Frans Maas Hawk 42 Verkauft

Schöne klassische, scharfe Yacht, speziell für die Fastnet Race gebaut

 

** MOTIVIERTER VERKÄUFER, SIGNIFIKANTE PREISSENKUNG **

Frans Maas entwarf die Hawk 42 1968 speziell für die Fastnet Race. Es wurden mehrere gebaut, darunter Baunummer 249, die Timujin (der ursprüngliche Name der Calypso), die im April 1970 zu Wasser gelassen wurde. Diese Hawk ist die letzte aus einer Serie von 4 (wovon 2 aus Polyester). Kurzum ein einzigartiger klassischer Racer. Das Erste, was bei der Calypso auffällt, ist die schöne klassische Linie, die so charakteristisch für die Racer der frühen 70er Jahre ist. Danach fällt am meisten das sehr großzügig bemessene Cockpit ins Auge. Und anschließend folgen direkt die breiten Gangborde. All dies macht den Aufenthalt an Deck der Calypso sehr angenehm, sowohl im Hafen als auch unter Segeln. Die Calypso hat ein klassisches Innenausstattung, das bewusst so weit wie möglich in seinem ursprünglichen Zustand erhalten wurde, dem aber im Laufe der Jahre Luxus hinzugefügt wurde. So wurde beispielsweise eine Warmluftheizung und ein 4-Flammen-Kochherd mit großzügigem Backofen eingebaut. Auffällig sind die sehr praktischen Seekojen (mit für jede Windart einem sehr komfortablen Schlafplatz) und der großzügige ausklappbare Tisch, an dem 8 Personen essen können. Die 2 Meter langen Sitzbänke können verbreitert werden, wodurch 2 zusätzliche Schlafplätze entstehen. Ausreichend Stauraum ist sowohl unter den Seekojen als auch im sehr großzügig bemessenen Hängeschrank vorhanden. In den letzten 20 Jahren wurde viel Generalunterhalt von Skip Maritiem in Hindeloopen (NL) durchgeführt. Das Teakdeck wurde 1994 vollständig neu gefugt und teilweise ersetzt, benötigt aber in den kommenden Jahren Aufmerksamkeit. Im Verkaufspreis wurde der Generalunterhalt/Austausch des Decks berücksichtigt. Sehen Sie sich die vollständige Anzeige für ausführliche Informationen an. Neugierig geworden? Dann nehmen Sie Kontakt mit Büro White Whale Yachtbrokers Sneek auf über Sneek@wwy.nl oder +31 (0) 6 2015 48 90 für weitere Informationen. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich, nur nach Vereinbarung.

Wenn Sie planen, Ihr eigenes Boot zu verkaufen, wenden Sie sich an White Whale Yachtbrokers für eine unverbindliche Bewertung. Mit 6 Büros in den Niederlanden sind wir immer in der Nähe. Siehe www.WWY.nl für weitere Informationen.

Allgemein
Ruder: Skeg
Fenster: im Alu-Rahmen (2013)
Wasserverdrängung: ca
Baunummer: 1969 gebaut, 1970 zu Wasser gelassen
Sonstiges:

1997 Rumpf und Aufbau neu gespritzt; 2016 neues Farbsystem Unterwasserschiff; Teakdeck 1994 vollständig neu verfugt und teilweise ersetzt, 2006 Teak Cockpit und Überlauf ersetzt; Kabel Steuerrad ersetzt 2002; Steuersäule ersetzt 2017; Feuchtigkeitsmessung 2019 keine Probleme;

Unterkunft
Material, Farben: Bezüge erneuert 2021
Vorhänge: blau (2018)
Schlafplätze: Länge Betten ca. 200 cm
Kochgerät & Brennstoff: Eno, halbkardanisch (2003)
Motor, Elektrik, Wasser
Baujahr: überholt 2002; Kraftstoffpumpe überholt 2009; Motorlager ersetzt 2015; Anlasser überholt 2017; Getriebe überholt 2019
Betriebsstunden: nicht bekannt, Stundenzähler funktioniert nicht gut
Kraftstofftank Anzahl: Inhalt ca. 210 Liter (2006)
Kühlung: Außenwasser (Seewasserfilter)
Bedienpaneel: Verkabelung und Paneele für Motor und Batterie ersetzt 2002
Wassersystem: + Fußpumpe
Wassertank & Material: ca.; in 2 Tanks, einlaminiert unter den Sitzbänken im Cockpit
Landstrom: Mastervolt Ivo compact (2009)
Sonstiges:

Jährliche Wartung durch die Yachtwerft; Wellenabdichtung Volvo Penta Stuffingboc (2019); Gashebel Volvo Penta ersetzt 20016 (inkl. Verkabelung)

Rigg
Winschen: 2 x Lewmar; 2 x Barlow
Segelmaterial: Contender Fibercon
Genua: 40,1m2 Squaere 340/310 (2019)
Genua-Rollsystem: Furlex 208 (2002)
Fock: 14,8m2 mit UV-Schutz (2019)
Vorsegel-Rollsystem: Furlex 208 (2002)
Anzahl Masten: durchgehend (auf dem Kiel)
Sonstiges:

Verstagung 2010 ersetzt, alle 2 Jahre Inspektion durch die Yachtwerft

Navigation und Elektronik
Windsteueranlage: Aries Vane Gear 1979 (2009 überholt)
Wetterfax/Navtex: 1998
Ausstattung
Ankerwinsch: Loftrans, 10 mm Scheibe
Badeleiter: Edelstahl
Sonstiges:

Windsegel in der Reling Cockpit

Sicherheit
Radarreflektor: Trilens 12 (2016)