Verkauft
1996
10,30 m x 3,30 m x 0,90 m
Stahl
DAF 475 (wassergekühlt mittels Kielkühlung) 475 Wendegetriebe hydraulisch FC (Vetus)
Vinkeveen (NL)
Wunderschön lackiert und sehr gut gepflegte Motoryacht Gillissen Stevenvlet.
neues Edelstahlgeländer (2021),
Schwarzwassertank (2021) plus neue Absperrhähne (2022), neue Stoßleiste/ Kunststoffverkabelung (2021),
eine elektrische Toilette (2021),
der Rumpf, Aufbau und Unterwasserschiff nach sehr hohem Standard neu lackiert (2024), Solarpaneele ersetzt (2025), Sicherheitshandgriffe diesen Monat (2025) lackiert und neues Fenster im Verdeck (2025).
Sind Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und stilvollen Motoryacht, um damit auf den niederländischen Gewässern zu fahren? Dann sind Sie bei der Stevenvlet der renommierten Bootsmarke Gillissen genau richtig! Die Stevenvlet ist ein klassisches und zeitloses Motorkreuzer, das während Ihrer Fahrten ultimativen Komfort bietet. Mit seinem robusten Rumpf und seiner luxuriösen Verarbeitung ist diese Yacht perfekt für sowohl kurze Tagesausflüge als auch längere Urlaube auf dem Wasser.
Dank der leistungsstarken Motorisierung und der ausgezeichneten Segeleigenschaften lässt sich der Stevenvlet leicht manövrieren und sorgt für eine geschmeidige und stabile Fahrt. Das geräumige Innenausstattung ist geschmackvoll eingerichtet und mit allen modernen Annehmlichkeiten ausgestattet, sodass Sie Ihren Aufenthalt an Bord optimal genießen können.
Dieses Modell verfügt über viele Extras wie eine Rückfahrkamera und Bugstrahlruder und ist selbst im Winter komfortabel dank der Trumatic-E-Heizung an Bord. Das Kuipzelt sorgt für viel Wohnraum. Es ist genügend Platz für 5 Personen zum Schlafen vorhanden.
Nehmen Sie noch heute Kontakt mit uns auf für weitere Informationen über den Gillissen Stevenvlet und verwirklichen Sie Ihren Traum vom Besitz eines luxuriösen Motoryacht!
Kommen Sie zu einer Probefahrt und rufen Sie Pieter Pepping an, Ihren Yachtmakler von
White Whale Yachtbrokers: +31 (0)653 345 219.
super schön gestrichen und sehr gepflegtes Boot
Bezug der Bank ist blau, Vorhänge sind cremefarben (2020 wurden alle Vorhänge erneuert)
TV: Salora mit eingebautem Chromecast
Sonstiges: Innenausstattung ist mahagoniverkleidet, Abzug vorhanden im Sanitärraum und in der Kombüse. Im Steuerhaus und bei der Treppe zur Vorspitze ist indirekte LED-Beleuchtung angebracht. Die Beleuchtung bei den Schlafplätzen wurde 2021 erneuert und verfügt überall über einen USB-Anschluss.
Das Schiff hat einen geräumigen Wohnbereich mit 2 Flügeltüren zum Cockpit, der durch ein abreißbares Zelt überdacht ist.
Vorne im Schiff befindet sich ein 2-Personen-Bett.
In der Achterkajüte befinden sich zwei 1-Personen-Betten. Im Salon befindet sich noch ein fünfter Schlafplatz.
Sonstiges: Absperrventile Rumpfdurchlasshähne (Trudesign) 2021 erneuert, 2x elektrische Scheibenwischer,
Ruder: Stahl, hohl. Dicke: 3,9-4,0 mm. Ruderschaft: Edelstahl
Durchfahrtshöhe 2,30 Meter (Mast gelegt), mit Mast 4,6 Meter
Katasternummer: 6408BG1993
Messinstrumente: Echolot, Ruderstandanzeige, Öldruckmesser, Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Voltmeter, Fäkalientankanzeige, Betriebsstundenzähler, Log/Plotter Raymarine e125 hybridtouch (2016),
Victron Digital Multi Control, Victron MPPT Control
Batterie: 1x 74 Ah (Starterbatterie) 2x 105 Ah (Verbraucherbatterie)
Spannung: 12V und 230V
Victron MultiPlus C 12/800/35-16 (2020)
Radioempfänger: Antenne auf dem Dach
Sonstiges: elektrische Decksspülpumpe, eingebauter Staubsauger: beflexx, Rückfahrkamera im Kartenplotter, Kabel für Landstrom 2024 erneuert.
: 1x Sommerverdeck, 1x Winterverdeck, 1x Winter-Fullcover-Persenning
Sonstiges: Laufplanke (2023 lackiert), Kabelring (2022 ersetzt), Anti-Fouling 2024 gestrichen, Rumpf+Aufbau 2024 gestrichen, auf dem Dach des Steuerhauses befindet sich ein Suchscheinwerfer.
2x Feuerlöscher (Schaum), Gasmelder Gas3+ (2024 neu hinzugefügt), Kohlenmonoxidmelder im Achterkajüte
Sonstiges: Absaugung Motorraum, Hupe 80 db
Allgemeine Wartung am Schiff wurde durchgeführt, u.a. Austausch des Keilriemens, der Ölfilter, Ölwechsel, Austausch der Gasschläuche und Kraftstofffilter.
Es liegt ein Prüfbericht aus 2020 vor. Wir haben viele Punkte aus diesem Bericht abgearbeitet. Den Ankerkettenkasten haben wir noch nicht in Angriff genommen. Es wurde jedoch eine Abdeckung über der Ankerwinde angebracht, um weitere Rostbildung zu verhindern. Soweit uns bekannt ist, haben wir die obigen Angaben nach bestem Wissen ausgefüllt.
Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.