Makma 900 Cabin Verkauft

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Preis:

Verkauft

Baujahr:

2000

Abmessungen:

9 m x 3,35 m x 0,90 m

Material:

Polyester

Motor:

Yanmar 4JH3-DTE

Liegeplatz:

Vinkeveen (NL)

Mehr über die Makma 900 Cabin

Manche Boote bringen dich von A nach B.
Die Makma 900 Cabin bringt dich woanders hin — zur Ruhe, zur Freiheit, zu diesem Gefühl, das nur auf dem Wasser existiert.

Zeitlose Klasse, gebaut zum Erleben

Die Makma 900 Cabin ist ein Boot, das sofort Wiedererkennung hervorruft. Ihre Linien sind klassisch und kraftvoll zugleich — eine stilvolle Erscheinung, die sowohl in den Grachten von Amsterdam als auch auf offenem Wasser mühelos Eindruck macht.

Innen erwartet dich Komfort. Kein Übermaß, sondern genau das, was du brauchst:

• Eine geschützte Kabine für längere Törns
• Platz zum Entspannen, auch wenn das Wetter umschlägt
• Eine Atmosphäre, die zum Bleiben einlädt

Dies ist kein Tagesboot.
Dies ist ein Boot, um Erinnerungen zu schaffen.

Das Herz: reine japanische Kraft

Unter Deck liegt ein Motor, der für Zuverlässigkeit und Leistung steht: der Yanmar 4JH3-DTE Diesel mit stolzen 85,3 kW Leistung.

Ein Motor, der nicht nur kraftvoll ist, sondern vor allem:

• Geschmeidig läuft
• Leiser Leistungsträger in seiner Klasse
• Bekannt für seine lange Lebensdauer

Ob du ruhig durch Binnengewässer fährst oder auf offenerem Wasser etwas mehr Gas gibst — dieser Motor gibt dir stets das Gefühl der Kontrolle.

Keine Unsicherheit. Keine Kompromisse.
Nur Vertrauen.

Fahren, wie es sein soll

Bei der Makma 900 Cabin geht es um Balance:

• Kraft und Komfort — mühelos längere Strecken zurücklegen
• Stil und Funktionalität — ein Boot, das sich sehen lassen kann
• Ruhe und Erlebnis — weg vom Trubel, aber immer in der Nähe

Es ist das Boot, mit dem du spontan beschließt, noch eine Stunde länger zu bleiben.
Noch ein Dorf weiter.
Noch einen Sonnenuntergang mitzunehmen.

Für den Liebhaber

Diese Makma ist nicht für jeden.
Sie ist für denjenigen, der versteht, dass Qualität nicht schreit — sondern flüstert.

Für denjenigen, der Wert legt auf:

• Solidität
• Zeitloses Design
• Zuverlässige Technik

Und vor allem: das Gefühl von Freiheit.

Kommen Sie an Bord.
Starten Sie die Yanmar.
Und lassen Sie die Welt einen Moment warten.

Spezifikationen

Rumpfmaterial:

Polyester

Rumpfform:

V-Boden

Deck- und Aufbaumaterial:

Polyester

Steuerung:

Lenkrad

Gewicht (kg):

6.500

Verdrängung (kg):

6.500

Cockpit:

Cockpit öffnen

Ruder:

Angehängt

Durchfahrtshöhe (m):

2.58

Letzter Refit:

2026-04-01 April 2026 Sämtliches Holzwerk erneut geölt

Werft gebaut:

Makma

Designer:

Makma

Rumpffarbe:

Blau

Erlebnis:

Tagesausflug auf dem Wasser, Robust auf See, Familienurlaub, Gruppenfahrten, Gemütlich durch die Grachten, Speedy über die Flüsse, Shinen am Strand, Gemütlich entlang der Ortschaften, Wartungsfreundlich, Schnellfahren, Miteigentum, Sportboot, Fernreisen

CE-Kategorie:

C - Inshore

Innenausstattung

Stehhöhe (m):

1.75

Anzahl der Schlafplätze:

4

Anzahl der Kabinen:

1

Kissen:

Toilette(n):

1 Handbedient

Dusche innen:

Kühlschrank:

Isotherm

Audio:

Matratzen:

Heizung:

Trumatic C3402 Combi Warmwasser/Heizung

Kocher:

Gas Zweiflammig Edelstahl

Warmwasser:

Trumatic C3402 Combi Warmwasser/Heizung

Kocher Kraftstoff:

Gas

Wasserdrucksystem:

100 Liter

Warmwasserbereiter:

Trumatic C3402 Combi Warmwasser/Heizung

Wassertank (Liter):

100

Tisch:

12V-Anschluss:

Außenbereich

Deckbelag:

Teak

Teakboden:

Massiv

Fenster:

Aluminium

Seereling:

Schwer Luxus Edelstahl

Motor

Drehzahlmesser:

Marke:

Yanmar

Typ:

4JH3-DTE

Seriennummer:

E30619

Baujahr Motor:

2000

Motortyp:

Innenbordmotor

Leistung in PS:

115

Leistung in kW:

85.3

Starttyp:

Elektrisch

Antrieb:

Festpropeller

Anzahl der Motoren:

1

Anzahl identischer Motoren:

1

Öldruckanzeige:

Kraftstoff:

Diesel

Anzahl der Zylinder:

4

Zylinderinhalt (l):

2 2.199 ccm (≈ 2,2 Liter)

Betriebsstunden:

1.505

Reisegeschwindigkeit (in Knoten):

14

Max. Geschwindigkeit (in Knoten):

18

Wendegetriebe:

Anzahl der Kraftstofftanks:

1

Material der Kraftstofftanks:

Edelstahl

Inhalt Kraftstofftank (Liter):

75

Kühlung:

Indirekt

Bugstrahlruder:

Vetus

Heckstrahlruder:

Vetus

Anzahl Batterien:

2 200 AMPH Akkupaket (2020)

Lichtmaschine:

Temperaturanzeige:

Zusätzliche Beschreibung:

Unter dem Deck der Makma 900 Cabin liegt kein gewöhnlicher Motor.
Dort liegt ein stilles Versprechen von Vertrauen, Kraft und sorgenfreiem Fahren: die Yanmar 4JH3-DTE.

Das Herz, das nie Aufmerksamkeit fordert — aber immer liefert

Dieser 4-Zylinder-Turbodiesel wurde nach einer einzigen Philosophie gebaut: Zuverlässigkeit über alles.
Keine überflüssige Komplexität, keine theatralische Leistung — sondern pure, kontrollierte Kraft, wenn sie gebraucht wird.

Mit seiner Leistung von 85,3 kW bringt er die Makma mühelos in Bewegung, als würde das Wasser selbst nachgeben.

Kraft, die man nicht hört, sondern fühlt

Sobald der Motor startet, geschieht etwas Besonderes.
Kein harter Schlag, keine Unruhe. Nur eine tiefe, gleichmäßige Vibration, die durch die Rumpf zieht — und dann Stille in Bewegung.

• Geschmeidiges Beschleunigen
• Stabiles Fahren bei Reisegeschwindigkeit
• Kraftreserve, wenn das Wasser oder der Wind es verlangen

Es ist diese seltene Kombination aus Kraft und Ruhe, die diesen Motor bei erfahrenen Wassersportlern so beliebt macht.

Gebaut für lange Tage und lange Geschichten

Der 4JH3-DTE ist kein Motor für den gelegentlichen Gebrauch.
Er ist gemacht für Tage auf dem Wasser, die sich ganz natürlich in Erinnerungen verwandeln.

Ob du durch die Grachten von Amsterdam gleitest oder Kurs auf offenes Wasser nimmst, dieser Motor läuft unerschütterlich weiter.

Er kennt keine Eile.
Nur Rhythmus.

Effizienz ohne Kompromisse

Dank seiner Turbotechnik liefert er Leistung ohne Verschwendung.
Das bedeutet:

• Geringe Belastung bei Reisegeschwindigkeit
• Effizienter Kraftstoffverbrauch
• Lange Lebensdauer bei guter Wartung

Ein Motor, der nicht mehr verlangt, sondern dir genau das gibt, was du brauchst.

Die stille Gewissheit an Bord

Was diesen Motor wirklich besonders macht, ist nicht nur seine Technik — sondern das Gefühl, das er vermittelt.

Du weißt, dass er startet.
Du weißt, dass er weiterläuft.
Du weißt, dass du nach Hause kommst.

In einer Welt, in der so vieles ungewiss ist, ist das vielleicht sein größter Luxus.

Mehr als Technik

Der Yanmar 4JH3-DTE ist kein Teil des Bootes.
Er ist der Grund, warum das Boot Bedeutung erhält.

Er macht aus einem Wasserfahrzeug einen Reisebegleiter.
Aus einer Fahrt ein Erlebnis.
Aus dem Fahren eine Erinnerung.

Und so schlägt er unter dem Holzdeck der Makma 900 Cabin leise und unerschütterlich weiter —
bereit für das nächste Kapitel auf dem Wasser.

Navigation & Elektronik

Echolot:

Raytheon ST60

Kompass:

Raytheon ST60

UKW-Funk:

Navigationslichter:

Tankanzeige:

Wassertankanzeige:

Voltmeter:

Ausrüstung

Anker:

Ankerwinde:

Manuell Nylon mit Kettenvorlauf

Ankermaterial:

Edelstahl

Ankerbefestigung:

Leine und Kette

Badeleiter:

Edelstahl

Badeplattform:

Schön rund am Heck

Batterieladegerät:

Landstromanschluss:

Hecktent:

Bimini-Top:

Außenkissen:

Fender, Leinen:

Cockpittisch:

Sicherheit

Gasflaschenfach mit Ablauf:

Feuerlöscher:

Selbstlenzende Cockpit:

Die Makma 900 Cabin verfügt in den meisten Ausführungen über einen selbstlenzenden Cockpit, Bei der Makma 900 (einschließlich der Cabin-Varianten) ist der Cockpit nach modernen Yachtbaunormen mit selbstlenzender Cockpitkonstruktion ausgelegt, was bedeutet, dass Regen- oder Spritzwasser automatisch über Abflussöffnungen nach außen abläuft, ohne dass gepumpt werden muss.

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