Makma 900 Cabin Vendido

Vendido
VENDIDO
Vendido
Precio:

Vendido

Año de construcción:

2000

Dimensiones:

9 m x 3.35 m x 0.90 m

Material:

Poliéster

Motor:

Yanmar 4JH3-DTE

Amarre:

Vinkeveen (NL)

Más información sobre el Makma 900 Cabin

Algunos barcos te llevan de A a B.
El Makma 900 Cabin te lleva a otro lugar — a la calma, a la libertad, a esa sensación que solo existe en el agua.

Clase atemporal, construida para vivirla

El Makma 900 Cabin es un barco que despierta reconocimiento de inmediato. Sus líneas son clásicas y potentes a la vez — una presencia elegante que impresiona sin esfuerzo, tanto en los canales de Ámsterdam como en aguas abiertas.

En el interior te espera el confort. Sin excesos, pero exactamente lo que necesitas:

  • Una cabina protegida para trayectos más largos
  • Espacio para relajarte, incluso cuando el tiempo cambia
  • Un ambiente que invita a quedarse

Esto no es un barco de un día.
Este es un barco para crear recuerdos.

El corazón: pura fuerza japonesa

Bajo la cubierta hay un motor que representa fiabilidad y rendimiento: el Yanmar 4JH3-DTE diésel con nada menos que 85,3 kW de potencia.

Un motor que no solo es potente, sino sobre todo:

  • Funciona con suavidad
  • Rendimiento silencioso para su clase
  • Conocido por su larga vida útil

Tanto si navegas tranquilamente por aguas interiores como si aceleras un poco más en aguas abiertas, este motor siempre te da esa sensación de control.

Sin incertidumbre. Sin compromisos.
Solo confianza.

Navegar como debe ser

Con el Makma 900 Cabin todo gira en torno al equilibrio:

  • Potencia y confort — recorrer distancias más largas sin esfuerzo
  • Estilo y funcionalidad — un barco que merece ser visto
  • Tranquilidad y experiencia — lejos del bullicio, pero siempre cerca

Es el barco con el que decides espontáneamente quedarte una hora más.
Un pueblo más.
Una puesta de sol más para disfrutar.

Para el amante de la náutica

Este Makma no es para todo el mundo.
Es para quien entiende que la calidad no grita, sino que susurra.

Para quien valora:

  • Solidez
  • Diseño atemporal
  • Tecnología fiable

Y sobre todo: la sensación de libertad.

Sube a bordo.
Arranca el Yanmar.
Y deja que el mundo espere un momento.

Especificaciones

Material del casco:
Poliéster
Forma del casco:
Casco en V
Material de cubierta y superestructura:
Poliéster
Dirección:
Volante
Peso (kg):
6.500
Desplazamiento (kg):
6.500
tina
Bañera abierta
Timón:
Colgado
Altura de paso (m):
2.58
Última reforma:
2026-04-01 Abril 2026 Toda la madera engrasada de nuevo
Construido en astillero:
Makma
Diseñador:
Makma
Color del casco:
Azul
Experiencia:
Día en el agua, Resistente en el mar, Vacaciones familiares, Navegación en grupo, Agradable por los canales, Rápido por los ríos, Brillando en la playa, A fuego lento por los pueblos, Fácil mantenimiento, Navegación rápida, Copropiedad, Navegación de recreo, Viajes lejanos
Categoría CE:
C - Costero

Interior

Altura libre (m):
1.75
Número de literas:
4
Número de camarotes:
1
Cojines:
Inodoro(s):
1 Manual
Ducha interior:
Nevera:
Isotherm
Audio:
Colchones:
Calefacción:
Trumatic C3402 Combi agua caliente/calefacción
Cocina:
Gas dos fuegos acero inoxidable
Agua caliente:
Trumatic C3402 Combi agua caliente/calefacción
Combustible de la cocina:
Gas
Sistema de presión de agua:
100 Litros
Calentador de agua:
Trumatic C3402 Combi agua caliente/calefacción
Depósito de agua (litros):
100
Mesa:
Conexión de 12v:

Exterior

Revestimiento de cubierta:
Teca
Suelo de teca:
Macizo
Ventanas:
Aluminio
Barandilla:
Lujo pesado acero inoxidable

Motor

Tacómetro:
Marca:
Yanmar
Tipo:
4JH3-DTE
Número de serie:
E30619
Año del motor:
2000
Tipo de motor:
Motor intraborda
Potencia en CV:
115
Potencia en kw:
85.3
Tipo de arranque:
Eléctrico
Propulsión:
Hélice fija
Número de motores:
1
Número de motores idénticos:
1
Manómetro de aceite:
Combustible:
Diésel
Número de cilindros:
4
Cilindrada (l):
2 2.199 cc (≈ 2,2 litros)
Horas de motor:
1.505
Velocidad de crucero (en nudos):
14
Velocidad máxima (en nudos):
18
Inversor:
Número de depósitos de combustible:
1
Material de los tanques de combustible:
Acero inoxidable
Capacidad del depósito de combustible (litros):
75
Refrigeración:
Indirecto
Hélice de proa:
Vetus
Hélice de popa:
Vetus
Número de baterías:
2 200 AMPH Paquete de baterías (2020)
Alternador:
Indicador de temperatura:
Descripción adicional:

Bajo la cubierta del Makma 900 Cabin no hay un motor cualquiera.
Ahí yace una promesa silenciosa de confianza, potencia y navegación sin preocupaciones: el Yanmar 4JH3-DTE.

El corazón que nunca pide atención — pero siempre cumple

Este turbodiésel de 4 cilindros está construido con una sola filosofía: la fiabilidad por encima de todo.
Sin complejidad innecesaria, sin prestaciones teatrales — solo potencia pura y controlada cuando se necesita.

Con sus 85,3 kW de potencia, pone en marcha el Makma sin esfuerzo, como si el propio agua cediera al paso.

Fuerza que no se oye, pero se siente

En el momento en que el motor arranca, ocurre algo especial.
Sin golpe brusco, sin inquietud. Solo una vibración profunda y uniforme que recorre el casco — y luego, quietud en movimiento.

  • Aceleración suave
  • Navegación estable a velocidad de crucero
  • Reserva de potencia cuando el agua o el viento lo exigen

Es esa combinación tan poco común de fuerza y calma la que hace que este motor sea tan apreciado entre los navegantes experimentados.

Construido para largos días y largas historias

El 4JH3-DTE no es un motor para uso ocasional.
Está hecho para días en el agua que se convierten, sin esfuerzo, en recuerdos.

Tanto si navegas por los canales de Ámsterdam como si pones rumbo a aguas abiertas, este motor sigue funcionando con total serenidad.

No conoce la prisa.
Solo el ritmo.

Eficiencia sin concesiones

Gracias a su técnica turbo, ofrece potencia sin desperdicio.
Eso significa:

  • Baja carga a velocidad de crucero
  • Consumo eficiente de combustible
  • Larga vida útil con un buen mantenimiento

Un motor que no pide más, sino que te da exactamente lo que necesitas.

La tranquilidad silenciosa a bordo

Lo que hace realmente especial a este motor no es solo su técnica, sino la sensación que transmite.

Sabes que arrancará.
Sabes que seguirá funcionando.
Sabes que llegarás a casa.

En un mundo donde hay tanta incertidumbre, ese es quizás su mayor lujo.

Más que técnica

El Yanmar 4JH3-DTE no es solo una parte del barco.
Es la razón por la que el barco cobra sentido.

Convierte una embarcación en un compañero de viaje.
Convierte una travesía en una experiencia.
Convierte la navegación en un recuerdo.

Y así, bajo la cubierta de madera del Makma 900 Cabin, sigue latiendo suave e imperturbable —
listo para el siguiente capítulo en el agua.

Navegación y Electrónica

Sonda de profundidad:
Raytheon ST60
Brújula:
Raytheon ST60
Radio VHF:
Luces de navegación:
Medidor de combustible:
Medidor de tanque de agua:
Voltímetro:

Equipo

Ancla:
Molinete de ancla:
Manual Nylon con cadena en el reenvío
Material del ancla:
Acero inoxidable
Fijación del ancla:
Línea y cadena
Escalera de baño:
Acero inoxidable
Plataforma de baño:
Bonita forma redondeada en la popa
Cargador de batería:
Conexión a tierra:
Toldo trasero:
Toldo bimini:
Cojines exteriores:
Defensas, cabos:
Mesa de bañera:

Seguridad

Cofre de gas con desagüe:
Extintor de incendios:
Bañera autodrenante:
La Makma 900 Cabin dispone, en la mayoría de sus versiones, de una bañera autoachicable. En la Makma 900 (incluidas las variantes Cabin), la bañera está diseñada conforme a las normas modernas de construcción náutica con un sistema de achique automático, lo que significa que el agua de lluvia o de salpicaduras sale automáticamente por los desagües sin necesidad de bombear.

Documentos

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Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.

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