Oyster Lightwave 395 Vendido

Este Oyster Lightwave 395 “Zebedee” se encuentra en condiciones aceptables, pero necesita una renovación y mantenimiento general. Casco fabricado en GRP con núcleo de balsa de 3/4”. Equipo de navegación completo Raymarine actualizado en 2018. Motor Yanmar 3GM30 revisado en abril de 2026 y funcionando sin problemas. En dique seco en abril de 2026 con nuevo antifouling y ánodos nuevos. El orificio del mástil en la cubierta debe revisarse (entra algo de agua). Probablemente haya que renovar algunas velas. Pequeños trabajos de restauración por dentro y por fuera en la carpintería y en la cubierta y el casco de GRP. Oyster Marine es un prestigioso constructor de yates británico, que produce yates de alta calidad desde hace más de 50 años. Ahora especializado en superyates de lujo, este Oyster Lightwave 395 se produjo entre 1988 y 1990, del que se vendieron 33 unidades, la mayoría de las cuales todavía navegan. Diseñado por Carl Schumacher, se trata de un concepto típico de crucero/regata de finales de los años ochenta, con excelentes prestaciones de navegación y mucho confort en el interior. Zebedee está ahora esperando a un nuevo propietario que la vuelva a sacar a navegar. Se vende “TAL CUAL”, precio no negociable. Es posible realizar una prueba de mar y una salida del agua, todos los costes a cargo del Comprador.

INFORMACIÓN GENERAL: Longitud de la línea de flotación 10,29 m, Desplazamiento 4.990 Kg, Motor diésel Yanmar 3GM30 28 CV, revisado en abril de 2026, horas de motor desconocidas, transmisión por eje, hélice plegable Profurl de 3 palas, depósito de diésel de acero inoxidable de 90L en el pañol de velas, 3 bidones negros de diésel de 10L, 1 bidón rojo de gasolina de 15L, 1 bidón verde de mezcla de gasolina de 2 tiempos de 5L, Agua dulce 220L en 2 depósitos de acero de 110L montados a babor y estribor en el salón, Balsa salvavidas en el pañol de popa a babor, Botellas de gas en el pañol de popa a estribor x2, gran pañol de velas

GOBIERNO Y NAVEGACIÓN: Timón de rueda Edson con caña de emergencia (accionada por cable), Timón con pala de perfil aerodinámico en fibra de vidrio, Quilla de aleta con lastre de plomo, Compás principal en el pedestal y dos compases tácticos montados en la regala, Barómetro, reloj y sextante

VELAS Y JARCIA: Aparejo de balandro a tope de palo: Doble crucetas con mástil Sailspar de pie de mecha, Jarcia fija de acero inoxidable 1x19 (nueva en 2001), Contra-obenques, Backstay hidráulico Navtec revisado en 2019, Vara de Kemp, Tangón de spinnaker y aparejo, Mayor con sables x2, Génova enrollable Profurl, Génova de regata No.2, Génova de regata No.3, Spinnaker de 1.5oz en calcetín, 0.75oz en bolsa, Foque de tormenta (algunas velas podrían necesitar sustitución)

ALOJAMIENTO: Ocho plazas en tres camarotes, Interior en teca y contrachapado revestido de teca, suelo de camarote en teca y madera de acebo, Tapicería de tela azul, telas de sujeción en las camas de mar, Camarote de proa con litera en "V" y escritorio, Aseo con lavabo y inodoro ITT Par Sea, Armario colgante para ropa húmeda, Salón con dos camas de banco y dos camas extraíbles adicionales, Mesa de salón que se guarda en posición vertical contra el mamparo, Mesa de cartas orientada hacia proa a babor, Camarote de popa a babor con cama doble, armarios colgantes y asiento

COCINA: Fregadero de acero inoxidable, Refrigerador / nevera portátil aislada (podría necesitar sustitución), Cocina de gas basculante con dos quemadores, grill y horno, Espacio de almacenamiento para vajilla y cubertería, Bomba de agua dulce, Bomba de agua de mar

ANCLAS: Ancla principal CQR de 35 libras con cadena, Ancla tipo Fisherman bajo la cama del camarote de popa, Ancla de repuesto con cabo

CHIGRES: Chigres primarios autoempalmadores Lewmar, Chigres secundarios autoempalmadores Lewmar, mordazas Spinlock, Chigres terciarios autoempalmadores Lewmar, mordazas Spinlock, Manivelas de chigre

ELECTRÓNICA: Todo el equipo de navegación Raymarine nuevo de 2018: Raymarine c95 pantalla multifunción de 9” con cartas Navionics, Raymarine i70s pantalla multifunción en color, Raymarine i60 instrumento analógico de viento, Raymarine i50 instrumento de velocidad, Raymarine i50 instrumento de profundidad, Raymarine AIS700 transceptor AIS clase B, Radio VHF ICOM con DSC y repetidor en la bañera, Radio VHF portátil, GPS portátil, EPIRB 406, Teléfono satelital Motorola Iridium 9500 y kit de datos, Radio Grundig Yacht Boy de largo alcance, Radio FM / reproductor MP3 con altavoces en el salón y en la bañera

SEGURIDAD: Balsa salvavidas, bengalas y bolsa de emergencia en el pañol húmedo de estribor del salón, EPIRB, Bombas de achique manuales montadas en la bañera x 2, Bomba de achique manual en el camarote de popa, Líneas de vida y anillas en D en la bañera, Aro salvavidas tipo herradura y boya Dan, Caña de timón de emergencia en el pañol húmedo de estribor del salón, Pasamanos adicionales de acero inoxidable a ambos lados de la cubierta puente, Regala ranurada anodizada, candeleros y pasamanos, Extintores de incendios x2, manta ignífuga, Chalecos salvavidas, arneses y eslingas

ELÉCTRICO: Luz de tope tricolor, luz de navegación de proa bicolor, luz de navegación, luz de popa, luz de compás, luz de cubierta, luz de ancla colgante, dos baterías domésticas y una batería de arranque del motor (a renovar), entrada de alimentación de tierra, cargador de baterías, enchufe de 240V, enchufe de mechero de 12V, enchufe de tres pines de 12V

ADICIONAL: Bote hinchable tender con motor fueraborda Mariner 3.3hp de 2 tiempos, soportes para motor fueraborda, generador híbrido de viento y agua Aquair 100, prismáticos, compás de marcaciones, disuasor acústico (steamer scarer), amarras y defensas, lazyjacks, fundas para la vela mayor, cabrestantes y electrónica, silla de contramaestre, escalera de baño, manguera

REPUESTOS: Drizas, cuerda / grilletes, mantenimiento de motor, cabrestante e inodoro, reparación de velas, hélice de repuesto para Aquair