Koopmans 1050 Verkauft
Verkauft
1977
10,70 m x 3,25 m x 1,60 m
Stahl
Volvo Penta MD17C MD17C – Solide und super zuverlässig
Vinkeveen
Mehr über die Koopmans 1050
Zu Verkaufen:
Ein schönes breites Schiff, ein echter Blue-Ocean-Segler, um die Welt zu umsegeln. Also ein Langkieler (man kann das Ruder loslassen) und gute Stehhöhen sowie ein wirklich sicheres Schiff. Ein echter Koopmans, dieses Modell trifft man daher auf der ganzen Welt an!!
Koopmans 1050 : Segelyacht "Banjaard" – ein einzigartiges Schiff mit einer besonderen Geschichte
Kustvaarder IV
Mit warmem Herzen bieten wir unsere geliebte Segelboot Banjaard zum Verkauf an – ein Schiff, das uns jahrzehntelang wunderbare Abenteuer und unvergessliche Erinnerungen geschenkt hat.
Der Bau von Banjaard begann 1977 als Rohbau bei der renommierten Werft Kuijper in Schoorldam. 1980 wurde sie fertiggestellt, prachtvoll ausgebaut mit einem vollständigen Teak-Innenausstattung und Außenbereich. Diese außergewöhnliche Verkleidung wurde fachkundig von Rinus Leijnse aus Oude Niedorp ausgeführt. Seine Arbeit an der Banjaard erregte so viel Bewunderung, dass er anschließend Aufträge von Victoire erhielt, um deren Schiffe zu verkleiden. Ein schöner Beweis für die Qualität und Ausstrahlung dieser Yacht!
Wir sind die stolzen Erstbesitzer und haben die Banjaard immer mit viel Liebe und Sorgfalt gepflegt. Sie hat sich immer wieder als ein zuverlässiges, komfortables und seetüchtiges Schiff bewiesen. Gemeinsam haben wir abenteuerliche Fahrten unternommen, u.a. nach Norderney, Helgoland und an die dänische Küste. Auch segelten wir zur englischen Insel Wight, durchquerten die Needles in Richtung Guernsey und Alderney und besuchten die französischen Häfen von Honfleur und Cherbourg.
Natürlich haben wir auch ausgiebig die Schönheit in der Nähe genossen: die Wattenmeerinseln, das IJsselmeer und die friesische Küste – die Banjaard fühlt sich überall zu Hause.
Nun ist es Zeit, das Ruder an einen neuen Eigentümer zu übergeben. Jemanden, der genauso viel Liebe und Freude aus dem Segeln zieht wie wir. Die Banjaard ist mehr als ein Schiff – sie ist ein Begleiter voller Charakter, Geschichte und Möglichkeiten. Klassische Klasse mit modernem Komfort vom Erstbesitzer, der den Bauauftrag erteilt hat!!
Kommen Sie an Bord dieser wunderschönen Koopmans 1050 und erleben Sie die perfekte Verbindung zwischen zeitloser Eleganz und zeitgemäßer Zuverlässigkeit. Dies ist keine gewöhnliche Segelyacht – dies ist ein mit Liebe gepflegter Klassiker, gebaut für den echten Segler mit Sinn für Stil, Komfort und Seetüchtigkeit.
Authentisches Handwerk in jedem Detail. Achten Sie auf die Verarbeitung des Cockpitrandes, die stilechten Winschen aus Edelstahl, die Winden sind sogar überholt, schön lackiert, kein Rost, Stoßkanten aus Edelstahl, super robuste Volvo Penta, sauber, stark und zuverlässig.
Was sofort auffällt, ist das satte, warme Holzwerk im Innenbereich – bis ins Detail gepflegt und eine Augenweide. Die wunderschöne klassische Aufteilung strahlt Ruhe und Klasse aus, mit überraschend großzügigen Räumen sowohl im Salon als auch im WC und komfortablen Schlafkabinen. Die großzügigen Betten bieten Platz und Ruhe, selbst bei längeren Törns.
Die Winden sind vollständig überholt, die Rumpf wurde kürzlich professionell lackiert, und beim Verkauf wird die Yacht zudem mit einer neuen Antifouling-Schicht versehen – bereit für eine sorgenfreie Segelsaison. Alles strahlt Solidität und Hingabe aus.
Ein Achtercockpit, aus dem man nie wieder heraus möchte: Das geräumige, tiefe Achtercockpit bietet Komfort und Sicherheit auf See. Hier fühlt man sich eins mit dem Schiff, dem Wind und dem Wasser – ob man solo unterwegs ist oder gemeinsam einen Sonnenuntergang an Deck genießt.
Diese Koopmans 1050 ist gebaut, um der See zu trotzen. Bei Windstärke sechs segelst du mit Vertrauen – und dank der durchdachten Bauweise und der hochwertigen Verarbeitung bleibt es innen trocken: kein Tropfen auf den Kissen der Cockpit, selbst bei rauem Wetter.
Die seetüchtige Küche ist funktional und stimmungsvoll. Mit ausreichend Arbeitsfläche, cleverem Stauraum und einer angenehmen Aufteilung kannst du hier kochen wie zu Hause – auch wenn die Wellen hochschlagen.
Bist du bereit für das nächste Kapitel auf See?
Diese Koopmans 1050 wartet auf einen neuen Eigner, der Wert auf Charakter, Handwerkskunst und Segelvergnügen legt. Eine seltene Chance für den echten Liebhaber. Vereinbaren Sie schnell einen Termin für eine Besichtigung – denn wer sie sieht, ist verkauft. Rufen Sie jetzt an mit Ihrem Yachtmakler von White Whale Yachtbrokers 06-53 345 219 oder 0031 653 345 219
Spezifikationen
Innenausstattung
Deckausführung: Stahl bedeckt mit Treadmaster
innen:
Material, Farben: Dunkelblau, Havanna-Gelb plus Teakholz-Verarbeitung
Polsterung, Vorhänge: Innen: cremefarbene Lederpolsterung, rustikale Vorhänge, Bodenbelag auf dem Boden
Außen: Teakholz Cockpit mit Teakholzbänken, Teakholzrost, Ruderpinne
Aufenthaltsräume: Salon, Küche, separate Badgelegenheit
Kabinen: 1 Doppelkabine in der Spitze des Schiffs
Außenbereich
Motor
Zuverlässige Kraft an Bord – Volvo Penta 3-Zylinder (1977)
Urgesund, gepflegt gewartet und bereit für viele Meilen.
Unter der Motorhaube dieses Koopmans 1050 schlägt das robuste Herz eines Volvo Penta 3-Zylinder-Dieselmotors aus dem Jahr 1977 – ein wahrer Klassiker, der sich auf See seine Sporen verdient hat. Dieser Motor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit, solide Konstruktion und überraschende Kraft unter allen Bedingungen.
Älter? Ja. Verschlissen? Auf keinen Fall.
Dieser Volvo Penta ist mechanisch in ausgezeichnetem Zustand und wurde stets sorgfältig gewartet. Der Motorraum ist sauber, gepflegt und übersichtlich, und der Motor selbst ist auffallend ordentlich – kein Öl, kein Schmutz, einfach gepflegt, wie es sein sollte. Hier sieht man einen Eigentümer, der weiß, was Wartung bedeutet.
Immer Ersatzteile vorrätig
Ein großer Pluspunkt dieses Motors ist die ausgezeichnete Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Trotz seines Alters sind noch reichlich Ersatzteile erhältlich – ein Beweis für die Beliebtheit und Langlebigkeit dieser Baureihe. Sowohl online als auch bei spezialisierten Lieferanten sind Ersatzteile gut zu finden, was diesen Motor auch langfristig zu einer klugen Wahl macht.
Zuverlässiger Start, stabiler Lauf
Der Motor startet zügig und läuft ruhig, ohne Aussetzer oder Rauch. Dank des soliden 3-Zylinder-Blocks liefert er ausreichend Zugkraft, auch bei Gegenwind oder beim Anlaufen eines Hafens unter schwierigen Bedingungen. Genau das, was man bei einer seetüchtigen Yacht wie dieser will.
Bereit zum Auslaufen
Diese Volvo Penta mag zwar aus dem Jahr 1977 stammen, ist aber alles andere als ein alter Mann. Dies ist ein gut gewartetes Kraftpaket, das genau das tut, was es tun soll: zuverlässig laufen, auch wenn es darauf ankommt. Ein Motor, der zur Koopmans passt: solide, durchdacht und gebaut, um zu fahren.
Navigation & Elektronik
Radarreflektor: ja
Notfeuerwerk: ja
Rettungswesten, Gurte: ja, 2 Rettungswesten
Bilgepumpe: ja
Wasserdichte Tür: ja, wasserdichte Schotten am Eingang
Brandschutz: ja
Gasbox: ja, außen
Ausstattung
Rigg
Typ:
Rundhölzer, Verstagung: Edelstahl-Verstagung
Winschen: ja, 4 Stück, Lewmar
Segelmaterial: Dracon
Großsegel: ja,
Großsegel-Reffsystem: ja
Genua: ja
Genua-Reffsystem: ja, Rollreff
Fock: ja Rollfock
Fock-Reffsystem: Rollreff
Spinnaker: ja
Mast: ja, Huisman Vollenhoven, Aluminiummast mit doppelten Salingen
Sonstiges: Proctor Mast BV
Rigg
Sicherheit
Dokumente
Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.
