Koopmans 1050 Vendido

VENDIDO
Vendido
Precio:

Vendido

Año de construcción:

1977

Dimensiones:

10.70 m x 3.25 m x 1.60 m

Material:

Acero

Motor:

Volvo Penta MD17C MD17C – Sólido y súper fiable

Amarre:

Vinkeveen

Más información sobre el Koopmans 1050

En venta:

Un barco muy ancho, un auténtico navegante Blue Ocean para navegar alrededor del mundo. Por lo tanto, quilla larga (se puede soltar el timón) y buenas alturas para estar de pie, además de un barco realmente seguro. ¡Un auténtico Koopmans, así que este modelo lo encontrarás por todo el mundo!!

Koopmans 1050 : Velero "Banjaard" – un barco único con una historia especial

Kustvaarder IV

Con el corazón cálido ofrecemos en venta nuestro querido velero Banjaard – un barco que nos ha brindado durante décadas aventuras maravillosas y recuerdos inolvidables.

La construcción de Banjaard comenzó como casco en 1977 en el reconocido astillero Kuijper en Schoorldam. En 1980 fue entregado, magníficamente terminado con un interior y exterior completamente de teca. Este excepcional revestimiento fue realizado con gran maestría por Rinus Leijnse de Oude Niedorp. Su trabajo en el Banjaard atrajo tanta admiración que después recibió encargos de Victoire para revestir sus barcos. ¡Una hermosa prueba de la calidad y el atractivo de este yate!

Somos los orgullosos primeros propietarios y hemos Banjaard siempre mantenida con mucho cariño y esmero. Se ha demostrado una y otra vez como un barco fiable, confortable y marinero. Juntos hemos realizado travesías aventureras a, entre otros, Norderney, Helgoland y la costa danesa. También navegamos hasta la isla inglesa de Wight, atravesamos los Needles rumbo a Guernsey y Alderney, y visitamos los puertos franceses de Honfleur y Cherburgo.

Por supuesto, también hemos disfrutado plenamente de la belleza cercana a casa: las islas Frisias, el IJsselmeer y la costa de Frisia – la Banjaard se siente como en casa en todas partes.

Ahora es el momento de entregar el timón a un nuevo propietario. Alguien que disfrute tanto del amor y el placer de navegar como nosotros. La Banjaard es más que un barco: es una compañera llena de carácter, historia y posibilidades. Clase clásica con confort moderno, ¡del primer propietario que encargó su construcción!

Suba a bordo de este magnífico Koopmans 1050 y experimente la perfecta unión entre elegancia atemporal y fiabilidad contemporánea. Este no es un velero corriente: es un clásico mantenido con cariño, construido para el verdadero navegante con ojo para el estilo, el confort y la navegabilidad.

Artesanía autántica en cada detalle. Fíjese en el acabado del borde de la bañera, los sépteres de acero inoxidable a juego, los winches incluso han sido revisados, bellamente pintados, sin óxido, protecciones de acero inoxidable, super robusto Volvo Penta limpio, fuerte y fiable.

Lo que llama la atención de inmediato es la rica y cálida carpintería de madera en el interior, cuidada hasta la perfección y un placer para la vista. La preciosa distribución clásica irradia calma y clase, con espacios sorprendentemente amplios tanto en el salón como en el aseo, y camarotes confortables. Las amplias camas ofrecen espacio y descanso, incluso durante travesías más largas.

Los winches han sido completamente revisados, el casco ha sido pintado profesionalmente hace poco, y durante la venta el yate además recibirá una nueva capa de antifouling, listo para una temporada de navegación sin preocupaciones. Todo respira solidez y dedicación.

Una bañera de popa de la que nunca querrá salir: la amplia y profunda bañera de popa ofrece comodidad y seguridad en el mar. Aquí se sentirá uno con el barco, el viento y el agua, tanto si navega en solitario como si disfruta de una puesta de sol en cubierta junto a alguien.

Este Koopmans 1050 está construido para desafiar al mar. Con fuerza de viento seis navegas con confianza, y gracias a la construcción bien pensada y el acabado de alta calidad, el interior se mantiene seco: ni una gota en los cojines de la bañera, ni siquiera con mal tiempo.

La cocina marinera es funcional y acogedora. Con suficiente espacio de trabajo, almacenamiento inteligente y una distribución agradable, aquí puedes cocinar como en casa, incluso cuando las olas se agitan.

¿Estás listo para el próximo capítulo en el mar?

Este Koopmans 1050 espera a un nuevo propietario que valore el carácter, la artesanía y el placer de navegar. Una oportunidad única para el verdadero aficionado. Concierte pronto una cita para verlo, porque quien lo vea, quedará conquistado. Llame ahora a su corredor náutico de White Whale Yachtbrokers 06-53 345 219 o 0031 653 345 219



Especificaciones

Material del casco:
Acero
Forma del casco:
Casco en S
Número de casco:
quilla larga
Material de cubierta y superestructura:
Acero inoxidable, protector de choques
Dirección:
Caña del timón más piloto automático
Peso (kg):
9.000
Desplazamiento (kg):
9.000
tina
Bañera trasera, atención al grueso borde protector de madera (borde de la bañera/barrera de agua)
Timón:
Traspasado
Altura de paso (m):
12
Código postal del amarre:
1.081
Construido en astillero:
Kuiper NV en Schoorl
Diseñador:
Koopmans D
Número HIN:
número de construcción 646 exento
Color del casco:
azul
Experiencia:
Un día en el agua, Duro en el mar, Vacaciones en familia, Navegación en grupo, Rápido por los ríos, Brillando en la playa, Navegando tranquilamente por pueblos, Fácil mantenimiento, Navegación sostenible, Copropiedad, Vivienda (parcial) en el agua, Navegación de competición, Navegación de recreo, Viajes de larga distancia
Categoría CE:
No aplica
Tipo de quilla:
Quilla larga

Interior

Altura libre (m):
2.1 por todo el barco
Número de literas:
6
Número de camarotes:
2 camarote de proa y en la parte trasera 2 camas separadas y eventualmente usar los bancos del salón
Cojines:
Salón:
Inodoro(s):
1 mando manual porque así puedes usarlo poco y no despiertas a todo el barco
Nevera:
Audio:
Colchones:
Cocina:
Combustible de la cocina:
Mesa:
Conexión de 12v:
Descripción adicional:

Acabado de la cubierta: acero cubierto con treadmaster

interior:

Material, colores: Azul oscuro, amarillo Habana más acabado en madera de teca

Tapicería, cortinas: Interior: tapicería de cuero color crema, cortinas rústicas, moqueta en el suelo

Exterior: Bañera de teca con bancos de teca, rejilla de teca, caña del timón

Espacios habitables: Salón, cocina, aseo independiente

Camarotes: 1 camarote doble en la proa del barco

Exterior

Revestimiento de cubierta:
Acero
Suelo de teca:
Macizo
Ventanas:
4
Barandilla:

Motor

Tacómetro:
Marca:
Volvo
Tipo:
Penta MD17C MD17C – Sólido y súper fiable
Año del motor:
1977
Tipo de motor:
Motor intraborda
Potencia en CV:
36 suficiente porque el barco avanza bastante
Tipo de arranque:
Eléctrico
Propulsión:
Eje de hélice
Número de motores idénticos:
1
Manómetro de aceite:
Combustible:
Diésel
Horas de motor:
1.800
Consumo (litros/hora):
2
Velocidad de crucero:
14
Velocidad máxima:
19 sin mástil
Inversor:
Número de depósitos de combustible:
1 150 litros
Material de los tanques de combustible:
Capacidad del depósito de combustible (litros):
150
Refrigeración:
Escape indirecto y húmedo e intercambiador de calor
Hélice de proa:
vendemos hélice de proa tubular por 2250 euros
Número de baterías:
2 2 unidades. Daveco prácticamente nuevas de 2023, 2 x 140 amperios hora
Alternador:
Indicador de temperatura:
Cargador de batería:
Conexión a tierra:
Descripción adicional:

Potencia confiable a bordo – Volvo Penta 3-cilindros (1977)

 

 

Muy robusto, cuidadosamente mantenido y listo para muchas millas.

 

Bajo el capó de este Koopmans 1050 late el robusto corazón de un motor diésel Volvo Penta de 3 cilindros de 1977 – un verdadero clásico que se ha ganado sus méritos en el mar. Este motor es conocido por su fiabilidad, su construcción sólida y su sorprendente potencia en todas las condiciones.

 

¿Más antiguo? Sí. ¿Desgastado? En absoluto.

Este Volvo Penta está en excelente estado mecánico y siempre ha sido cuidadosamente mantenido. La sala de máquinas está limpia, ordenada y bien organizada, y el motor en sí está notablemente limpio – sin aceite, sin suciedad, simplemente cuidado como debe ser. Aquí se ve a un propietario que sabe lo que significa el mantenimiento.

 

Piezas siempre disponibles

Una gran ventaja de este motor es la excelente disponibilidad de piezas. A pesar de su edad, todavía hay muchas piezas disponibles – una prueba de la popularidad y durabilidad de esta serie. Tanto en línea como en proveedores especializados, las piezas se encuentran fácilmente, lo que hace que este motor también sea una opción inteligente a largo plazo.

 

Arranque fiable, funcionamiento estable

El motor arranca fácilmente y funciona con suavidad, sin fallos ni humo. Gracias al sólido bloque de 3 cilindros, ofrece suficiente fuerza de tracción, incluso con viento en contra o al aproximarse a un puerto en condiciones difíciles. Justo lo que se necesita en un yate marinero como este.

 

 

 

Listo para partir

Este Volvo Penta puede ser de 1977, pero no es ni mucho menos un anciano. Se trata de un motor potente y bien mantenido que hace exactamente lo que debe hacer: funcionar de forma fiable, incluso cuando realmente importa. Un motor que va bien con el Koopmans: sólido, bien pensado y construido para navegar.

Navegación y Electrónica

Mapas, guías:
Sonda de profundidad:
GPS:
Plotter:
Brújula:
Radio VHF:
Luces de navegación:
Registro:
Voltímetro:
Anemómetro:
Descripción adicional:

Reflector de radar: sí

Bengalas de emergencia: sí

Chalecos salvavidas, arneses: sí, 2 chalecos salvavidas

Bomba de achique: sí

Puerta estanca: sí, mamparos estancos en la entrada

Prevención de incendios: sí

Cofre de gas: sí, en el exterior

Equipo

Ancla:
Material del ancla:
Galvanizado
Ancla de popa:
Fijación del ancla:
Cadena
Escalera de baño:
extra alargado
Toldo bimini:
no, pero sí hay un toldo para cuando está amarrado
Cojines exteriores:
cuero náutico y también toldo sobre la caseta y la bañera
Defensas, cabos:
6 defensas y 6 cabos
Mesa de bañera:
una muy bonita, ver fotos
Fundas de vela:
vela mayor
Descripción adicional:
Descripción: Descripción: http://start.openbms.nl/images/ddn.png

Aparejo

Tipo:

Arboladura, jarcia: jarcia de acero inoxidable

Molinetes: sí, 4 unidades, Lewmar

Material de las velas: Dracon

Vela mayor: sí,

Sistema de rizos vela mayor: sí

Génova: sí

Sistema de rizos génova: sí, enrollador

Foque: sí, enrollador

Sistema de rizos foque: enrollador

Spinnaker: sí

 

Mástil: sí, Huisman Vollenhoven, mástil de aluminio con doble crucetas

Otros: Mástil Proctor BV

 

Aparejo

Vela mayor:
Dacron duradero, resistente al desgaste, resistente a los rayos UV, sal y ácidos, mantiene su forma y es muy eficiente.
Vela mayor enrollable:
Enrollador de foque:
enrollador fuerte y fiable
Génova:
dacron todavía en buena forma
Spinnaker:

Seguridad

Bañera autodrenante:

Documentos

Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.

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