Deense Kotter 1400 Verkauft

Joanna

Der Kiel wurde 1935 auf der Insel Bornholm, Dänemark, gelegt. Der Schiffbauer H.P. Hansen von der bekannten "Werft Svaneke" hat im selben Jahr mit den Entwürfen begonnen. Obwohl es keine Dokumentation davon gibt, wird es kein umfangreiches Zeichnungspaket gewesen sein. Schiffstypen wie die Joanna wurden nämlich auf Basis von Erfahrung, Gefühl und Verfügbarkeit von Materialien "nach Augenmaß" gebaut. Ein echter Bornholmerbåd, so gesagt...

Das Schiff hat in seinen aktiven Jahren immer als Fischereischiff gedient und ist bis 1974 in der Deutschen Bucht gefahren. Mitte der siebziger Jahre wurde es von Herrn J. Deussen aus Düsseldorf gekauft und trug damals den Namen "Heimkehr". In dieser Zeit hat Herr Deussen, der eine Maschinenfabrik besaß, den heutigen Motor eingebaut. Der ursprüngliche luftgestartete Einzylinder-Glühkopfmotor wurde durch den Deutz ersetzt und wurde, bevor er in das Schiff eingebaut wurde, bis zur letzten Schraube auseinandergenommen und mit deutscher Gründlichkeit überholt.

Im Juni 1988 wurde das Schiff von Herrn P. Lange aus Ekeren, Belgien, übernommen. Er hatte große Pläne mit ihr, die letztendlich nicht oder nur teilweise umgesetzt wurden, was dazu führte, dass das Schiff schließlich in einem sehr schlechten Zustand war. Herr Simon Besnard hat es gekauft und halb verrottet aus Belgien geholt. Der Motor war zu diesem Zeitpunkt das Wertvollste an Bord.
Simon erkannte das Potenzial des Schiffes und hat es vollständig und gründlich restauriert und zur Yacht umgebaut. Ihr heutiges Erscheinungsbild erhielt sie im Laufe mehrerer Restaurierungsphasen, die 1990 begonnen wurden. Mehr als 4000 Stunden wurden in die Restaurierung investiert, sämtliche Rumpfteile über Wasser wurden komplett erneuert, ebenso ein großer Teil des Spantwerks. Zudem wurden die Decks angebracht und das Steuerhaus sowie das Ruff-Dach angebracht. Das Schiff hat eine große Verbesserung und Veränderung erfahren und wurde damals auch in "Phoenix" umbenannt. Es gab Pläne, mit ihr im Mittelmeerraum zu fahren, was unter anderem aufgrund der großen Zeitinvestition nicht zustande kam. Das Schiff wurde restauriert an Herrn Sjaak Tessel verkauft, der es mit stehendem Segelwerk ausgestattet hat. Seit 2004 mehrere Eigentümer.

Der aktuelle Eigentümer hat das Schiff im Juli 2020 gekauft und seitdem heißt sie „Joanna“. Es wurden einige Gänge unter Wasser erneuert und ein paar Spanten verstärkt. Man ist derzeit intensiv damit beschäftigt, den Instandhaltungsrückstand aufzuarbeiten und einige Anpassungen vorzunehmen. So wurde beispielsweise das elektrische Netz erneuert und das Deck abgeschliffen und mit Owatrol behandelt.

Einrichtung der Joanna
Im Vorpiek (2) befindet sich ein großzügiges Doppelbett. Weiterhin befinden sich in diesem Ruff eine zusätzliche Koje, eine große Küche, Toilette und Schrankraum. Es ist noch reichlich freier Raum verfügbar. Unter der Koje im Vorpiek befindet sich der Trinkwassertank und dahinter der Dieseltank. Im Steuerhaus ist ebenfalls ein Dieseltagestank montiert. Im Steuerhaus sind 3 Bänke und ein Tisch vorhanden.
Beim Kajüte steht der durchgesteckte Mast prominent oben auf dem Kiel.

Motor
Marke: Deutz
Baujahr: 1954
Typ: FAM 517, 107 PS
Typennummer:
Zylinder: 6 Diesel
Inhalt: 13.500 ccm
Reisegeschwindigkeit: 5 bis 6 Knoten bei 750 U/min
Verbrauch: 6 Liter/Std. bei ca. 800 U/min
Wendegetriebe: Twin-Disk hydraulisch, Untersetzung 1:3
Schraube: Bronze, vierflügelig Ø 110 cm.
Kühlsystem: Außenwasser über Wärmetauscher
Elektrik: doppeltes Lichtmaschinen-Set 12 und 24 Volt

Die Fotos wurden von uns kürzlich aufgenommen und zeigen den aktuellen Zustand. Wir haben die Yacht eingehend besichtigt; fragen Sie uns bei Bedarf nach weiteren Informationen.

Besichtigungstermine können 6 Tage pro Woche im Voraus direkt mit dem White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland vereinbart werden; Büro in Sneek. E-Mail: Sneek@wwy.nl oder rufen Sie +31 6 2015 48 90 an

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