Skarpsno 44 zu verkaufen

€ 170.000(inkl. MwSt.)

Preis:

€ 170.000(inkl. MwSt.)

Baujahr:

1998

Abmessungen:

13,5 m x 4,1 m x 1,8 m

Material:

Stahl

Motor:

Isuzu 4BD1

Liegeplatz:

Zeewolde (NL)

Mehr über die Skarpsno 44

Diese Skarpsno 44 ist ein Entwurf des renommierten Dick Zaal. Der Linienplan hat viele Ähnlichkeiten mit Colin Archer, was für ein angenehmes Seeverhalten sorgt. "Orp" stammt vom 1. Eigentümer und befindet sich in einem guten Wartungszustand. Das Boot hat sich als hochseetauglich erwiesen und ist sehr geeignet als Ausreißerboot und für einen langen Aufenthalt an Bord. Der Rumpf wurde 1994 von Mekon in Lemmer gebaut und erst 1998 in Betrieb genommen. Die Rumpf ist mit BASF Styrodur isoliert, was sie sowohl für warme als auch für kältere Gebiete geeignet macht. Der Isuzu 81 PS Diesel wurde 2016 eingebaut. Zudem kann mit dem 6-kVA-Generator Strom erzeugt werden. Die Webasto-Heizung sorgt dafür, dass das Innenausstattung angenehm trocken und warm bleibt. Alle Navigationsmittel, die Sie für Ozeanpassagen benötigen, sind vorhanden. Das Innenausstattung ist in verschiedene Abteilungen unterteilt, die mit einer wasserdichten Tür verschlossen werden können.

Beim Eintreten befindet sich an Backbord die Navigationsecke und etwas weiter nach hinten die Küche. An Steuerbord ist eine gemütliche Sitzecke, und direkt neben dem Eingang die Toilette und der Duschraum. Im Bug befindet sich eine Kabine mit Stockbett und ein Raum mit Waschmaschine. Ganz vorne ist noch ein zusätzlicher Schlafplatz. Durch den Gang nach hinten, wo viel Schrank- und Stauraum vorhanden ist, kommt man am Maschinenraum, der zugleich als Werkraum dient, vorbei. Ganz hinten befindet sich eine Doppelkabine. Für diejenigen, die ein gut gebautes, seetüchtiges Jacht suchen, das sich auch für einen langen oder vielleicht sogar dauerhaften Aufenthalt an Bord eignet, ist diese Skarpson auf jeden Fall eine Überlegung wert. Überzeugen Sie sich selbst durch einen Besuch.

Wir laden Sie herzlich zu einer Besichtigung an Bord in Zeewolde (NL) ein. Haben Sie noch Fragen, oder möchten Sie einen Termin vereinbaren, dann nehmen Sie bitte Kontakt auf über Enkhuizen@wwy.nl. Ihr Yachtmakler ist Robert de Vries, Tel. +31(0)228855380. Besichtigungen sind nach Vereinbarung möglich von Montag bis Samstag von 09:00 bis 17:00 Uhr.

Tragen Sie sich mit dem Gedanken, Ihr eigenes Boot zu verkaufen, dann nehmen Sie Kontakt auf mit White Whale Yachtbrokers für eine unverbindliche Taxierung. Mit 6 Büros in den Niederlanden sind wir immer in der Nähe. Siehe www.wwy.nl für weitere Informationen.

Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Stahl
Rumpfform:
S-Spant
Rumpfnummer:
401
Deck- und Aufbaumaterial:
Stahl
Steuerung:
Lenkrad
Gewicht (kg):
22.000
Verdrängung (kg):
22.000
Ballast (kg):
6.500
Cockpit:
Mittelcockpit
Ruder:
Durchgesteckt an Kiel, ölgefüllt
Durchfahrtshöhe (m):
20
Postleitzahl Liegeplatz:
3891AJ
Werft gebaut:
Mekon Lemmer (NL)
Designer:
Dick Zaal
Rumpffarbe:
Blau
Erlebnis:
Robust auf See, Familienurlaub, Miteigentum, (Teilweises) Wohnen auf dem Wasser, Sportschifffahrt, Fernreisen
Kielart:
Lang Kiel
Zusätzliche Beschreibung:

2023. Sikkens Rumpf, Deck und Aufbau lackiert 2023. 1-Komponenten-System für einfache Wartung

Innenausstattung

Stehhöhe (m):
1.95
Anzahl der Schlafplätze:
6
Anzahl der Kabinen:
4
Kissen:
Salon:
Toilette(n):
1 Handbuch Lavac
Dusche innen:
Kühlschrank:
DVD-Spieler:
Audio:
Heizung:
Klimaanlage:
Kocher:
3 Kochplatten
Warmwasser:
Ofen:
Kocher Kraftstoff:
Gas
Wasserdrucksystem:
Warmwasserbereiter:
Wassertank (Liter):
450
Material Wassertank:
Stahl
Fäkalientank:
ungebraucht
Material Fäkalientank:
Stahl Ungebraucht
Mikrowelle:
Vorhänge:

Außenbereich

Deckbelag:
Stahl
Hardtop:
Fenster:
Bullaugen
Seereling:
Antifouling:

Motor

Drehzahlmesser:
Marke:
Isuzu
Typ:
4BD1
Baujahr Motor:
2016 Eingebaut
Motortyp:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
81
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Festpropeller Hydraulisch Velvet; 3-Blatt + Ersatz-Propellerwelle und Lager
Kraftstoff:
Diesel
Betriebsstunden:
348
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
450
Kühlung:
Indirekt
Bugstrahlruder:
Anzahl Batterien:
3 1. Servicebatteriebank Hightech, 2. Batteriebank 2019 3. Batteriebank für Bugstrahlruder und Ankerwinde
Lichtmaschine:
Temperaturanzeige:
Batterieladegerät:
2x Victron; 1x Ladegerät-Wechselrichter, 1x Ladegerät
Wechselrichter:
Victron Ladegerät-Wechselrichter
Landstromanschluss:
Generator:
6 kW (wenig Betriebsstunden)
Zusätzliche Beschreibung:
  • Generatorstart muss überprüft werden
  • Wasser- und Dieseltank haben zwar Anzeigen, aber noch ohne Sensoren

Navigation & Elektronik

Echolot:
GPS:
Kompass:
KVH; elektrisch, Kabel los
UKW-Funk:
Navigationslichter:
Navtex:
Radar:
Ruderstandsanzeige:
Autopilot:
Comnav mit Octopus Hydraulikpumpe und Fernbedienung
Log:
Ais:
Voltmeter:
24V
Windmesser:

Ausrüstung

Anker:
4x
Ankerwinde:
Elektrischer Quick Typ HECTOR 24 Volt 1500 Watt mit loser Fernbedienung, ungebraucht
Ankermaterial:
Verzinkt
Ankerbefestigung:
Kette
Beiboot:
Außenbordmotor Beiboot:
Badeleiter:
Sprayhood:
Fender, Leinen:
Segelabdeckungen:

Takelage

Anzahl der Segel:
5
Segelmaterial:
Dacron
Anzahl der Masten:
2
Material Mast:
Aluminium
Art der Takelage:
Ketsch
Typ Bugspriet:
Fest
Winden:
Manuell 11x
Segelmacher:
Hopman
Großsegel:
An beiden Masten durchgelattet mit Batcars und Schnellreff
Besan:
Fock:
Genua:
Rollreffanlage für Vorsegel:
Gennaker:
Mit Spi-Con nur 3 Tage benutzt
Klüver:
Zusätzliche Beschreibung:

 

  • Segel sind ägyptisches Leinen, Farbe und in gutem Zustand, sehr wenig benutzt
  • Neue Schoten
  • 2 schwere elektrische, verchromte Bronze-2-Geschwindigkeitswinschen
  • Rollreff-Anlagen am Hauptmast und an den Vorstagen 2016 erneuert

Sicherheit

Gasflaschenfach mit Ablauf:
Radarreflektor:
Bilgepumpe:
Manuell und elektrisch
Rettungsinsel:
Alt
Epirb:
Alt
Rettungsring:
Selbstlenzende Cockpit:
Bilgepumpe:

Dokumente

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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