Regina af Vindö Autoboot zum Verkauf

Preis:

€ 38.000(inklusive MwSt.)

Baujahr:

2004

Abmessungen:

9 m x 1,40 m x 0,50 m

Material:

Polyester

Motor:

Solé Solé Mini-44

Liegeplatz:

Vinkeveen (NL)

Mehr über das Regina af Vindö Autoboot

Die Seele von 1910, gebaut für heute

Mit ihren schlanken Linien von 9 Meter lang und nur 1,40 Meter breit ist dieses besondere Autoboot eine seltene Erscheinung auf dem Wasser. Sie ist kein Massenprodukt, sondern eine einzigartige Replik eines Autoboots aus dem Jahr 1910 — gebaut auf Basis eines Originalschiffs, das einst als Form diente. Nur zwei Exemplare erblickten das Licht der Welt. Dies ist Nummer eins. One of a kind.

Gebaut von Bootsbauer Fred Willemsen, wobei die Wartung stets sorgfältig durchgeführt wird bei Jachtwerf de Bruijn in Weesp, atmet jedes Detail Handwerkskunst und Liebe zu klassischen Booten.

Die Rumpf — elegant in navy blue, kraftvoll über einem anthrazitfarbenen Unterwasserschiff — kombiniert die Zuverlässigkeit von Polyester mit der warmen, lebendigen Ausstrahlung eines massiven Holzaufbaus. Das Deck, im Winter 2025 vollständig abgetragen und neu aufgebaut mit acht Schichten Lack, glänzt wie ein Spiegel in der Sonne.

Fahren, wo andere aufhören müssen

Was dieses Boot wirklich besonders macht, ist seine Eleganz in Bewegung.
Mit einer Durchfahrtshöhe von nur 1 Meter — und sogar 0,60 Meter mit heruntergeklappten Fenstern — eröffnet die No5 Routen, die anderen Booten verschlossen bleiben.

Denken Sie an:

  • Die stillen Seitendurchgänge der Brücken bei Weesp
  • Direkte Durchfahrt nach Amsterdam ohne Warten oder Schleusen
  • Intime Wasserwege, zu denen nur der Liebhaber kommt

Dies ist kein Boot, das Sie irgendwohin bringt.
Dies ist ein Boot, das Sie überall hinkommen lässt.

Kraft und Komfort in Stille

Unter ihrem klassischen Äußeren verbirgt sich moderne Zuverlässigkeit.
Eine 45 PS Solé Diesel Motor sorgt für geschmeidige Kraft, mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 10 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 15.

Sie ist überraschend sparsam — mit einer Reichweite, die Sie mühelos hin und zurück nach Friesland bringt, wie sie es in der Vergangenheit mehrfach bewiesen hat.

Die Bugstrahlruder macht das Manövrieren in engen Grachten mühelos.
Das Steuern funktioniert wie in einem Auto: direkt, intuitiv, vertraut.

Ein Leben voller Geschichten

Die No5 ist nicht einfach nur ein Sloep.
Sie hat gelebt.

  • Begleitboot während des legendären Great River Race auf der Thames
  • Anwesend bei der Volvo Ocean Race in Rotterdam
  • Zweimal teilgenommen an Sail Amsterdam
  • Unzählige Fahrten über die Vecht, die Randmeren und die friesischen Gewässer

Und überall, wo sie hinkam, geschah dasselbe:
Menschen schauten auf, lächelten… und hoben den Daumen.

„Gut für das Ego des Schiffers“, wie der Eigentümer es treffend formuliert.

Komfort und Atmosphäre

An Bord dreht sich alles um Erlebnis:

  • Klassische Holzfenster (umklappbar)
  • Luxuriöse Kissen in Bordeaux, Hellgrau und stilvollen Streifen
  • Hölzerne einklappbare Badeleiter für Sommertage
  • Komplettes Set Leinen und Fender in Anthrazit und Schwarz
  • Sommer- und Winterabdeckungen, passend zu ihrer eleganten Ausstrahlung

Alles stimmt. Alles fühlt sich durchdacht an.

Ein Abschied mit Gefühl

Mehr als 20 Jahre war die No5 Teil eines Lebens auf dem Wasser.
Von mehreren Schiffen blieb letztendlich nur dieses übrig — der Favorit.

Aber Zeiten ändern sich.
Mehr Aufenthalt im Ausland und körperliche Einschränkungen führen dazu, dass nun Abschied genommen wird von diesem geliebten Boot.

Nicht aus Notwendigkeit, sondern aus Fürsorge.
Weil es einen neuen Eigentümer verdient. Einen Liebhaber.

Für wen ist dieses Boot?

Für jemanden, der kein Boot sucht… sondern ein Erlebnis.
Für jemanden, der Wert auf Geschichte, Stil und Charakter legt.
Für jemanden, der versteht, dass manche Dinge nicht ersetzbar sind.

Praktisch

  • Name: No5 von Muiden
  • Länge: 9 Meter
  • Motor: 45 PS Solé Diesel

Die No5 von Muiden wartet nicht auf einfach irgendeinen Käufer.
Sie wartet auf ihr nächstes Kapitel.

Vielleicht beginnt das bei dir.

Rufen Sie für eine Probefahrt Ihren Yachtmakler von White Whale Yachtbrokers Pieter Pepping 06-53345219 an oder senden Sie eine E-Mail an Vinkeveen@wwy.nl

Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Polyester
Rumpfform:
V-Rumpf
Rumpfnummer:
19
Steuerung:
Steuerrad
Gewicht (kg):
2.250
Wasserverdrängung (kg):
2.250
Ruder:
Durchgehend
Durchfahrtshöhe (m):
1
Letzter Refit:
2025-06-01
Werft gebaut:
Replik eines Autoboots aus dem Jahr 1910
Designer:
Pedrazzini
Rumpffarbe:
Navy Blue
Erlebnis:
Tagesausflug auf dem Wasser, Familienurlaub, Gruppenfahrten, Gemütlich durch die Grachten, Flott über die Flüsse, Gemächlich an Orten vorbei, Wartungsfreundlich, Miteigentum, Beiboot, Vergnügungsfahrt
CE-Kategorie:
D - Sheltered Waters
Deckbeschläge:
Edelstahl
Klampen:
4

Innenausstattung

Kissen:
Tisch:
2

Außenbereich

Deckbezug:
Teak
Teakboden:
Massiv
Fenster:
Umklappbar

Motor

Drehzahlmesser:
Herrlich schöner Edelstahl
Marke:
Solé
Typ:
Solé Mini-44
Baujahr Motor:
2004
Motorart:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
45 45 PS
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Feste Schraube
Anzahl Motoren:
1
Kraftstoff:
Diesel
Anzahl Zylinder:
4
Betriebsstunden:
450
Reisegeschwindigkeit:
12
Max. Geschwindigkeit:
16
Wendegetriebe:
Anzahl Kraftstofftanks:
1
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
60 Ausreichend, um hin und zurück nach Friesland zu fahren, was wir mehrmals getan haben, mit einem Stopp in Blokzijl
Kühlung:
Indirekt
Bugstrahlruder:
Ja, und sehr willkommen in den Amsterdamer Grachten, mit denen sehr komfortables Fahren möglich ist!
Anzahl Batterien:
1
Lichtmaschine:
Zusätzliche Beschreibung:

Unter den klassischen Linien und dem warmen Holz der No5 von Muiden schlägt ein Herz, das man nicht sieht — das man aber bei jeder Fahrt spürt: die Solé Diesel Motor.

Keine schreiende Kraftquelle, sondern ein stiller, zuverlässiger Begleiter.
Ein Motor, der nicht um Aufmerksamkeit bittet, sondern dir Vertrauen gibt — jedes Mal, wenn du den Schlüssel umdrehst.

Zuverlässigkeit, die du mitnimmst

Dieser 45-PS-Dieselmotor aus dem Jahr 2004 wurde mit einem Ziel gebaut: Jahr für Jahr weiterlaufen.
Ob du entspannt über die Vecht gleitest oder Kurs auf die friesischen Seen nimmst — dieser Motor bringt dich dorthin, ohne Drama, ohne Zweifel.

Mit einem Kraftstofftank von 60 Litern hat die No5 bewiesen, was sie kann:
mehrmals problemlos hin und zurück nach Friesland, mit nur einem entspannten Zwischenstopp.

Das ist kein Motor für Eile.
Das ist ein Motor für Vertrauen.

Stille Kraft, reiner Fahrspaß

Was sofort auffällt, ist die Art, wie der Solé seine Kraft liefert.
Keine aggressive Beschleunigung, sondern ein sanfter, gleichmäßiger Kraftaufbau der perfekt zum Charakter des Boots passt.

  • Reisegeschwindigkeit von rund 10 Knoten
  • Höchstgeschwindigkeit von bis zu etwa 15 Knoten
  • Auffällig sparsam im Verbrauch

Du hörst ihn sanft im Hintergrund, während das Wasser an der Rumpf vorbeiflüstert.
Genau so, wie Fahren gemeint ist.

Gebaut für Komfort und Kontrolle

Der Motor ist gekoppelt an ein Wellenantrieb mit Schraube, was für eine direkte und stabile Kraftübertragung sorgt. In Kombination mit dem Bugstrahlruder wird Manövrieren fast mühelos — selbst in den engen Grachten von Amsterdam.

An Bord hast du immer den Überblick:

  • Kraftstoffanzeige
  • Geschwindigkeitsmesser
  • Zuverlässige Kühlanlage (wassergekühlt)

Alles funktional. Alles übersichtlich. Keine überflüssige Komplexität.

Wartung und Pflege

Was diesen Motor besonders macht, ist nicht nur die Technik — sondern die Sorgfalt, mit der er behandelt wurde.
Immer gewartet bei Jachtwerf de Bruijn in Weesp, zusammen mit dem Rest des Schiffs.

Das fühlst du.
Das hörst du.
Das merkst du bei jedem Start.

Die Kraft hinter dem Charakter

Ein Boot wie die No5 von Muiden verlangt nach einem Motor, der sie versteht.
Nicht zu modern, nicht zu laut, nicht zu komplex.

Sondern genau richtig.

Der Solé-Diesel ist keine Nebensache.
Es ist die stille Kraft, die jede Fahrt möglich macht — von kurzen Abendfahrten bis zu langen, sorgenfreien Reisen.

Steig an Bord, starte den Motor…
und du weißt sofort: das passt.

Navigation & Elektronik

Navigationsbeleuchtung:
Verantwortungsvolle Navigationsbeleuchtung. Vorne & hinten sowie weißes Ankerlicht
Topplicht:
Hecklicht:

Ausstattung

Anker:
Loser Anker an Leine
Badeleiter:
Klappbar aus Holz. Vom Achterdeck aus einklinkbar.
Außenpolster:
Fender, Leinen:
Cockpittisch:

Sicherheit

Feuerlöscher:
Bilgepumpe:
Es ist eine elektrisch gut funktionierende Bilgepumpe vorhanden

Dokumente

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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