Deense Kotter 1400 Verkauft

Joanna

Der Kiel wurde 1935 auf der Insel Bornholm, Dänemark, gelegt. Der Schiffbauer H.P. Hansen von der bekannten "Werft Svaneke" begann im selben Jahr mit den Entwürfen. Obwohl es keine Dokumentation gibt, wird es kein umfangreiches Paket an Zeichnungen gewesen sein. Schiffstypen wie die Joanna wurden nämlich auf der Grundlage von Erfahrung, Gefühl und Materialverfügbarkeit "nach Augenmaß" gebaut. Ein echtes Bornholmerbåd sozusagen...

Das Schiff diente in seinen aktiven Jahren immer als Fischereischiff und fuhr bis 1974 in der Deutschen Bucht. Mitte der siebziger Jahre wurde es von Herrn J. Deussen aus Düsseldorf gekauft und trug damals den Namen "Heimkehr". In dieser Zeit hat Herr Deussen, der eine Maschinenfabrik besaß, den heutigen Motor eingebaut. Der ursprüngliche luftgestartete Einzylinder-Glühkopf wurde durch den Deutz ersetzt und vor dem Einbau in das Schiff bis zur letzten Schraube zerlegt und mit deutscher Gründlichkeit überholt.

Im Juni 1988 wurde das Schiff von Herrn P. Lange aus Ekeren, Belgien, übernommen. Dieser hatte große Pläne mit ihr, die letztendlich nicht oder nur teilweise umgesetzt wurden, mit dem Ergebnis, dass das Schiff schließlich in einem sehr schlechten Zustand geriet. Herr Simon Besnard kaufte sie und holte sie halb verrottet aus Belgien. Der Motor war zu diesem Zeitpunkt das Wertvollste an Bord.
Simon erkannte das Potenzial des Schiffes und restaurierte es vollständig und gründlich und baute es zu einer Yacht um. Ihr heutiges Aussehen erhielt sie in mehreren Restaurierungsphasen, die 1990 begannen. Mehr als 4000 Stunden wurden in die Restaurierung investiert, alle Rumpfteile über Wasser wurden vollständig ersetzt, ebenso wie ein großer Teil des Spantwerks. Außerdem wurden die Decks angebracht und das Steuerhaus sowie das Ruff-Dach platziert. Das Schiff hatte eine große Verbesserung und Veränderung erfahren und wurde dann auch in "Phoenix" umbenannt. Es gab Pläne, mit ihr im Mittelmeer zu segeln, was unter anderem aufgrund der großen Zeitinvestition nicht zustande kam. Das Schiff wurde restauriert an Herrn Sjaak Tessel verkauft, der es mit stehendem Gut ausgerüstet hat. Seit 2004 diverse Eigentümer.

Der jetzige Eigentümer hat das Schiff im Juli 2020 gekauft und seitdem heißt es „Joanna“. Einige Gänge unter Wasser wurden erneuert und einige Spanten verstärkt. Man ist intensiv dabei, den Wartungsstau zu beseitigen und einige Anpassungen vorzunehmen. So wurde beispielsweise das elektrische Netz erneuert und das Deck abgezogen und mit Owatrol behandelt.

Einrichtung der Joanna
Im Vorschiff (2) befindet sich ein geräumiges Doppelbett. Des Weiteren gibt es in dieser Ruff eine zusätzliche Koje, eine große Küche, Toilette und Schrankraum. Es ist noch reichlich freier Platz vorhanden. Unter der Koje im Vorschiff befindet sich der Trinkwassertank und dahinter der Dieseltank. Im Steuerhaus ist auch ein Tagestank für Diesel montiert. Im Steuerhaus sind 3 Bänke und ein Tisch vorhanden.
In der Kajüte steht der durchgesteckte Mast prominent auf dem Kiel.

Motor
Marke: Deutz
Baujahr: 1954
Typ: FAM 517, 107 PS
Typennummer:
Zylinder: 6 Diesel
Inhalt: 13.500 ccm
Reisegeschwindigkeit: 5 bis 6 Knoten bei 750 U/min
Verbrauch: 6 Liter pro Stunde bei ca. 800 U/min
Wendegetriebe: Twin-Disk hydraulisch, Reduktion 1:3
Schraube: Bronze vierflügelig Ø 110 cm.
Kühlsystem: Außenwasser durch Wärmetauscher
Elektrik: Doppel-Lichtmaschinen-Set 12 und 24 Volt

Fotos wurden kürzlich von uns gemacht und zeigen den aktuellen Zustand. Wir haben die Yacht genau inspiziert; fragen Sie uns nach weiteren Informationen, wenn Sie dies wünschen.

Besichtigungstermine können 6 Tage die Woche im Voraus direkt mit dem White Whale Yachtbrokers Nord-Niederlande Büro in Sneek vereinbart werden. E-Mail: Sneek@wwy.nl oder rufen Sie an unter +31 6 2015 48 90

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