€ 5.800.000(excl. IVA)
2012
32.89 m x 7.10 m x 3.50 m
Cummins QSL9-405
Palma, Islas Baleares
Más información sobre el Hoek Truly Classic 108
GENERAL
Namuun fue el segundo Truly Classic 108 construido y fue entregado a su primer propietario en 2012, quien la llamó SIMBA. El yate pasó varios años en el Mediterráneo Oriental, tras lo cual su segundo y actual propietario la utilizó en el Mediterráneo Occidental y el Caribe.
Con una distribución que incluye 4 camarotes para 8 huéspedes, ofrece un alojamiento elaborado que raramente se ve en este tipo de yate de este tamaño.
El yate se ha mantenido en clase privada de Bureau Veritas y, para cumplir con los requisitos de chárter, debería ser posible. NAMUUN se maneja muy bien con su vela mayor de rizos y botalón park Avenue, y enrolladores hidráulicos en las velas de proa. Navegando de través alcanzará los 13 nudos con 20 nudos de viento.
REFIT
Namuun recibió una importante revisión y renovación que fue realizada por los expertos de Pendennis Shipyards en el Reino Unido en 2024/2025, transformándola en un yate prácticamente nuevo. Pregúntenos por el resumen completo de esta renovación.
EXTERIOR
El puesto de gobierno está rodeado por un cockpit muy agradable. Más hacia adelante se encuentra el amplio y protegido cockpit central para cenar al aire libre y socializar. Otra gran característica es el amplio cockpit de trabajo de popa y la caseta designada para el Capitán/Navegación.
INTERIOR Y ALOJAMIENTO
La caseta principal permite cenar y socializar, y bajando las escaleras hacia adelante, hay un salón muy agradable para relajarse y ver la televisión.
Namuun cuenta con una magnífica cabina principal de manga completa con baño privado en la sección de popa del yate. Esta cabina es una verdadera obra maestra de ambiente náutico y artesanía. Además, ofrece 1 cabina de invitados VIP, 1 cabina de invitados con camas gemelas y 1 cabina con cama doble y litera individual. Todas las cabinas tienen baños y duchas privados.
En la sección delantera se encuentra la cocina, el comedor de la tripulación y los alojamientos de la tripulación.
VISITA
Con la magnitud de todo el trabajo realizado y su excelente estado, Namuun es un hallazgo poco común; esta es una gran oportunidad para adquirir un hermoso yate Truly Classic de 108 pies.
Se recomienda encarecidamente visitar el Namuun. Su personal profesional y comprometido garantizará que no viaje hasta el Namuun en vano. Puede esperar una embarcación seriamente mantenida, lista para la temporada 2026 con familia y amigos.
¿Tiene más preguntas o le gustaría concertar una cita para una visita? Póngase en contacto con Guido de White Whale Yachtbrokers a través de international@wwy.nl o llame al +31 (0) 646 086 467.
Especificaciones
Interior
- Nevera en el salón superior
- Máquina de hielo Isotherm en el salón superior (nueva 2025)
- Horno a vapor Bosch
- Lavadora Miele y secadora Miele (nuevas 2025)
- Enfriador de vino integrado en la sentina del salón, aprox. 200 litros
Motor
- Autonomía 1.300 millas @ 8 kts
- Generador principal Kohler 28Kw 6 cilindros (instalado en 2019), 11.300 horas (abr-2026)
- Generador nocturno Kohler 20.5 Kw, 8.250 horas (abr-2026)
- Celdas de 2V en serie hasta 24V, baterías de gel
- Capacidad batería de servicio 1.320 Ah
- Capacidad batería de emergencia 400 Ah
- Capacidad batería de arranque 165 Ah
- Capacidad batería de generador 90 Ah
- Capacidad batería eléctrica total 2.210 Ah
Navegación y Electrónica
- 2 x pantallas B&G Nemesis 9” en la bañera de popa (nuevo 2025)
- Antena marítima Starlink en el Bimini de popa y antena de respaldo sobre el radar en el mástil
- Simrad SA50 control remoto
- 2 walkie-talkies VHF portátiles
Equipo
- Pasarela hidráulica, de acero inoxidable y teca
- Pasarela lateral plegable de acero inoxidable y teca
- Nuevos toldos bimini + laterales de bimini
- Nueva funda de vela, nuevas fundas de barniz y nueva funda tender
- Percha Tender y driza de cometa para el lanzamiento de tender
Aparejo
- Winches de génova 2x Lewmar eléctrico 111, 3 velocidades
- Winch de mayor 1x Lewmar eléctrico 88, 3 velocidades
- Winch de tormentín 1x Lewmar eléctrico 88, 3 velocidades
- Winches de driza 2x Lewmar hidráulico 77, 3 velocidades
- Winches de mástil 2x Lewmar manual, 2 velocidades
- Winches de backstay corredizo 2x Lewmar manual, velocidad corredizo
- Varillas de acero inoxidable para la jarcia fija
- Botavara Park Avenue de aluminio, Dokar
- Enrolladores hidráulicos Banmar en el tormentín
- Velas de 2022, pero instaladas y puestas en servicio en 2025
- 31 de marzo de 2025, se retiró el aparejo, prueba NDT completa de toda la jarcia de varillas. Se añadió un carril doble Harken para el apilado de la vela mayor arriada
Seguridad
- 1 sistema de extinción de incendios de despliegue automático Saval-Cesa 4FM 200 en la sala de máquinas
- 3x manguera de incendios e hidrantes
- 2x bombas de incendios
- 15x detector de humo
- 2x caja fuerte
Documentos
Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.
