Nautor Swan 46 zu verkaufen

€ 119.000(inkl. MwSt.)

Preis:

€ 119.000(inkl. MwSt.)

Baujahr:

1983

Abmessungen:

14,36 m x 4,4 m x 2,18 m

Material:

Polyester

Motor:

Perkins

Liegeplatz:

Portorož (SLO)

Mehr über die Nautor Swan 46

Eine seltene Gelegenheit, eine gut gepflegte Nautor Swan 46 zu erwerben, die die renommierte Nautor-Bauqualität mit dem Leistungserbe von German Frers verbindet.

Diese Yacht profitiert von einer umfassenden Nautor-Fachrestaurierung (2002–2004) und kontinuierlicher Wartung, was sie zu einer überzeugenden Option für Segler macht, die einen schnellen, seetüchtigen Klassiker mit praktischen Verbesserungen für das Mittelmeer-Segeln suchen. Diese Swan 46 bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit, mit einem Decklayout, das für das Einhandsegeln bzw. Segeln mit wenig Crew angepasst ist.

Eine umfassende Restaurierung (2002–2004) in einer Nautor-Fachwerft in Finnland umfasste: komplette Überholung der Rigg, für das Segeln mit wenig Crew optimiertes Decklayout, neue Elektronik, Installation einer Zentralheizung, Motorüberholung und Kielmodifikation (Bleibulb, reduzierter Tiefgang)

Die Yacht wurde professionell gewartet mit laufenden Verbesserungen. Aktuelle Arbeiten (2026) umfassen die Entfernung des Teakdecks und die Umwandlung in die originale Awlgrip-Oberfläche sowie den Austausch des Motorkühlsystems. Diese Verbesserungen werden sowohl die Optik als auch die langfristige Haltbarkeit verbessern. Diese Arbeiten sind jedoch erst nach der Saison 2026 vorgesehen!

Entworfen von German Frers, ist die Swan 46 bekannt dafür, schnell und wendig zu sein, besonders bei leichteren Winden. Zudem ist sie außergewöhnlich seetüchtig, mit klassischer Swan-Konstruktion und komfortabel und berechenbar auf See. Der höhere Mast verbessert die Leistung bei leichten mediterranen Bedingungen weiter, was sie sowohl angenehm als auch leistungsfähig macht.

Die Yacht verfügt über ein äußerst praktisches Cockpit, das für einfache Handhabung und Komfort unterwegs oder vor Anker konzipiert ist. Elektrische Winschen und nach hinten geführte Leinen für einfache Bedienung. Das großzügige Cockpit-Layout ist ebenfalls sehr praktisch. Ein großes Bimini (2020) wurde installiert, ideal für ausgedehnte Törns im Mittelmeer, genau wie das Sprayhood. Dieser Aufbau macht das Boot besonders geeignet für das Segeln mit der Familie und für warme Klimazonen.

Das klassische Swan-Interieur mit warmer Holzverarbeitung und einem funktionalen Cruising-Layout bietet zwei Nasszellen mit Duschen, eine gut ausgestattete Pantry und einen komfortablen Salon. Diesel-Zentralheizung + Klimaanlage (Landstrom) sind an Bord!

Warum diese Swan 46? Sie zeichnet sich durch den nachgewiesenen Refit bei einer Nautor-Fachwerft, kontinuierliche professionelle Wartung, praktische Upgrades für echten Fahrtenbetrieb und ihre starke Segelleistung mit zusätzlichen Komfortmerkmalen (Bimini, Klimaanlage) aus. Sie ist ideal für einen Käufer, der eine echte Segleryacht mit Mittelmeertauglichkeit und klassischer Swan-Herkunft sucht.

Die Yacht stellt einen preislich attraktiven Einstieg in den Besitz einer Swan dar, mit solider Grundsubstanz und weiterem Potenzial.

Der Angebotspreis spiegelt die umfangreiche Refit-Historie der Yacht bei einer Nautor-Fachwerft, die kontinuierliche professionelle Wartung und bedeutende Upgrades mit Fokus auf Nutzbarkeit und Leistung wider. Was jetzt wirklich benötigt wird (aber vor diesem Sommer in der Werft, in der sich das Boot befindet, nicht möglich ist), ist die Entfernung des Teakdecks (es ist ein geklebtes Deck, nicht geschraubt!) und wahrscheinlich das Lackieren des Decks mit rutschfester Farbe. Einige Teaklatten lösen sich bereits, was derzeit gefährlich für die Füße ist. Die rutschfeste Beschichtung zielt darauf ab, die langfristige Haltbarkeit zu verbessern und zukünftige Eigentumskosten zu senken. Die Yacht ist daher wettbewerbsfähig auf dem Markt positioniert und bietet eine solide und gut aufgerüstete Plattform für einen anspruchsvollen Käufer, der eine leistungsfähige Swan zu einem attraktiven Einstiegspreis sucht.

Haben Sie noch Fragen oder möchten Sie einen Termin vereinbaren, um diese Swan 46 in Slowenien zu besichtigen? Schreiben Sie eine E-Mail oder rufen Sie White Whale International an über international@wwy.nl oder +31 (0) 646 086 467.

Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Polyester
Rumpfnummer:
4
Deck- und Aufbaumaterial:
Polyester Teakdeck wird im April 2026 entfernt
Steuerung:
Lenkrad
Verdrängung (kg):
14.200 Kg
Ballast (kg):
4.000 Kg
Cockpit:
Doppelte Cockpit
Durchfahrtshöhe (m):
20.7
Letzter Refit:
2004-01-01
Werft gebaut:
Designer:
German Frers
CE-Kategorie:
Nicht zutreffend
Kielart:
Bulbkiel

Innenausstattung

Anzahl der Schlafplätze:
5 +2 im Salon
Anzahl der Kabinen:
2
Toilette(n):
2 mit Holdingtanks
Dusche innen:
2x
Kühlschrank:
Heizung:
Klimaanlage:
Kocher:
Gas mit Ofen
Warmwasser:
Wasserdrucksystem:
Wassertank (Liter):
680 in 6 Tanks
Material Wassertank:
4x Edelstahl 2x flexibel
Fäkalientank:

Motor

Marke:
Perkins
Baujahr Motor:
1983 überholt 2004
Motortyp:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
58
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Faltpropeller Max-prop
Kraftstoff:
Diesel
Reisegeschwindigkeit (in Knoten):
6,5 Knoten
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
370
Zusätzliche Beschreibung:
  • Swan Zweispannungssystem (12 und 24 Volt)

Navigation & Elektronik

Echolot:
Kartenplotter:
Raymarine
UKW-Funk:
Radar:
Tachometer:
Autopilot:
Windmesser:

Ausrüstung

Ankerwinde:
Elektrisch
Ankerbefestigung:
Kette
Beiboot:
mit 4-PS-Außenborder
Sprayhood:
Bimini-Top:
Fender, Leinen:

Takelage

Verstagung:
Rod rigging
Material Mast:
Aluminium mit 3 Salingen
Großsegel:
North Sails Heavy Duty (2005)
Sturmfock:
Hood
Genua:
Doyle 135% (2007) Rollanlage
Spinnaker:
Crusader asymmetrisch Cruising mit Bergeschlauch
Zusätzliche Beschreibung:
  • Hydraulisches Rigg-Trimmsystem

Dokumente

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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