Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38 en venta

Precio:

€ 175.000(IVA incluido)

Año de construcción:

1999

Dimensiones:

11.6 m x 3.85 m x 1.4 m

Material:

Acero

Motor:

Perkins Sabre M65

Amarre:

Navegando

Más sobre el Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38

Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38

Este Bekebrede Miresse 38 de 1999 es una forma clásica del Noordkaper en el sentido más literal de la palabra. La característica proa de clipper, el bauprés fijo, el casco de acero redondo y la línea de cubierta continua determinan la silueta tradicional de este tipo. El diseño se remonta a los barcos de pesca y carga daneses y noruegos que fueron construidos para operar de forma segura en todas las condiciones. Este barco refleja ese origen.

Un clásico Noordkaper con proa de clipper

La proa de clipper es aquí más que una elección de estilo. La proa empinada e inclinada hacia adelante corta las olas y mantiene la cubierta seca en mares más agitados, mientras que el casco redondo y el lastre aseguran un comportamiento tranquilo en el mar. En combinación con la orza central y el timón de pala corrida, el Miresse se comporta como se esperaría de un clásico Noordkaper: estable, predecible y adecuado para uso en alta mar. La clasificación CE es, por lo tanto, categoría B (Offshore).

Ejecución técnica

El casco y la cubierta son de acero, la forma del casco es de pantoque redondo. El barco está propulsado por un motor diésel Perkins Sabre M65 de 65 CV con hélice fija, aproximadamente 4.000 horas de funcionamiento y un consumo de aproximadamente 4 litros por hora. La capacidad de combustible es de 300 litros, el tanque de agua de 700 litros (acero inoxidable). Esto hace que el barco sea adecuado para viajes más largos y estancias sin conexión a puerto.

Las dimensiones son 11,60 por 3,85 metros con un calado variable de 1:40-2:20 metros y una altura libre de 16,50 metros. Estas medidas permiten el acceso tanto a los lagos de Frisia como al mar de Wadden y a las aguas costeras más lejanas.

Aparejo y velas

Bajo el mástil de aluminio hay un aparejo de cúter con bauprés fijo y cabrestantes manuales. Hay seis velas de Dacron a bordo: vela mayor, foque, foque de tormenta, trinquete y spinnaker, complementadas con un sistema de enrollador de vela de proa. El aparejo es de cable de acero inoxidable. El aparejo de cúter permite ajustar la superficie vélica de forma continua a las condiciones, lo que contribuye al carácter seguro del barco.

A bordo

La distribución ofrece dos camarotes con cuatro literas y una altura libre de 1,92 metros en el salón. También están presentes:

  • Cocina completa con horno, nevera y microondas
  • Ducha interior, agua caliente y calentador de agua
  • Calefacción
  • Generador, inversor, cargador de baterías y seis baterías
  • Radar, AIS, GPS con plotter, piloto automático, radio VHF, anemómetro y sonda
  • Molinete eléctrico, ancla con cadena y ancla de popa
  • Capota de bañera, escalera de baño, balsa salvavidas y bañera autovaciante

Resumen

Este Miresse 38 combina el aspecto y las características de navegación de un Noordkaper clásico con un equipamiento completo y cuidadosamente ejecutado. La proa de clipper, el aparejo de cúter y el casco de acero forman un todo con el tipo original. Para aquellos que buscan un barco atemporal con cualidades de navegación, este es un caso a considerar seriamente.

Especificaciones

Material del casco:
Acero
Forma del casco:
Casco redondo
Número de casco:
53
Material de cubierta y superestructura:
Acero
Dirección:
Volante
Desplazamiento (kg):
18.000
Balasto (kg):
3.500
tina
Carenado trasero
Timón:
Traspasado
Altura de paso (m):
16,50
Construido en astillero:
Smits Jachtbouw (Casco), Gebr. van Enkhuizen (Instalación técnica)
Diseñador:
Martin Bekebrede
Número HIN:
NL-DMEDE 485 C525
Color del casco:
Azul oscuro
Experiencia:
Robusto en el mar, viajes largos
Categoría CE:
B - Offshore
Tipo de quilla:
Orza abatible en quilla poco profunda

Interior

Altura libre (m):
1.92
Número de literas:
Camarote del propietario con 4 camas de aproximadamente 1,35 x 2,00, camarote de invitados: 2,10 x 0,72 (2x)
Número de camarotes:
2
Salón:
Inodoro(s):
1 inodoro de bomba subacuática
Ducha interior:
Ducha separada en el baño
Nevera:
2 neveras de 80 litros con compresor
Calefacción:
Webasto Thermo Top C 5,2 kW CV
Cocina:
4 fuegos, eléctrico Siemens
Agua caliente:
Caldera, a través de CV, 220V y en el motor
Horno:
Microondas/horno combinado Pelgrim
Combustible de la cocina:
Eléctrico
Sistema de presión de agua:
Eléctrico
Calentador de agua:
20 litros
Depósito de agua (litros):
700
Material del tanque de agua:
2 tanques de acero inoxidable de aprox. 350 litros cada uno
Depósito de aguas residuales:
aprox. 90 litros
Bomba de achique del tanque de aguas residuales:
Material del tanque de aguas residuales:
Acero inoxidable aprox. 90 litros con bomba y desagüe de cubierta
Microondas:
Microondas/horno combinado Pelgrim
Extracción de aguas residuales en cubierta:
Mesa:

Exterior

Revestimiento de cubierta:
Acero
Ventanas:
en perfiles de bronce
Barandilla:
2 hilos de acero inoxidable
Antifouling:

Motor

Tacómetro:
Marca:
Perkins
Tipo:
Sabre M65
Año del motor:
1999
Tipo de motor:
Motor intraborda
Potencia en CV:
65
Potencia en kw:
48
Tipo de arranque:
Eléctrico
Propulsión:
Hélice fija de 3 palas
Número de motores idénticos:
1
Manómetro de aceite:
Alarma acústica
Combustible:
Diésel
Horas de motor:
4.000
Consumo (litros/hora):
4
Inversor:
PRM, Hidráulico
Número de depósitos de combustible:
1
Material de los tanques de combustible:
Acero
Capacidad del depósito de combustible (litros):
300
Refrigeración:
Indirecto
Número de baterías:
6 de las cuales 4 x 165 Ah Victron AGM y 2 x 50Ah Optima Redtop batería de arranque
Alternador:
en el motor
Indicador de temperatura:
Alarma acústica
Cargador de batería:
Mastervolt Mass Combi 12/2500/100
Inversor:
Mastervolt Mass Combi 12/2500/100
Conexión a tierra:
Generador:
Mastervolt Whisper 12000 Ultra 12 kVA, 1.500 RPM

Navegación y Electrónica

Sonda de profundidad:
Simrad IS15
GPS:
Simrad CX44
Plotter:
Simrad CX44
Brújula:
Suunto PR15
Radio VHF:
Simrad WR20 y RS82
Luces de navegación:
En tope de mástil, luz de fondeo y luz de popa
Radar:
Simrad
Velocímetro:
en Simrad CX44
Piloto automático:
Simrad AP26
Registro:
en Simrad CX44
Medidor de combustible:
Medidor de tanque de agua:
Ais:
Pasivo
Voltímetro:
Anemómetro:
en Simrad CX44

Equipo

Ancla:
Molinete de ancla:
Eléctrico
Material del ancla:
Ancla Delta galvanizada
Ancla de popa:
Fijación del ancla:
Cadena
Escalera de baño:
Toldo de bañera:
Toldo de bañera con estructura de acero inoxidable
Defensas, cabos:
Completo

Aparejo

Jarcia:
Cable de acero
Número de velas:
6
Material de la vela:
Dacron
Número de mástiles:
1 Aluminio
Material del mástil:
Mástiles de aluminio Master de aluminio.
Tipo de aparejo:
Cúter
Tipo de tangón de proa:
Fijo
Cabrestantes:
4 cabrestantes de escota LVJ ST manuales y 2 cabrestantes de driza LVJ
Vela mayor:
aprox. 26 m2 + vela mayor de capa aprox. 10 m2
Foque:
aprox. 15 m2 de foque autovirante
Foque de tormenta:
aprox. 7m2
Sistema de enrollado de vela de proa:
Profurl
Halfwinder, bollejan:
aprox. 110 m2 de halfwinder
Foque:
aprox. 46 m2 en sistema de enrollado ProFurl

Seguridad

Bomba de achique:
2 x eléctrico, 1 x manual
Extintor de incendios:
4 extintores
Balsa salvavidas:
Sea Safe, 4 personas (inspección caducada)
Bañera autodrenante:

Documentos

Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.

Contactar

Solicite más información sobre el Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38

* Campo obligatorio

Oficina de ventas

White Whale Sneek

White Whale Yachtbrokers
Resumen de privacidad

Este sitio web utiliza cookies para brindarle la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en su navegador y realiza funciones como reconocerlo cuando regresa a nuestro sitio web y ayudar a nuestro equipo a comprender qué partes del sitio web le resultan más interesantes y útiles.