Regina af Vindö Autoboot en venta
€ 38.000(IVA incluido)
2004
9 m x 1.40 m x 0.50 m
Poliéster
Solé Solé Mini-44
Vinkeveen (NL)
Más sobre el Regina af Vindö Autoboot
El alma de 1910, construida para hoy
Con sus líneas esbeltas de 9 metros de largo y solo 1,40 metros de ancho este barco especial es una aparición poco frecuente en el agua. No es un producto en serie, sino una réplica única de un barco de 1910 — construida a partir de un barco original que en su día sirvió como molde. Solo se fabricaron dos ejemplares. Este es el número uno. One of a kind.
Construido por Constructor Fred Willemsen, con un mantenimiento siempre realizado con esmero en Jachtwerf de Bruijn en Weesp, cada detalle respira artesanía y amor por las embarcaciones clásicas.
El casco — de un elegante navy blue, imponente sobre una obra viva antracita — combina la fiabilidad del poliéster con el cálido y vivo aspecto de una superestructura de madera maciza. La cubierta, completamente despojada y reconstruida en el invierno de 2025 con ocho capas de laca, brilla como un espejo al sol.
Navegar donde otros se detienen
Lo que realmente hace especial a este barco es su elegancia en movimiento.
Con una altura de paso de solo 1 metro — e incluso 0,60 metros con las ventanas plegadas — la No5 abre rutas que permanecen cerradas para otras embarcaciones.
Piensa en:
- Los tranquilos pasos laterales de los puentes en Weesp
- Navegar directamente hacia Ámsterdam sin esperas ni esclusas
- Vías navegables íntimas a las que solo llega el amante de la navegación
Este no es un barco que te lleva a algún lugar.
Este es un barco que te hace llegar a todas partes.
Fuerza y confort en silencio
Bajo su aspecto clásico se esconde una fiabilidad moderna.
Un motor Solé Diesel de 45 CV proporciona una fuerza suave, con una velocidad de crucero de aproximadamente 10 nudos y una velocidad máxima de 15.
Es sorprendentemente eficiente — con una autonomía que recorrerás sin esfuerzo ida y vuelta a Frisia aporta, como ya demostró varias veces en el pasado.
El hélice de proa hace que maniobrar en canales estrechos sea pan comido.
La conducción es como en un coche: directa, intuitiva, familiar.
Una vida llena de historias
La No5 no es simplemente una sloep.
Ha vivido.
- Barco de acompañamiento durante la legendaria Great River Race en el Támesis
- Presente en la Volvo Ocean Race en Róterdam
- Participó en dos ocasiones en Sail Amsterdam
- Innumerables travesías por el Vecht, los Randmeren y las aguas de Frisia
Y allá donde iba, ocurría lo mismo:
la gente se quedaba mirando, sonreía… y levantaba el pulgar.
«Bueno para el ego del capitán», como bien lo expresa el propietario.
Confort y ambiente
A bordo todo gira en torno a la experiencia:
- Ventanas clásicas de madera (plegables hacia abajo)
- Cojines de lujo en burdeos, gris claro y rayas elegantes
- Escalera de baño plegable de madera para los días de verano
- Juego completo de líneas y defensas en antracita y negro
- Fundas de verano e invierno, a juego con su elegante estilo
Todo cuadra. Todo se siente pensado.
Una despedida con sentimiento
Durante más de 20 años, el No5 formó parte de una vida en el agua.
De varios barcos, al final solo quedó este: el favorito.
Pero los tiempos cambian.
Más estancias en el extranjero y limitaciones físicas hacen que ahora se despida de este querido barco.
No por necesidad, sino por cuidado.
Porque merece un nuevo propietario. Un amante de la navegación.
¿Para quién es este barco?
Para alguien que no busca un barco… sino una experiencia.
Para alguien que valora la historia, el estilo y el carácter.
Para alguien que entiende que algunas cosas no se pueden sustituir.
Práctico
- Nombre: No5 van Muiden
- Longitud: 9 metros
- Motor: 45 CV Solé diésel
La No5 de Muiden no espera a cualquier comprador.
Espera a su próximo capítulo.
Quizás eso empiece contigo.
Llame para una prueba de navegación a su corredor náutico de White Whale Yachtbrokers Pieter Pepping 06-53345219 o envíe un correo electrónico a Vinkeveen@wwy.nl
Especificaciones
Interior
Exterior
Motor
Bajo las líneas clásicas y la cálida madera de la No5 de Muiden late un corazón que no se ve, pero que se siente en cada travesía: el Motor Solé Diésel.
No es una fuente de energía ruidosa, sino un compañero silencioso y fiable.
Un motor que no pide atención, pero que te da confianza cada vez que giras la llave.
Fiabilidad que te llevas contigo
Este motor diésel de 45 CV de 2004 fue construido con un solo propósito: seguir funcionando, año tras año.
Tanto si navegas tranquilamente por el Vecht como si pones rumbo a los lagos de Frisia, este motor te lleva sin dramas, sin dudas.
Con un depósito de combustible de 60 litros, la No5 ha demostrado lo que puede hacer:
varios viajes de ida y vuelta a Frisia sin problemas, con solo una parada relajada.
Este no es un motor para las prisas.
Este es un motor para la confianza.
Potencia silenciosa, puro placer de navegar
Lo que llama la atención de inmediato es la forma en que el Solé entrega su potencia.
Nada de aceleración agresiva, sino una progresión suave y uniforme que se ajusta perfectamente al carácter del barco.
- Velocidad de crucero de alrededor de 10 nudos
- Velocidad máxima de hasta unos 15 nudos
- Notablemente económico en consumo
Se le oye susurrar suavemente de fondo, mientras el agua roza el casco.
Exactamente como debe ser navegar.
Construido para la comodidad y el control
El motor está acoplado a una transmisión de eje con hélice, lo que garantiza una transmisión directa y estable. En combinación con la hélice de proa, maniobrar resulta casi sin esfuerzo, incluso en los estrechos canales de Ámsterdam.
A bordo siempre tienes una visión completa:
- Medidor de combustible
- Velocímetro
- Sistema de refrigeración confiable (refrigerado por agua)
Todo funcional. Todo claro. Sin complejidad innecesaria.
Mantenimiento y cuidado
Lo que hace especial a este motor no es solo la técnica, sino el cuidado con el que ha sido tratado.
Siempre mantenido en Jachtwerf de Bruijn en Weesp, junto con el resto de la embarcación.
Eso se siente.
Eso se escucha.
Eso se nota en cada arranque.
La fuerza detrás del carácter
Un barco como el No5 de Muiden requiere un motor que la entienda.
Ni demasiado moderno, ni demasiado ruidoso, ni demasiado complejo.
Sino exactamente perfecto.
El diésel Solé no es cosa secundaria.
Es la fuerza silenciosa que hace posible cada travesía, desde cortas navegaciones al atardecer hasta largos viajes sin preocupaciones.
Sube a bordo, arranca el motor…
y lo sabes de inmediato: esto está bien.
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