Victoria 34 Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1997

Dimensions:

10.44 m x 3.24 m x 1.47 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Yanmar 3GM30

Lieu d'amarrage:

Oxelösund

En savoir plus sur le Victoria 34

Victoria 34

Le Victoria 34 est un voilier reconnu pour son équilibre entre performance et confort. Conçu par C. W. (Chuck) Paine et construit par Northshore Yachts depuis 1985, il reste populaire parmi les amateurs de voile. Le Victoria 34 se distingue par ses excellentes capacités de navigation et sa conception fiable, ce qui en fait un favori tant pour la croisière que pour les courses au large. Ce voilier mesure 33 pieds 11 pouces de longueur et présente une construction monocoque élancée, garantissant une bonne stabilité et une maniabilité aisée. Le rapport de déplacement de 249 place le Victoria 34 parmi les croiseurs légers et les bateaux de course au large, ce qui signifie qu'il performe bien dans diverses conditions. À l'intérieur, le Victoria 34 offre un espace de vie confortable avec des équipements fonctionnels, ce qui en fait un choix idéal pour les voyages de longue durée. L'attention portée aux détails dans la conception garantit une expérience de navigation agréable et plaisante. Associé à un entretien facile à gérer, le Victoria 34 constitue une option solide tant pour les marins expérimentés que pour les débutants.

Points Clés

  1. Le Victoria 34 offre d'excellentes possibilités de navigation.
  2. Il combine performances, confort et stabilité.
  3. Il est conçu tant pour la croisière que pour les courses au large.

Conception et Histoire

Le Victoria 34, un voilier monocoque, est réputé pour son design traditionnel et sa grande qualité de construction. Construit par Northshore Yachts au Royaume-Uni, conçu par Chuck Paine et mis à l'eau pour la première fois en 1985.

Concept et Concepteur

Le Victoria 34 a été conçu par C.W. (Chuck) Paine, un architecte naval renommé. Il souhaitait créer un bateau alliant esthétique classique et performances modernes. Le bateau mesure 10,4 mètres (33 pieds 11 pouces) de longueur, ce qui lui confère une bonne maniabilité dans diverses conditions. Les conceptions de Chuck Paine sont réputées pour leurs lignes conservatrices et leur bonne tenue en mer, ce que le Victoria 34 incarne parfaitement.

Construction et qualité de fabrication

La construction du Victoria 34 met l'accent sur la durabilité et la qualité. Northshore Yachts utilisait de la fibre de verre pour la coque, ce qui garantissait une construction solide mais légère. Ce choix de matériau reflète la tendance dans la construction navale des années quatre-vingt. La qualité de construction de ce yacht a été louée par beaucoup et a contribué à sa réputation de "classique moderne." L'attention portée aux détails dans la finition et les touches finales a également contribué à son attrait auprès des amateurs de croisière.

Évolution et popularité

Le Victoria 34 a rapidement gagné en popularité après son lancement en 1985. Construit au Royaume-Uni, il est devenu un favori tant sur le marché britannique qu'européen. Northshore Yachts a continué à construire ces bateaux jusqu'à ce que les moules soient vendus en 2004. Bien que la production se soit arrêtée peu après, le bateau reste populaire sur le marché des bateaux d'occasion, notamment au Royaume-Uni et en France. La haute qualité de construction et le design classique ont fait que beaucoup de ces navires sont encore en excellent état et recherchés par les marins.

Spécifications et performances

Le Victoria 34 est réputé pour sa combinaison équilibrée de performances et de stabilité, ce qui en fait un choix solide pour la croisière côtière. Chaque aspect de la conception a été étudié pour garantir de bonnes performances dans diverses conditions de navigation.

Dimensions et déplacement

Le Victoria 34 a une LOA (Length Overall) de 34 pieds et une LWL (Length at Water Line) d'environ 28 pieds. La largeur mesure environ 10 pieds 7 pouces. Le tirant d'eau est de 4 pieds 10 pouces. Le déplacement est de 5 770 kilos et il porte un ballast de 2 506 kilos. Ces dimensions assurent un bon équilibre entre stabilité et performances.

Données de voilure et analyse des ratios

La surface de voile du Victoria 34 est de 568 pieds carrés. Le rapport surface de voile/déplacement (SA/Disp) est une mesure de performance utile qui indique la surface de voile disponible pour la propulsion par rapport au déplacement du bateau. Le Victoria 34 a un rapport SA/Disp de 16,68, ce qui indique qu'il dispose de suffisamment de voile pour bien performer tout en restant facile à manier.

Conception de la coque et de la quille

Le Victoria 34 possède une conception monocoque avec une quille et un gouvernail monté sur skeg. La construction en fibre de verre le rend durable et relativement facile à entretenir. Ce type de coque est reconnu pour son bon équilibre entre vitesse et stabilité, utile tant pour les navigateurs débutants que pour les plus expérimentés. La vitesse de coque du bateau est estimée à environ 7 nœuds.

Analyse du risque de chavirage et stabilité

La formule d'analyse du risque de chavirage (CSF) pour le Victoria 34 doit être prise en compte. Il a une valeur de CSF qui le rend assez stable, réduisant ainsi le risque de chavirage. Le bateau est conçu avec une forte stabilité de redressement, ce qui le rend fiable dans des conditions difficiles. La stabilité est l'une des caractéristiques les plus importantes et donne aux navigateurs confiance lors de la navigation côtière ou en mer.

Intérieur et confort

Le Victoria 34 offre un intérieur bien conçu qui maximise l'espace et le confort, ce qui le rend adapté aussi bien aux sorties courtes qu'à la croisière au long cours en eaux bleues.

Aménagement et accommodations

Le Victoria 34 dispose d'un agencement intelligent et efficace pour offrir confort et fonctionnalité. Il comporte un salon principal spacieux avec des sièges généreux et une table pliante pour dîner ou se retrouver entre amis. Il y a deux cabines privées : une cabine avant en V et une cabine arrière, chacune offrant un espace de couchage confortable.

La cuisine se trouve du côté bâbord et dispose d'une cuisinière, d'un évier et de placards de rangement, ce qui rend la cuisine pratique en mer. Le poste de navigation se trouve en face de la cuisine, équipé des instruments essentiels et d'une table à cartes. L'utilisation bien pensée de l'espace fait que l'intérieur du bateau paraît plus grand qu'il ne l'est, avec une hauteur sous barrot et un espace de vie surprenants.

Équipements et rangement

Les équipements du Victoria 34 améliorent l'expérience de vie à bord. La cuisine est équipée d'une plaque de cuisson à deux feux et d'un four, d'un évier profond et d'un plan de travail suffisant. Il y a une grande glacière pour la conservation des aliments, ce qui permet de préserver la fraîcheur lors des voyages plus longs. Des placards et des rangements supplémentaires sont répartis dans tout le bateau, où l'on peut ranger les effets personnels et l'équipement.

La cabine avant, située près du pied de l'échelle de descente, dispose d'toilettes marines, d'un lavabo et d'une douche avec options d'eau chaude et froide. Cette configuration assure confort et commodité pour de longues périodes en mer.

 

La capacité en eau du Victoria 34 est largement suffisante pour les besoins de croisière, ce qui confirme son aptitude aux voyages de longue durée. Le ratio de confort de 28,1 indique une navigation stable et agréable en mer, ce qui en fait un choix fiable tant pour la navigation côtière que pour la navigation au large.

 

Caractéristiques de voile

Le Victoria 34 est réputé pour son excellente stabilité et ses performances dans des conditions météorologiques variables. Conçu par C.W. Paine, ce voilier gréé en cotre convient aussi bien aux croisières côtières qu'aux aventures en haute mer.

Maniabilité et agilité

Le Victoria 34 dispose d'un gréement de cotre, qui offre des options de voile polyvalentes. Ce gréement améliore la maniabilité, permettant aux marins d'adapter facilement le plan de voilure aux différentes conditions de vent. Le bateau possède un gouvernail sur skeg, ce qui garantit plus de contrôle et de réactivité dans les virages serrés. Il est stable et rigide, ce qui le rend résistant aux vents forts et aux eaux agitées. Le poids modéré et la conception du bateau contribuent à une navigation en douceur, réduisant ainsi le risque de chavirement. Ce voilier bénéficie également d'une conception réfléchie pour les réglages de voile, ce qui le rend plus facile à manier pour les marins en solitaire ou les petits équipages.

Performances dans différentes conditions

Avec un rapport de surface de voile sur déplacement d'environ 16,68, le Victoria 34 est capable d'atteindre une vitesse convenable, ce qui en fait un acteur fiable dans des conditions de vent modérées. Par vent léger, le bateau peut atteindre des vitesses stables, tandis que par vent plus fort, la conception robuste assure la stabilité tout en conservant des performances efficaces. Le tirant d'eau profond et le lest important du bateau garantissent une bonne capacité de redressement en cas de gîte excessive. Cela le rend fiable pour la croisière en eaux bleues, où les conditions de vent et de mer peuvent être imprévisibles. Le rapport de déplacement indique un équilibre entre vitesse et confort, ce qui rend le Victoria 34 adapté aussi bien aux croisières côtières décontractées qu'aux longs voyages au large. La conception met l'accent sur la sécurité et la protection, ce qui garantit des performances rassurantes où qu'il navigue.

 

Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
Coque ronde
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester
Direction :
Barre franche
Déplacement (kg) :
5.770
Ballast (kg) :
2.506
cuve
Carénage arrière
Gouvernail :
Traversant
Tirant d'air (m) :
15.50
Construit par le chantier :
Victoria Yachts Ltd, Gb & de Kim Yachting, NL
Concepteur :
Chuck Paine
Couleur de la coque :
Bleu
Expérience :
Journée sur l'eau, Robuste en mer, Vacances en famille, Navigation de plaisance
Type de quille :
Quille ailée avec bulbe

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
1.9
Nombre de couchettes :
6 5 fixes, 1 supplémentaire
Nombre de cabines :
2
Coussins :
Salon :
Toilettes :
1
Réfrigérateur :
Isotherm, 30 litres
Chauffage :
Webasto
Four :
Carburant de la cuisinière :
2 feux gaz
Système de pression d'eau :
Réservoir d'eau (litres) :
150
Matériau du réservoir d'eau:
Acier inoxydable
Table :
Rideaux :
Raccordement 12v :

Extérieur

Revêtement de pont:
Teck
Fenêtres:
Balustrade:

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Yanmar
Type:
3GM30
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
27
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice fixe
Manomètre d'huile :
Alarme acoustique
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
1.200
Consommation (litres/heure) :
1
Nombre de réservoirs de carburant :
1 acier inoxydable, nettoyé en 2023
Matériau des réservoirs de carburant :
Acier inoxydable
Capacité du réservoir de carburant (litres):
100
Refroidissement:
Indirect
Nombre de batteries:
3 1 batterie de démarrage et 2 batteries de service (2021)
Alternateur :
Thermomètre :
Alarme acoustique
Chargeur de batterie:
Omnicharge 12V, 60A (2021)
Prise de quai:

Navigation & Électronique

Sondeur:
Raymarine ST60
GPS:
Garmin 76 Handheld
Compas:
Sestrell Moore
VHF:
Sailor RT2048 & Pocket 4300 Handheld
Feux de navigation:
Tête de mât 3 couleurs LED (2026)
Compteur de vitesse :
Raymarine St60
Pilote automatique :
Simrad AP20
Journal de bord :
Raymarine ST60
Jauge de carburant :

Équipement

Échelle de bain :
Acier inoxydable
Capote de pont :
Pare-battages, amarres :

Gréement

Gréement dormant :
Câble d'acier
Nombre de voiles :
4
Matériau de la voile :
Dacron
Nombre de mâts :
1
Matériau du mât :
Aluminium
Type de gréement :
Sloep
Winches :
Manuel
Voilier :
de Vries, Grou
Grand-voile :
3 ris
Foc :
High Aspect sur étai de trinquette amovible
Génois :
Gennaker :
avec gaine

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
Pompe de cale :
Extincteur :
Cockpit auto-videur :

Documents

Avertissement :
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