por su probado refit en un astillero especialista Nautor, mantenimiento profesional continuo, mejoras prácticas para un uso real de crucero y su gran rendimiento a vela con características añadidas de confort (bimini, A/C). Es ideal para un comprador que busca un auténtico velero de navegante con capacidad para el Mediterráneo y el clásico linaje Swan.

El yate representa una entrada bien valorada al mundo de la propiedad Swan, con sólidos fundamentos y potencial de revalorización adicional.

El precio de venta refleja la extensa historia de reacondicionamiento del yate en un astillero especialista de Nautor, el mantenimiento profesional continuo y las mejoras significativas centradas en la usabilidad y el rendimiento. Lo que realmente se necesita ahora (pero no es posible en el astillero donde se encuentra el barco antes de este verano) es la eliminación de la cubierta de teca (¡es una cubierta pegada, no atornillada!) y probablemente pintar la cubierta con pintura antideslizante. Algunos listones de teca se están soltando, lo que ahora resulta peligroso para los pies. El antideslizante está orientado a mejorar la durabilidad a largo plazo y reducir los futuros costos de propiedad. Por lo tanto, el yate está posicionado de forma competitiva en el mercado, ofreciendo una plataforma sólida y bien mejorada para un comprador exigente que busca un Swan capaz a un precio de entrada atractivo.

¿Tiene alguna pregunta o desea hacer una cita para visitar este Swan 46 en Eslovenia? Escriba un correo o llame a White Whale International a través de international@wwy.nl o +31 (0) 646 086 467.

Especificaciones

Material del casco:
Poliéster
Número de casco:
4
Material de cubierta y superestructura:
La cubierta de teca de poliéster se retirará en abril de 2026
Dirección:
Volante
Desplazamiento (kg):
14.200 Kg
Balasto (kg):
4.000 Kg
tina
Bañera doble
Altura de paso (m):
20.7
Última reforma:
2004-01-01
Construido en astillero:
Diseñador:
German Frers
Categoría CE:
No aplica
Tipo de quilla:
Quilla de bulbo

Interior

Número de literas:
5 +2 en el salón
Número de camarotes:
2
Inodoro(s):
2 con tanques de retención
Ducha interior:
2x
Nevera:
Calefacción:
Aire acondicionado:
Cocina:
gas con horno
Agua caliente:
Sistema de presión de agua:
Depósito de agua (litros):
680 en 6 tanques
Material del tanque de agua:
4x acero inoxidable 2x flexible
Depósito de aguas residuales:

Motor

Marca:
Perkins
Año del motor:
1983 revisión general 2004
Tipo de motor:
Motor intraborda
Potencia en CV:
58
Tipo de arranque:
Eléctrico
Propulsión:
Hélice de paso variable Max-prop
Combustible:
Diésel
Velocidad de crucero:
6.5 nudos
Capacidad del depósito de combustible (litros):
370
Descripción adicional:
  • Sistema de doble voltaje Swan (12 y 24 voltios)

Navegación y Electrónica

Sonda de profundidad:
Plotter:
Raymarine
Radio VHF:
Radar:
Velocímetro:
Piloto automático:
Anemómetro:

Equipo

Molinete de ancla:
Eléctrico
Fijación del ancla:
Cadena
Bote auxiliar:
con motor fuera de borda de 4hp
Capota:
Toldo bimini:
Defensas, cabos:

Aparejo

Jarcia:
Aparejo de varilla
Material del mástil:
Aluminio con 3 crucetas
Vela mayor:
North Sails Heavy Duty (2005)
Foque de tormenta:
Hood
Génova:
Doyle 135% (2007) con enrollador
Spinnaker:
Crusader asimétrico de crucero con calcetín
Descripción adicional:
  • Sistema hidráulico de tensado de jarcia

Documentos

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