€ 90.000(inclusief BTW)
1988
11.62 m x 4 m x 1 m
Polyester
Caterpillar 3208T
Amsterdam
Meer over de Reddingsboot 1150
Reddingsboot
Unieke Mersey Class – Professioneel reddingsvaartuig met uitzonderlijke historie
Voor de liefhebber van robuuste techniek, veiligheid en maritieme kwaliteit bieden wij een bijzonder en zeldzaam vaartuig aan: een Mersey Class, gebouwd voor professioneel gebruik en ontworpen om onder alle omstandigheden te presteren.
Deze boot heeft een nieuwprijs van circa £2,7 miljoen en is gebouwd volgens de hoogste normen in de reddings- en offshore-wereld. Geen recreatief compromis, maar pure techniek.
Waarom deze Mersey Class echt uniek is
🛟 Onzinkbaar en zelfrichtend – de boot kan volledig omrollen en komt automatisch weer recht
⚙️ Zeer uitgebreide techniek, gebouwd voor inzet op zee
🚤 Binnen- én buitenbesturing
🧭 Klappende navigatiemast
🔋 8 accu’s in nieuwstaat
❄️ Verwarming via het plafond, gevoed door de motoren
🎨 Originele gelcoat in nette staat
Motoren & onderhoud
🔧 BWJ-motoren uit 1990
⏱️ Slechts 1.600 draaiuren
🛢️ Antifouling vernieuwd (2 jaar geleden)
📚 Maar liefst 4 originele logboeken aanwezig
De onderhoudshistorie is uitzonderlijk:
Deze boot werd na iedere reddingsmelding volledig nagekeken en onderhouden. Dat merk je aan alles – technisch, mechanisch en vaarklaar.
Keuring & vaarklaar
✔ Alle keuringen toegestaan
✔ Direct inzetbaar
✔ Geschikt voor professioneel gebruik, expeditie, offshore support of als extreem veilige recreatieboot
Prijs
💰 € 90.000
Een fractie van de oorspronkelijke nieuwprijs, voor een vaartuig dat gebouwd is om levens te redden en decennia mee te gaan.
Uitnodiging
Deze Mersey Class moet je zien, horen en varen om de kwaliteit echt te ervaren.
Geïnteresseerden zijn van harte welkom voor een bezichtiging en proefvaart, zodat je zelf kunt voelen wat dit schip zo bijzonder maakt.
📞 Neem gerust contact op voor meer informatie of om een afspraak te maken.
Serieuze belangstelling wordt zeer gewaardeerd.
Bel Pieter Pepping Uw Jachtmakelaar van White Whale Yachtbrokers voor een proefvaart op 06-53345219 of vinkeveen@wwy.nl of +31653345219
Specificaties
Interieur
🚤 Mersey Class Reddingsboot — Technische Specificaties
📌 Algemeen
Klasse: Mersey Class All-Weather Lifeboat (RNLI)
Ontworpen voor: Reddingsoperaties in alle weersomstandigheden
In gebruik bij RNLI: 1988–1993 (laatste gebouwd) rnli.org
Aantal gebouwd: circa 38 stuks Justapedia
📏 Afmetingen & gewicht
Lengte (LOA): ± 11,62 m rnli.org
Breedte (Beam): ± 4,0 m rnli.org
Diepgang (Draught): ± 1,02 m rnli.org
Verplaatsing / Gewicht: ± 14,3 ton (max) rnli.org
⚙️ Motoren & voortstuwing
Motoren: 2 × Caterpillar 3208T dieselmotoren
• ± 280 pk per motor (10,4 L turbo diesel) rnli.org
Overbrenging: Twin Disc gearbox met assen en schroeven rnli.org
Propulsie: Traditionele schroefas-schroefconfiguratie rnli.org
🏃 Prestaties
Maximale snelheid: ± 17 knopen (~31 km/u) rnli.org
Bereik / Actieradius: ± 140–240 zeemijl afhankelijk van bron en trim rnli.org+1
Endurance (bij cruising speed): ± 10,25 uur rnli.org
👨🚒 Capaciteit & bemanning
Crew: ± 6 personen rnli.org
Reddingscapaciteit:
• Zelf-richtend: ± tot 21 personen
• Niet-zelf-richtend: ± tot 43 personen rnli.org
🛠 Constructie & kenmerken
Romptype: All-weather (alle weersomstandigheden) rnli.org
Materialen: Aluminium of Fibre-Reinforced Composite (FRC) romp rnli.org
Zelf-richtend: Ja — ontworpen om automatisch terug te draaien naar de juiste positie bij omslaan rnli.org
Launch-methoden:
• Carriage (strandwagen)
• Slipway
• Afloat (vlot te water) rnli.org
Beschermde propellers: Propellers en roeren liggen in gedeeltelijke tunnels om schade bij ondiep water te voorkomen Wikipedia
Mast & antennes: Lagerbare mast voor boathouse-opslag rnli.org
📡 Navigatie & communicatie
Communicatiesystemen: VHF en MF radio met DSC
Navigatie: GPS met elektronische kaarten, radar, VHF-richtingzoeker Flickr
📌 Samengevat
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Lengte | ~11,62 m rnli.org |
| Breedte | ~4,0 m rnli.org |
| Diepgang | ~1,02 m rnli.org |
| Gewicht | ~14,3 ton rnli.org |
| Motoren | 2 × Caterpillar 3208T rnli.org |
| Vermogen | ~280 pk × 2 rnli.org |
| Snelheid max. | ~17 knopen rnli.org |
| Bereik | ~140–240 zeemijl rnli.org |
| Bemanning | 6 rnli.org |
| Reddingscapaciteit | Zelf-richtend tot 21; niet-zelf-richtend tot 43 rnli.org |
| Materialen | Aluminium of FRC rnli.org |
Exterieur
Motor
🚢 Caterpillar 3208T – Technische Specificaties
🛠️ Algemene motorgegevens
Type: Caterpillar 3208T
Configuratie: V8, 4-takt dieselmotor dieselpro.com
Turbocharged: ✔ (turbo zonder aftercooler) dieselpro.com
Fuel system: Mechanische directe injectie dieselpro.com
Koeling: Watergekoeld dieselpro.com
📊 Technische kenmerken
Cilinderinhoud: ± 10,4 L (636 ci) dieselpro.com
Bore × Slag: 114,3 mm × 127 mm (4,5″ × 5,0″) dieselpro.com
Compressieverhouding: ± 16,0:1 – 16,5:1 (verschilt per uitvoering) dieselpro.com
Max. toerental: Circa 2.800 rpm yachtbuyer.com
⚡ Vermogen & koppel
Vermogensrange (afhankelijk van uitvoering):
• ~250 – 375 pk @ 2.600 – 2.800 rpm dieselpro.com+1
• Veel motoren in marine-toepassingen rond 320 – 325 pk yachtbuyer.com
Koppel: Typisch 550 – 650 lb-ft (≈ 745 – 880 Nm) bij 1.600 – 1.800 rpm dieselpro.com
⚖️ Gewicht & afmetingen
Droog gewicht: ± 770 – 820 kg (≈ 1.700 – 1.800 lbs) – afhankelijk van modelvariant dieselpro.com+1
Lengte / breedte / hoogte: circa 1.27 m × 0.96 m × 1.02 m (variërend per uitvoering) dieselpro.com
⛽ Brandstof & vloeistoffen
Diesel: Directe mechanische injectie dieselpro.com
Oliecapaciteit: ± 15 L (afhankelijk van versie) Motorverso
Koelvloeistofcapaciteit: ± 50 – 56 L Motorverso
📌 Belangrijke kenmerken
✔ Robuust en eenvoudig mechanisch systeem (geen elektronische besturing benodigd) dieselpro.com
✔ Sterk koppel laag in toerental voor maritieme voortstuwing dieselpro.com
✔ Breed beschikbaar in diverse configuraties en vermogens dieselpro.com
🛠️ Samengevat – Caterpillar 3208T
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Type motor | V8 turbo diesel |
| Cilinderinhoud | ~10,4 L |
| Vermogen | ~250 – 375 pk |
| Max. rpm | ~2.800 rpm |
| Koppel | ~550 – 650 lb-ft |
| Droog gewicht | ~770 – 820 kg |
| Koeling | Watergekoeld |
| Brandstof | Diesel, mechanische injectie |
Navigatie & Elektronica
Veiligheid
Documenten
Disclaimer:
Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.
