Oyster Lightwave 395 Verkauft

Diese Oyster Lightwave 395 „Zebedee“ befindet sich in einem akzeptablen Zustand, benötigt jedoch eine allgemeine Überarbeitung und Wartung. Rumpf aus GFK mit 3/4” Balsakern. Komplette Navigationsausrüstung Raymarine, aktualisiert 2018. Motor Yanmar 3GM30 im April 2026 gewartet und läuft einwandfrei. Trockendock-Aufenthalt im April 2026 mit neuem Antifouling und neuen Anoden. Mastloch auf dem Deck muss überarbeitet werden (etwas Wassereintritt). Einige Segel müssen wahrscheinlich erneuert werden. Kleinere Restaurierungsarbeiten innen und außen bezüglich Holzarbeiten sowie GFK-Deck und -Rumpf. Oyster Marine ist ein renommierter britischer Yachtbauer, der seit über 50 Jahren hochwertige Yachten produziert. Heute auf luxuriöse Superyachten spezialisiert, wurde diese Oyster Lightwave 395 zwischen 1988 und 1990 produziert, von der 33 Exemplare verkauft wurden, von denen die meisten noch immer segeln. Entworfen von Carl Schumacher, handelt es sich hier um ein typisches Cruiser/Racer-Konzept der späten achtziger Jahre mit ausgezeichneter Segelperformance und viel Komfort im Inneren. Zebedee wartet nun auf einen neuen Eigentümer, der sie wieder zum Segeln bringt. Verkauf „WIE BESICHTIGT“, Preis nicht verhandelbar. Probefahrt und Kranung möglich, alle Kosten trägt der Käufer.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN: Wasserlinienlänge 10,29 m, Verdrängung 4.990 kg, Dieselmotor Yanmar 3GM30 28 PS, gewartet im April 2026, Motorstunden nicht bekannt, Wellenantrieb, 3-Blatt Profurl Feathering-Propeller, 90L Edelstahl-Dieseltank im Segellast, 3x10L schwarze Kanister Diesel, 1x15L roter Kanister Benzin, 1x5L grüner Kanister 2-Takt-Mischbenzin, Frischwasser 220L in 2x110L im Salon montierten Stahltanks Backbord & Steuerbord, Rettungsinsel im hinteren Backbord-Staufach, Gasflaschen im hinteren Steuerbord-Staufach x2, große Segellast

STEUERUNG & NAVIGATION: Edson Radsteuerung mit Notruderpinne (kabelbetätigt), Ruder mit aerodynamischem GFK-Blatt, Bleiballast-Flossenkiel, Haupt-Steuersäulenkompass und zwei taktische, an der Reling montierte Kompasse, Barometer, Uhr und Sextant

SEGEL & RIGG: Masttop-Slup-Rigg: Doppelsalinge mit kielgestütztem Sailspar-Mast, Edelstahl-1x19-stehendes Rigg (neu 2001), Backstagen (Checkstays), Navtec Hydraulik-Achterstag gewartet 2019, Kemp-Baumniederholer, Spinnakerbaum und Zubehör, Lattengroßsegel x2, Rollgenua Profurl, No.2 Renn-Genua, No.3 Renn-Genua, Spinnaker 1,5oz im Bergesack, 0,75oz in Tasche, Sturmfock (einige Segel müssen eventuell ersetzt werden)

AUSSTATTUNG: Acht Kojen in drei Kabinen, Innenausbau aus Teak und teakfurniertem Sperrholz, Kabinenboden aus Teak und Holly, Polsterung aus blauem Stoff, Lee-Tücher an den Seekojen, Vorschiffskabine mit „V“-Koje und Sekretär, Nasszelle mit Waschbecken und ITT Par Sea Toilette, Hängeschrank für nasse Kleidung, Salon mit zwei Sitzkojen und zwei ausziehbaren Notkojen, Salontisch senkrecht am Schott verstaubar, Nach vorne gerichteter Kartentisch an Backbord, Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, Hängeschränken und Sitzbank

GALLEY: Spüle aus Edelstahl, Kühlschrank / isolierte Kühlbox (könnte ersetzt werden müssen), Kardanisch gelagerter Gasherd mit zwei Brennern, Grill und Backofen, Stauraum für Geschirr und Besteck, Frischwasserpumpe, Seewasserpumpe

ANKER: 35lb CQR-Hauptanker mit Kette, Stockanker unter der Koje der Achterkabine, Wurfanker mit Leine

WINSCHEN: Lewmar Self-Tailing Fockwinschen, Lewmar Self-Tailing Sekundärwinschen, Spinlock-Klemmen, Lewmar Self-Tailing Tertiärwinschen, Spinlock-Klemmen, Winschkurbeln

ELEKTRONIK: Komplett neue Raymarine-Navigationsausrüstung von 2018: Raymarine c95 9" Multifunktionsdisplay mit Navionics-Seekarten, Raymarine i70s Multifunktions-Farbdisplay, Raymarine i60 analoges Windinstrument, Raymarine i50 Geschwindigkeitsinstrument, Raymarine i50 Tiefeninstrument, Raymarine AIS700 Class B AIS-Transceiver, ICOM VHF-Funkgerät mit DSC und Cockpit-Repeater, Tragbares VHF-Funkgerät, tragbares GPS, EPIRB 406, Motorola Iridium 9500 Satellitentelefon mit Datenpaket, Grundig Yacht Boy Langwellenradio, UKW-Radio/MP3-Player mit Lautsprechern im Salon und Cockpit

SICHERHEIT: Rettungsinsel, Signalraketen & Notfalltasche im Nasslager Steuerbord im Salon, EPIRB, 2x manuell bedienbare Bilgepumpen im Cockpit, manuelle Bilgepumpe in der Achterkajüte, Sicherungsleinen und D-Ringe im Cockpit, Rettungsring und Dan-Boje, Notruder im Nasslager Steuerbord im Salon, zusätzliche Edelstahl-Haltegriffe auf beiden Seiten des Brückendecks, eloxierte geschlitzte Fußreling, Stützen und Handläufe, 2x Feuerlöscher, Feuerlöschdecke, Rettungswesten, Sicherheitsgurte und Trapezleinen

ELEKTRIK: Tricolour-Masttoplicht, Bicolour-Buglicht, Fahrtlicht, Hecklicht, Kompasslicht, Decklicht, Ankerlicht zum Aufhängen, zwei Bordbatterien und eine Motorstartbatterie (zu erneuern), Landstromanschluss, Batterieladegerät, 240V-Steckdose, 12V-Zigarettenanzünder-Steckdose, 12V-Dreipol-Steckdose

ZUSÄTZLICH: Schlauchboot Tender mit Mariner 3.3hp Zweitakt-Außenbordmotor, Außenbordmotor-Halterungen, Aquair 100 Hybrid Wind & Water Generator, Fernglas, Handkompass, Dampfer-Warngerät, Leinen und Fender, Lazyjacks, Abdeckungen für Großsegel - Winschen - Elektronik, Bootsmannsstuhl, Badeleiter, Schlauch

ERSATZTEILE: Fallen, Kordel / Schäkel, Motor-, Winsch- und Toilettenwartung, Segelreparatur, Aquair-Ersatzpropeller